www.uaz-club.org.ua

Здравствуйте! Неделю назад стал счастливым обладателем УАЗа 469 1978г., редукторные мосты.
Предстоит хороший объем работы по воплощению своих взглядов на эту машину. Машину делаю для себя для активного отдыха.
На машине установлены рычажные амортизаторы. Хочу заменить амортизаторы на газомаслянные телескопические (схема как на более новых машинах).
Вопрос:
1. Есть ли сравнительный анализ поведения машины на вышеуказанных амортизаторах (старых рычажных и новых), существенна ли разница?
2. Если есть опыт переделки - прошу поделиться узкими местами.

ali написав:Здравствуйте! Неделю назад стал счастливым обладателем УАЗа 469 1978г., редукторные мосты.
Предстоит хороший объем работы по воплощению своих взглядов на эту машину. Машину делаю для себя для активного отдыха.
На машине установлены рычажные амортизаторы. Хочу заменить амортизаторы на газомаслянные телескопические (схема как на более новых машинах).
Вопрос:
1. Есть ли сравнительный анализ поведения машины на вышеуказанных амортизаторах (старых рычажных и новых), существенна ли разница?
2. Если есть опыт переделки - прошу поделиться узкими местами.

Покупаеш кронштейны аммо которые на раме (продаются новые) и привариваеш.

По раме в принципе вопросов нет (геометрия установки элементов есть), есть вопрос по балке заднего моста - лучше приварить кроншейн (но нет привязочной геометрии - придется делать на глаз) либо есть варианты с установкой подкладки под балку (по аналогии с передней подвеской).

Ali, зверніться на форум ГАЗ-69, там народ цікавиться зворотнім процесом. Або в приват до Kobert тут. І напишіть в профіль звідки ви, може в сусідньому гаражі хтось цей клопіт вже вирішив.

Подскажите электронный адрес, заранее благодарен.