www.uaz-club.org.ua

Она же - крышка верхнего правого шкворня, она же "рычаг поворотного кулака".
Седня ощутил небывалую легкость руля и улетел с дороги, затормозив в полуметре от нефиговой каменюки.
Вскрытие показало короткую рультягу с огрызком вышеуказанной железки. Сломалась по передним двум отверстиям для шпилек и отверстию для шкворня.
Попутно согнул длинную рультягу об средний камешек и что крайне печально - кончился демпфер.
Осмотр огрызка выявил что внешняя часть (та что ближе к колесу) - лопнула давно, там все заржавело, но не давнее 15 апреля - после Бахи я перебирал правую сторону - у меня тогда оторвало поворотный кулак вместе с приводом и торм. шлангом, в общем колесо и К покинуло машину. Так вот - тогда сошка была оч. даже живая.
Поитогу, сошку заварил в кузне, заказал новую, машину с леса забрал, портки постирал. Но осадочек остался - чойто она лопнула? там же нагрузок нет. и каверн никаких на месте излома не было.

Зная как ты ездишь, там еще какие нагрузки)))

Возможно отпущеные болты?

DIMON написав:Возможно отпущеные болты?

ломает болты в таком случае.(шпильки)

Voditel написав:Зная как ты ездишь, там еще какие нагрузки)))

+ 1. Костя ты уж не обижайся. Да есть такая штука как постепенное разрушение тоесть внутренние трещины. Скажем лопатся стало давно или с 15 апреля ты просто не уведел так как всё проиходило внутри. Усиливать бесполезно так как сломается что то следующее менее крепкое. Надо знать причину поломки, а от туда делать выводы.

Yalta_biker написав:Вскрытие показало короткую рультягу с огрызком вышеуказанной железки. Сломалась по передним двум отверстиям для шпилек и отверстию для шкворня.

У меня лежит точно так же (в том же месте) сломанная сошка от ментовского Патрика, получившего удар в переднее правое крыло от влетевшей в него легковушки, после чего Патриот лег на правый бок.

п.с. а де новую сошку заказывал и по чем?

В "дорожной карте" - 101 грн 20 коп

Можно и заварить, заодно усилив.

Иванович написав:Можно и заварить, заодно усилив.

Пофик сломает рядом с местом сварки. А варить уже сломанное чтоб потом усилитб намного правильнее новое усилить чтобы ему долго жилось.

Сломает если варили криво, а смысл есть - там изначально сошка дохлая.....на новой саму сошку можно под корень резать и вваривать более мощную.

Всем шалом! Была такая проблема тоже. Ехал, хорошо что скорость маленькая км 25 где то, ямы объежал и тут потянуло влево редко и хруст сильный... Оказалось вырвало шпильки. Я потом болт карданый нашел,вкрутил и добазы потехоньку доехал...работаю в охранне УАЗ 3741 2005 года..бездорожье одно... Оказалось не было смазки и были послаблены шпильки...