www.uaz-club.org.ua

Я на уаз шины ищу, вот нарыл список магазина, на котором заказать можно

http://www.ityre.com/uk/main/size/tyres/pass/all_season/33/12.50/15/lt/

В чём, собственно, разница? Из-за болот на какой лучше выбираться? Другое дело - диски нужны какие? Радиус понятно - 15, а от Pajero, например, подойдут, интересно? Или от VW Transporter T4...

Озвучте кто-нибудь, как подобрать резину и диски, пожалуйста...
Может кто-то продаёт похожее? я кроме этого магазина не нашёл ничего...

однозначно мастеркрафт. На втором месте стт нью. Цена гудрича вобще неадекватна. Себе купил гудрич из-за цены
http://www.atl.ua/DetailProduct_25_82_302.html
этот размер остался по старой цене.

Диски тебе надо для 5Х139,7 (при условии родных мостов), далее диаметр 15 или 16 или 17 ...., затем вылит ЕТ "0" или -до 30 (при условии лифта кузова\подвески)
Шины размер от 235\75\15 (то есть 29") до 35"
Рисунок от олов до экстрима.
Так что для начала определи задачи.

А лучше озвучь, сколько готов потратить на это дело - тогда проще будет советовать)

вылит ЕТ "0" или -до 30 (при условии лифта кузова\подвески)

вылит - это что? в смысле - "вровень или выпирать" должны?

шины вот такие хочу - 33x12.50 R15 LT 108R All Terrain T/A KO или 33x12.50 R15 108Q Mud Terrain T/A KM. по названию, выходит - первая как-будто для всего, вторая больше для грязи, да? вторая - дороже... мне наверное ту, подешевле, будет лучше приобретать - я пока что итак буду учиться ездить без асфальта, мне супер резина ни к чему, вроде...

цена на том сайте - жуть... буду искать дешевле, ещё бы диски в эту сумму входили сейчас жду звонка, знакомый может из польши резину привести, с дисками. поёт, что очень дёшево... там видно будет...

myshketer написав:

вылит ЕТ "0" или -до 30 (при условии лифта кузова\подвески)

вылит - это что? в смысле - "вровень или выпирать" должны?

Вылет это расстояние от посадочной плоскости диска на ступицу, до плоскости симметрии обода, отсчитываемый внутрь машины:



От вылета зависит, будут ли колёса при ходах подвески, скрещивании мостов, а передние и при поворотах затирать за элементы подвески, рамы и кузова. При увеличении диаметра покрышки и неизменном вылете диска, естественно, колёса прииэтих процессах начинают ходить ближе к соответствующим частям машины. Потому при увеличении диаметра покрышек может требоваться уменьшение вылета (в том числе в минус).

Перечисленные тобой шины можно разделить на две группы:

All terrain ("универсальные"):

33x12.50 R15 LT 108 R BF Goodrich All Terrain T/A KO 1750.00
33x12.50 R15 LT 108 Q Cooper Discoverer S/T (OWL) 1704.00

Mud terrain ("грязевые"):

33x12.50 R15 108 Q BF Goodrich Mud Terrain T/A KM (RWL) 1913.60
33x12.50 R15 LT 108 Q Cooper Discoverer STT (new) (OWL) 1984.00
33x12.50 R15 LT 108 Q Goodyear Wrangler MT/R (OWL) 1855.60
33x12.50 R15 108 Q Mastercraft Courser MT (OWL) 1760.00
33x12.50 R15 C 108 Q Nokian Vatiiva M/T (OWL) 2398.00

"Из-за болот" лучше выбираться на грязевой. Универсальная хороша если ты с асфальта съезжаешь редко, и не зарываешься в грязь, а также она может быть лучше грязевой, если за пределами асфальта ты в основном ездишь по песку (вообще-то, если за пределами асфальта ты ездишь только по песку, то лучше может оказаться даже дорожная; спущенная, естественно).

Далее, из грязевой у Nokian цена того, про Goodyear Wrangler MT/R и Mastercraft Courser MT ничего не скажу (кроме того, что у Mastercraft Courser MT шашки без прорезей, как у Cooper Discoverer STT (new), Goodyear Wrangler MT/R и Nokian Vatiiva M/T), а из BF Goodrich Mud Terrain T/A KM и Cooper Discoverer STT (new) при такой разнице в цене лучше выбрать Cooper (по отзывам внедорожников).

Также рекомендую ознакомиться с темой Трансмиссия, ходовая, тормоза, рулевое, колеса и шины -> Эх ,колеса ,колеса....

Olexa написав:Также рекомендую ознакомиться с темой Трансмиссия, ходовая, тормоза, рулевое, колеса и шины -> Эх ,колеса ,колеса....

И Трансмиссия, ходовая, тормоза, рулевое, колеса и шины -> Какие колёса нужны Патриоту, и так ли уж нужны М/Т

АТ гудрич не советую брать вообще, по асфальту на УАЗе разницы на ходу между МТ и АТ не заметил (к тому же есть предположение что у МТ ресурса больше, протектор выше) и в грязи у АТ протектор быстро мылится и превращается в слик. За такие деньги проходимости на АТ гудриче в сравнении с твоей теперешней резиной добавится не очень много. Так что лучше или МТ Гудрич, или Купер СТТ, или Йокогаму Г001 если конечно где то недорого попадется.

Спасибо огромное всем. Достаточно информации, чтоб сделать выбор, поищу или МТ Гудрич, или Купер СТТ...

Я у Львові бачив один "гламурний" Уаз на легкосплавних дисках з вильотом приблизно -40, так от в дисках висверлили отвори
правда скіки отворів було до того не знаю
але думаю шо 6.

Є ше варіант, можеш взяти гуму не ширше 10.5", купити патріотовкі (виліт приблизно +40) металеві диски і зробити розварки(виліт буде в результаті відємним) (у Львові таке зробити не проблема).
На мою думку Гудрідж МТ то звичайна АТ
Нормальна гума це такого малюнку http://4x4.lviv.ua/?category=88&cPath=92
або http://4x4.lviv.ua/?category=58&cPath=56
, і їде по болоту найкраще та шо має найглибший протектор і достатньо велику відстать між ламелями

Як для початківця достатньо гудріджа МТ або якогама геолендер або купера стт

Найдешевше може вийти польска наварка, якшо знайомий з Польщі може привезти (але там з розмірами проблема більше 31" не буває)

новый вопрос - а какие камеры нужны в такие шины - Cooper Discoverer STT?

BoBeG написав:На мою думку Гудрідж МТ то звичайна АТ

+1, просто нормальні такі колеса на кожен день, і гребуть нормально, й ходять довго, й коштують не космічні гроші. Приїхати на якесь міроприємство знову ж таки на гудрічах вже не зовсім соромно. Розмірів знову ж таки всяких ціла купа.

myshketer написав:новый вопрос - а какие камеры нужны в такие шины - Cooper Discoverer STT?

Если найдешь хорошие диски то можно собрать как бескамерку, если будешь делать разварки из стандартных штамповок то один из простых вариантов камеры от ЗИЛ "Бычек". Инквизитор на форуме тоже хвастался какими то "специальными" камерами для больших колес купленными в http://4x4.lviv.ua/

Дрифтер ставил на штатные уазовские.

У меня Гудрич Узкий 10,5, хватило стандартных дисков и стандартных камер. Уже тысяч 3-3,5 полет нормальный.

разварка - это новое слово для меня... диски разваривают, чтоб резину шире насадить? то есть, можно взять диск от волги и сделать его, чтоб 33х12.5 сидела хорошо?