www.uaz-club.org.ua

пожалуй я не единственный у кого отрывает подушку двигателя (восновном правую)
да и силовой агригат на трех подушках как то не феншуй

иду по базару лежит краештейн с подушкой двигателя от ЖИГУЛИ и недорого
http://io.ua/26094793
http://io.ua/26094794
распелил просверлил
http://io.ua/26094795
сварка два болта и вуаля
http://io.ua/26094796
http://io.ua/26094798
http://io.ua/26094799

ну вот недели две уже как тестю сегодня Соколу прикрутили (собствено фотки с него)

Блин мне нравиться я доволен под нагрузками на бездоре рычачи каробки и раздатки не бегают(в панике) да и трусить перестало как раньше

сразу говорю я не знаю от какого жигули оно просто лежит у них на прелавке за 150 грны

Прикольная мысль! Спасибо за идею!

Глянул запчасти - это Подушка двигателя 2108 задняя
Каталожный номер - 2108-1001033-10



Цена на сайте - от 80 до 90 грн в зависимости от производителя. + доставка

я не_знаю с чем связано НО черная дешевле а в метале дороже
мне варить и резать я взял светлую

no exit написав:пожалуй я не единственный у кого отрывает подушку двигателя (восновном правую)
да и силовой агригат на трех подушках как то не феншуй

иду по базару лежит краештейн с подушкой двигателя от ЖИГУЛИ и недорого
http://io.ua/26094793
http://io.ua/26094794
распелил просверлил
http://io.ua/26094795
сварка два болта и вуаля
http://io.ua/26094796
http://io.ua/26094798
http://io.ua/26094799

ну вот недели две уже как тестю сегодня Соколу прикрутили (собствено фотки с него)

Блин мне нравиться я доволен под нагрузками на бездоре рычачи каробки и раздатки не бегают(в панике) да и трусить перестало как раньше

сразу говорю я не знаю от какого жигули оно просто лежит у них на прелавке за 150 грны

Конечно я тут в огород да со своими тапками, но а почему не переделали подушки двигателя под 4х точечные крепления. Да междупрочем на газели их не рвёт, конструкция немного другая и подушка хуже, хотя мотор стоит намного жосче. Вообще изначально правая подушка начинает откручиватся а уж потом имеет желание обламываться.

Айри написав:Прикольная мысль! Спасибо за идею!

Глянул запчасти - это Подушка двигателя 2108 задняя
Каталожный номер - 2108-1001033-10



Цена на сайте - от 80 до 90 грн в зависимости от производителя. + доставка

Если совсем конкретно то подушка коробки задняя стоит на 8, 9 и 99. Качество более менее у севи так для наших нужд долго не проживёт.

Патриот написав:

no exit написав:пожалуй я не единственный у кого отрывает подушку двигателя (восновном правую)
да и силовой агригат на трех подушках как то не феншуй

иду по базару лежит краештейн с подушкой двигателя от ЖИГУЛИ и недорого
http://io.ua/26094793
http://io.ua/26094794
распелил просверлил
http://io.ua/26094795
сварка два болта и вуаля
http://io.ua/26094796
http://io.ua/26094798
http://io.ua/26094799

ну вот недели две уже как тестю сегодня Соколу прикрутили (собствено фотки с него)

Блин мне нравиться я доволен под нагрузками на бездоре рычачи каробки и раздатки не бегают(в панике) да и трусить перестало как раньше

сразу говорю я не знаю от какого жигули оно просто лежит у них на прелавке за 150 грны

Конечно я тут в огород да со своими тапками, но а почему не переделали подушки двигателя под 4х точечные крепления. Да междупрочем на газели их не рвёт, конструкция немного другая и подушка хуже, хотя мотор стоит намного жосче. Вообще изначально правая подушка начинает откручиватся а уж потом имеет желание обламываться.

я не совсем понимаю о чем ты говоришЬ, посему попробую ответить как понял, поправь если чото не так
1 газеливские подушки и сам мотор от радясь не выгребали на бездоре люлей так что сравнивать тут бабка надвое....
2 двигатель не ставиться на 4 подушки силовой агрегат да, как у 469 (зачем завод переделала чем они думали кто надоумил )
3 у меня не разу правая подушка не откручивалась у нее отламывало всегда уши которыми она прикручена к раме а вот (также у Сокала, Добрика , Бобра, Олексы, .....)сказать что это болезнь, за140000 т км одна, врядл.
а вот то что на песке , снегу, когда вытягиваеш когото , все ходуром ходит (и помоему мнению восновном в этот момент доламывает )это ДАаааа, а дополнительная подушка сглаживает эти колебания
к стати у ауди 100 , 80 ка на морде двигателя стоит именно дополнительная опора которая держит двигатель от проворота а сам двигатель и коробка стоят на гидравлических подушках

no exit написав:я не совсем понимаю о чем ты говоришЬ, посему попробую ответить как понял, поправь если чото не так
1 газеливские подушки и сам мотор от радясь не выгребали на бездоре люлей так что сравнивать тут бабка надвое....
2 двигатель не ставиться на 4 подушки силовой агрегат да, как у 469 (зачем завод переделала чем они думали кто надоумил )
3 у меня не разу правая подушка не откручивалась у нее отламывало всегда уши которыми она прикручена к раме а вот (также у Сокала, Добрика , Бобра, Олексы, .....)сказать что это болезнь, за140000 т км одна, врядл.
а вот то что на песке , снегу, когда вытягиваеш когото , все ходуром ходит (и помоему мнению восновном в этот момент доламывает )это ДАаааа, а дополнительная подушка сглаживает эти колебания
к стати у ауди 100 , 80 ка на морде двигателя стоит именно дополнительная опора которая держит двигатель от проворота а сам двигатель и коробка стоят на гидравлических подушках

1. Ну не надо так, я собрал чудо бобра на с 409 мотором и именно на таких подушках, а его 184 лошади весьма неплохо дают прикурить на бездоре, главное подушки и кронштейны держатся. Не нашёл фоток непосредственно с подушкой но, есть фотки кронштейн на раме моторе и как это выглядит, принцип распределения нагрузки немногоь другой.
2. тут я говорил о креплении кронштейна подушки к блоку 4 болтами а не 3мя, завод сделал так потому что купил готовую коробку а у неё одна точка опоры, вот и всё.
3. Нетак выразился, отламались в связи с тем, что со временем подушка надрывается и отходит от металла и всё начинает работать отдельно друг от друга.

а какой признак износа штатных подушек?
вот появилась вибрация во время пуска и остановки двигателя, на холостых на рычаг коробки немного отдает (еле заметно), раньше такого не было. На пониженной под нагрузкой иногда чуствуется как там все трясется, аж рычаг дерется.

визуально все в порядке ни расслоений, ничего. двигатель на домкрат пока не вывешивал, но вот что интересно, ладонями уперся в болт задней подушки поднажал и поднял вверх все агрегаты где то на пол сантиметра может чуть больше. какое усилие приложил сказать затрудняюсь, думаю не более 10-15 кило. так и должно быть? не я понимаю конечно, что это резиновая подушка но все же.

поделитесь у кого как

Вах вах обожнююю такі прості рішення в самого вібрація особливо на низьких обертах і в натяг.

А в раму болты просто закручены? Там же гайку не подложишь изнутри вроде....

там резьба нарезана в раме м10 шаг1 (карданные болты с полной резьбой)

Я приварив уголок до рами і на нього чорну подушку (забув що є білі), просто супер, кайфую другий тиждень. Важаю що цей девайс разом з демфером на рульові тяги і шкворнях на підшибниках це обовяскові речі які мають бути напатріку при сходжені його з конвеєра.

Я сделал немного по-другому, прикрепив подушку через переходную пластину.







Дерганина двигателя действительно переместилась в вибро-зону (не то чтобы совсем пропала), кстати при трогании "внатяг" стало похоже как в 2108

Я сначала зажал подушку вот как на фотке вплотную к раме, но потом всунул под неё прокладки милиметров на 5, так как заведённый двигатель давал на кузов очень чувствительную вибрацию. С прокладками и ничего не вибрует, и дерганины практически нет. Посмотрим, когда эту подушку оторвёт

на эту тему о вибрациях на кузов есть целая история почему и откула она берется
скажу коротко я подушку приваривал не просто так а именно изза того чтоб небыло вибраций
машин пять так точно сделал все ок

теорию вибраций могу потелефону изолжить слишком много кнопак