www.uaz-club.org.ua

Voditel написав:Вот почитал изменения в 2013 модельном году: http://uazbuka.ru/models/uaz-patriot_2013.html

Уазбука написав:В 2013 году продолжились изменения в модели УАЗ-Патриот.

Если в 2012 году "омолодился" в основном интерьер салона, то в 2013 году изменения затронут и "начинку" автомобиля.

Это во первых новая раздатка. Вместо старой, ведущей свою родословную еще от ГАЗ-69 будет имплантирована новая Корейская РКП фирмы DYMOS с электрическим управлением.

УАЗ Патриот 2013 года, новая раздаточная коробка с электрическим управлением

Razdatka.jpg (16.51 Кб) Переглянуто 12961 разів

Новая раздаточная коробка длиннее старой по габаритам, что привело к смене карданных валов. Задний кардан лишился промежуточной опоры.

УАЗ Патриот 2013 года, ручной, гидравлический тормоз с приводом на задние колеса

Изменится ручной тормоз. Вместо механического устройства с рабочим механизмом, воздействующим на карданный вал, появится гидравлический тормоз CREATECH с приводом на задние колеса автомобиля.

УАЗ Патриот 2013 года, схема гидропрривода ручного тормоза

Гидравлическая Схема.

Изменится и тоннель пола

УАЗ Патриот 2013 года, новый тоннель пола

Tonnel.jpg (11.67 Кб) Переглянуто 12961 разів

Обивка крышы станет цельной, обновятся козырьки, ручки и зеркало заднего вида

УАЗ Патриот 2013 года, новая обивка крыши

Обещенный в позапрошлом году переезд модуля управления стеклоподъемниками на водительскую дверь наконец то состоится

УАЗ Патриот 2013 года, блок управления стеклоподъемниками на водительской двери

steklopod.jpg (13.92 Кб) Переглянуто 12961 разів

Фары тоже немного изменятся, появятся светодиодние ДХО (Дневные Ходовы Огни)

УАЗ Патриот 2013 года, фары со светодиодными ДХО

Fara.jpg (7.18 Кб) Переглянуто 12961 разів

Литые диски нового дизайна

УАЗ Патриот 2013 года, новые литые диски

Diski.jpg (17.82 Кб) Переглянуто 12961 разів

Появится новая опция - Зимний Пакет, котрый будет в себя включать:

Ветровое стекло с электроподогревом
Обогрев задних сидений
Дополнительный отопитель

Podogrev.jpg (1.74 Кб) Переглянуто 12961 разів

Podogrev_steklo.jpg (2.14 Кб) Переглянуто 12961 разів

Основные изменения планируются на третий-четвертый квартал 2013 года.

Часть вопросов по обновленной модели можно почерпнуть с пресс-конференции ОАО УАЗ и клуба «УАЗ Патриот клуб Самара», которая состоялась в марте 2013года

Voditel написав:Получается гидравлический ручник теперь официально разрешен... УРА господа!!!

Или я рано радуюсь и произошли изменения в законодательстве?

Olexa написав:

Voditel написав:Получается гидравлический ручник теперь официально разрешен... УРА господа!!!

Или я рано радуюсь и произошли изменения в законодательстве?

Наскільки я розумію, заміна ручного гальма на гідравлічне викликана заміною роздатки.

Olexa написав:

Voditel написав:Получается гидравлический ручник теперь официально разрешен... УРА господа!!!

Или я рано радуюсь и произошли изменения в законодательстве?

Наскільки я розумію, заміна ручного гальма на гідравлічне викликана заміною роздатки.

alvaso написав:Барабан ручника на коробке, а коробка остается та же.

Olexa написав:

alvaso написав:Барабан ручника на коробке, а коробка остается та же.

Ага, між коробкою та роздаткою.

alvaso написав:Новичек в УАЗе ((( Когда лазил под ним, видел раздатку сбоку. Сейчас посмотрел каталог, действительно раздатка между стояночным тормозом и коробкой.

alvaso написав:Считаю, что конструкция ручника у Патриота достаточно продуманная и грамотная. Лично у меня нареканий к ручнику нет и не было!

Olexa написав:Та я ж пожартував. Коробка прикручена до двигуна, роздатка до коробки, ручник до роздатки, задній кардан до ручника.
Ліворуч коробка з роздаткою та барабаном ручника, праворуч окремо коробка:

Voditel написав:Понимание приходит с опытом.)))
Раз ставят на серийную модель значит стратифицировали гидроручник для использования на дорогах общего пользования.

alvaso написав:Вот именно я эту картинку минут 20 назад и увидел, когда написал, что раздатка между коробасом и ручником.

alvaso написав:На Патриоте уже поменял пружины, аморты, переделал шкворня на подшипники, поборолся с датчиком давления, но все равно опыта по уазу нет! Кстати, снова придется снимать коробку, опять передаю привет Техноцентру, т.к. выжимной запищал, пробежал от силы 5 тысяч...

Olexa написав:

R_tormoz.jpg

Изменится ручной тормоз. Вместо механического устройства с рабочим механизмом, воздействующим на карданный вал, появится гидравлический тормоз CREATECH с приводом на задние колеса автомобиля.

Bobikus написав:

Olexa написав:

R_tormoz.jpg

Изменится ручной тормоз. Вместо механического устройства с рабочим механизмом, воздействующим на карданный вал, появится гидравлический тормоз CREATECH с приводом на задние колеса автомобиля.

Це ж треба, ідентичний собі поставив на 469 минулого року. Вважаю, що він може бути прекрасним доповненням барабанного ручника але в жодному разі не заміною. Серед причин - неможливість поставити двоконтурну перехресну схему гальмів, яка внеможливлює занос і перекидання авто в разі протіканя будь-якого контура і як цього вимагають стандарти будь-яких цивлізованих країн. Крім того ручник не може бути зав'язаний на гідравлічній системі так як є додатковим гальмом, тепер, виходить, що при виході з ладу гальмів (читай витікання чи пробивання магістралі) з ладу автоматично виходить і ручник. Одним словом машина все далі від'їздить від надійності і бездоріжжя. Подібна справа і з ремонтопридатністю - з машини, яку можна постійно підправляти ае їхдити мільйони кілометрів УАЗ перетворюється на одноразового корейця.