www.uaz-club.org.ua

Краткая фотосессия: http://bomba.crimea.ua/forum/viewtopic.php?t=2033

Респект!
А ШРУСЫ там какие?
Вейсс или кулачково-дисковые?

красиво вот еще подробное описание.....

Супер!
А какой вес мостов получился, если не секрет?

Жирно. Тоже прошу автора о более детальном описании проделанного.
Еще интересно какое передаточное число получилось?

Vanilla Gorilla написав:Жирно. Тоже прошу автора о более детальном описании проделанного.
Еще интересно какое передаточное число получилось?

Дааааа.По молодости я тоже бредил аналогичной конструкцией. Но увы, мечты так и остались в набросках на бумаге. Тогда по моим подсчетам ,передаточное число, хвостовик-колесо(общее) должно было получится около 4,88. Может чего то не учел ,мечта так и осталась мечтой .

Я по моему под этой машинкой лазил смотрел на Гаплык трофи,очень интересное решение, но как на меня очень большой вес.

МАХНО написав:Я по моему под этой машинкой лазил смотрел на Гаплык трофи,очень интересное решение, но как на меня очень большой вес.

Там уменьшить вес практически мало реально. Сам редуктор МТЗ очень массивный+ увесистые бортовые+ плиты. Короче не то.Еще меня смущает сварка передних кулаков к плитам (ковкий чугун ).Когда планировал себе, то думал чулки(для переда кулаки) взять своенных ,чтобы к плитам крепить на болты. Что то к сварным деталям с чугуна у меня нет особого доверия.

Шрусы родные.Взвесить мосты отдельно не догадались,а на вскидку добавилось 100 кг. каждый.Передаточное 5.52.Кулаки крепятся к плитам на стандартные 6 болтов + доп. 2 болта М14.Корпус моста МТЗ-стальной,поэтому за сварку не переживаем. Вообще-то делали надежные и неубиваемые мосты,а на пару центнеров лишнего веса мы глаза закрыли.

Немного не удачно.
У вейсов ресурус всего 30.000. Плюс ограниченный угол поворота.
Я знаю человека который порвал такой ШРУС на 30" колесах.
Причем он не разобрался, а просто сломался.
Если уж делать неубиваемым то искать кулачково - дисковые.