www.uaz-club.org.ua

Заранее всем, день добрый или вечер!

Поехал на рыбалку с друзьями!
Приехав на место, оценив обстановку на пляже решили проверить Уазку на песке!
Спустился на пляж и "утанул" в песке до пол колес!
Включил хабы, включил передок, включил пониженную и потехоньку "тягом" пытаюсь вперед. Не получилось-роет всеми четырьмя, но задние гребут интенсивней!
Включаю заднюю, начинаю так же движение, но зад гребет, а передок молчит вообще!
У меня Уаз 452 Б, 1986 г, резина пятаковая
Прошу помощи в определении причины, в чем проблема, что разбирать для починки.
Руки не из ж..пы, но очень не люблю без надобности разбирать нормально действующие агрегаты!

P.S. Уазку вытащили Газоном мимо проезжающим и бычка наловили, в общем отдых удался!!!

Возможно, у вас разное передаточное число в мостах.

А по песку необходимо снижать давление, что бы машина ехала.

Виталий морпех написав:Заранее всем, день добрый или вечер!

Поехал на рыбалку с друзьями!
Приехав на место, оценив обстановку на пляже решили проверить Уазку на песке!
Спустился на пляж и "утанул" в песке до пол колес!
Включил хабы, включил передок, включил пониженную и потехоньку "тягом" пытаюсь вперед. Не получилось-роет всеми четырьмя, но задние гребут интенсивней!
Включаю заднюю, начинаю так же движение, но зад гребет, а передок молчит вообще!
У меня Уаз 452 Б, 1986 г, резина пятаковая
Прошу помощи в определении причины, в чем проблема, что разбирать для починки.
Руки не из ж..пы, но очень не люблю без надобности разбирать нормально действующие агрегаты!

P.S. Уазку вытащили Газоном мимо проезжающим и бычка наловили, в общем отдых удался!!!

Какие хабы стоят?
У меня было,при заднем ходе хаб выбивал

Student написав:Возможно, у вас разное передаточное число в мостах.

А по песку необходимо снижать давление, что бы машина ехала.

День добрый!
1) Возможно, а как проверить?! Хочу вывесить УАЗКУ на козлах, все 4 точки, поставить метки на колесах и проверить таким образом!!!
2) Знаю, но так быстро собирались, что насос не взял!!!
Но в любом случае спасибо за ответ!

Уазонутый написав:

Виталий морпех написав:Заранее всем, день добрый или вечер!

Поехал на рыбалку с друзьями!
Приехав на место, оценив обстановку на пляже решили проверить Уазку на песке!
Спустился на пляж и "утанул" в песке до пол колес!
Включил хабы, включил передок, включил пониженную и потехоньку "тягом" пытаюсь вперед. Не получилось-роет всеми четырьмя, но задние гребут интенсивней!
Включаю заднюю, начинаю так же движение, но зад гребет, а передок молчит вообще!
У меня Уаз 452 Б, 1986 г, резина пятаковая
Прошу помощи в определении причины, в чем проблема, что разбирать для починки.
Руки не из ж..пы, но очень не люблю без надобности разбирать нормально действующие агрегаты!

P.S. Уазку вытащили Газоном мимо проезжающим и бычка наловили, в общем отдых удался!!!

Какие хабы стоят?
У меня было,при заднем ходе хаб выбивал

День добрый!
Ехреrt! (http://uazik.com.ua/d/546954/d/IMG__4049.jpg) Прежде чем покупать, вычитал на форумах, что для начала нормально, а потом можно по серьезней!!!

Виталий морпех написав:

Student написав:Возможно, у вас разное передаточное число в мостах.

А по песку необходимо снижать давление, что бы машина ехала.

1) Возможно, а как проверить?! Хочу вывесить УАЗКУ на козлах, все 4 точки, поставить метки на колесах и проверить таким образом!!!

Вывешиваешь одно колесо, ставишь метку на колесе и карданном валу.
Крутишь кардан и считаешь его полные обороты по меткам, точно также считаешь обороты колеса по метке. Например, тебе нужно сделать 20 полных оборотов карданного вала и посчитать сколько полных оборотов совершит колесо.
Полученное значение оборотов колеса делишь на два (не забывай про работу дифференциала). Обороты карданного вала делишь на полученное значение от деления оборотов колеса и имеешь передаточное значение своего редуктора.

Если ты пишешь что задние гребут интенсивней, то скорее всего там ГП с передаточным соотношением 4,625 (скоростная пара) а в переднем мосту - 5,125 (тяговая)

FreeFraG написав:

Виталий морпех написав:

Student написав:Возможно, у вас разное передаточное число в мостах.

А по песку необходимо снижать давление, что бы машина ехала.

1) Возможно, а как проверить?! Хочу вывесить УАЗКУ на козлах, все 4 точки, поставить метки на колесах и проверить таким образом!!!

Вывешиваешь одно колесо, ставишь метку на колесе и карданном валу.
Крутишь кардан и считаешь его полные обороты по меткам, точно также считаешь обороты колеса по метке. Например, тебе нужно сделать 20 полных оборотов карданного вала и посчитать сколько полных оборотов совершит колесо.
Полученное значение оборотов колеса делишь на два (не забывай про работу дифференциала). Обороты карданного вала делишь на полученное значение от деления оборотов колеса и имеешь передаточное значение своего редуктора.

Если ты пишешь что задние гребут интенсивней, то скорее всего там ГП с передаточным соотношением 4,625 (скоростная пара) а в переднем мосту - 5,125 (тяговая)

Спасибо! Понял! Проверю!
А при движении задним ходом почему передний мост не гребет?

Виталий морпех написав:А при движении задним ходом почему передний мост не гребет?

ХЗ, смотреть нужно. Может хабы выбивать или слизаны зубы на муфтах. В любом случае - покажет только вскрытие самих муфт. Заодно проведешь ревизию, прочистишь, промоешь...

FreeFraG написав:

Виталий морпех написав:А при движении задним ходом почему передний мост не гребет?

ХЗ, смотреть нужно. Может хабы выбивать или слизаны зубы на муфтах. В любом случае - покажет только вскрытие самих муфт. Заодно проведешь ревизию, прочистишь, промоешь...

Понял! Спасибо!!!