www.uaz-club.org.ua

Собственно, вчера у Сокола в гараже закончили цирк с заменой сцепы в сборе на мой бухлобус. Поставили лепестковую корзину, новый цилиндр сцепления от волги, диск оказался Триаловским и в отличном состоянии(а новый купленный диск не подошёл по шлицам) - поставили обратно, поменяли подшипник первичного вала. Собирали всё на руках и с помощью такой-то матери, как обычно.

После того как всё собрали, при прогреве появился противный писк. При нажатой педали сцепления писк пропадает, отпускаешь педаль - пищит. Предположив, что при не нажатой педали сцепления - выжимной не должен работать - появилась мысль, что писк из коробки. Ползание Сокола под машиной опровергло данную теорию. Покрутив выжимной руками - стало ясно, что пищит "гад" именно он об лепестки корзины.

Пытаясь решить данную проблему, Сокол пошёл по пути регулируемого вижима. Просто повесил пружинку к муфте, чтоб чуть-чуть оттягивало подшипник от корзины. Тест-драйв показал, что проблема писка осталась когда чуть-чуть нажимаешь педаль сцепления.

Собственно вопрос - может кто знает как устранить данную проблему, чтоб в полной мере можно было использовать самоподводящийся цилиндр сцепления и не портить такую дорогую корзину.

Чтото я припоминаю, что в УАЗе и Волге разные выжимные.
У тебя какой? Уазовский или Волговский.

Подобное было у меня на Патриоте. Выжимной пищал от рождения, то больше, то меньше. На сервисе крутили носом, мол, ничего страшного (понятно, что на шару ковыряться с гарантийной машиной охоты нет). Закончился писк незадолго перед заменой комплекта сцепления, за компанию был заменен выжимной. А теперь самое интересное: вскрытие показало, что подшипник заклинило. И он активно готовился пропилить корзину.

Подшипник волговский на муфте УАЗ - кстати продавался уже в сборе - типа вижимной для лепестковой корзины УАЗ

GREEK написав:Подшипник волговский на муфте УАЗ - кстати продавался уже в сборе - типа вижимной для лепестковой корзины УАЗ

Вот в этом и причина!!!Подшипник надо брать именно Волговский и с родной смазкой.В мануале кстати написано что его мыть нельзя и пополнять смазку тоже.И что эта смазка рассчитана на весь срок службы подшипника.УАЗовскую муфту надо протачивать и на нее сажать Волговский подшипник.Видел я эту муфту с подшипником,которая у тебя.Подшипник похож на Волговский и не более,но он совершенно другой.Скорее всего это какие-то "Рога и копыта" и на постоянное вращение не рассчитан.

Скорее всего это какие-то "Рога и копыта

Коробочка фирменная с голограммой - а взял такую муфту потому что не смог найти отдельно муфту от УАЗа, только в сборе с подшипником.
А эта муфта именно для УАЗа. Теперь уже есть муфта, которую сняли, буду делать ремкомплект, подшипник от Волги тоже был куплен.