www.uaz-club.org.ua

в общем народ помогайте на уазбуке поднимал тему и как обычно она потерялась во флуде =)

машина 2006 года. такая проблема расход в городе 20-25 литров, на трассе при скорости в 90 км -15-16 литров.

было заменено 1. ДМРВ, Микас, датчик распредвала, ВВпровода, свечи, фильтра, отрегулированы ступицы , диагностика показывает что все в норме.
КАК ЭТОГО ПРОГЛОТА ПОСАДИТЬ НА ДИЕТУ???

deltafox24 написав:в общем народ помогайте на уазбуке поднимал тему и как обычно она потерялась во флуде =)

машина 2006 года. такая проблема расход в городе 20-25 литров, на трассе при скорости в 90 км -15-16 литров.

было заменено 1. ДМРВ, Микас, датчик распредвала, ВВпровода, свечи, фильтра, отрегулированы ступицы , диагностика показывает что все в норме.
КАК ЭТОГО ПРОГЛОТА ПОСАДИТЬ НА ДИЕТУ???

инжектор чистил?форсунки проверял? нужно все-таки смотреть прошивки!!! и датчик положения распредвала

maslik написав:

deltafox24 написав:в общем народ помогайте на уазбуке поднимал тему и как обычно она потерялась во флуде =)

машина 2006 года. такая проблема расход в городе 20-25 литров, на трассе при скорости в 90 км -15-16 литров.

было заменено 1. ДМРВ, Микас, датчик распредвала, ВВпровода, свечи, фильтра, отрегулированы ступицы , диагностика показывает что все в норме.
КАК ЭТОГО ПРОГЛОТА ПОСАДИТЬ НА ДИЕТУ???

инжектор чистил?форсунки проверял? нужно все-таки смотреть прошивки!!! и датчик положения распредвала

форсунки чистил.
инжектор??? А как сам инжектор чистить?
датчик положения распредвала на диагностики сказали что нормальный!! А с прошивками в Николаеве туго, перепрошить моСк не знаю у кого можно

deltafox24 написав:

maslik написав:

deltafox24 написав:в общем народ помогайте на уазбуке поднимал тему и как обычно она потерялась во флуде =)

машина 2006 года. такая проблема расход в городе 20-25 литров, на трассе при скорости в 90 км -15-16 литров.

было заменено 1. ДМРВ, Микас, датчик распредвала, ВВпровода, свечи, фильтра, отрегулированы ступицы , диагностика показывает что все в норме.
КАК ЭТОГО ПРОГЛОТА ПОСАДИТЬ НА ДИЕТУ???

инжектор чистил?форсунки проверял? нужно все-таки смотреть прошивки!!! и датчик положения распредвала

форсунки чистил.
инжектор??? А как сам инжектор чистить?
датчик положения распредвала на диагностики сказали что нормальный!! А с прошивками в Николаеве туго, перепрошить моСк не знаю у кого можно

Купи аєрозоль для чистки инжекторов(20-25 грн)сними парубок от воздухана к инжектору ,на инжекторе, дальше по инструкции. я раз в 3 мес. чищу. там гари немеряно, и заодно проверь воздушный фильтр. а насчет прошивок, да туговато везде!

еще версия, подтяни сам инжектор в местах крепления к головке, может воздух подсасывает

а как прверял форсунки?, их нужно проверять на то как распыляют топливо, и на сопротивление!

maslik написав:а как прверял форсунки?, их нужно проверять на то как распыляют топливо, и на сопротивление!

снимал чистил и проверял на спец станке на станции

deltafox24 написав:в общем народ помогайте на уазбуке поднимал тему и как обычно она потерялась во флуде =)

машина 2006 года. такая проблема расход в городе 20-25 литров, на трассе при скорости в 90 км -15-16 литров.

было заменено 1. ДМРВ, Микас, датчик распредвала, ВВпровода, свечи, фильтра, отрегулированы ступицы , диагностика показывает что все в норме.
КАК ЭТОГО ПРОГЛОТА ПОСАДИТЬ НА ДИЕТУ???

Поставь газ 2-е поколение затраты 300-500$ это всего то 1200км при расходе в 25л. Окупится за 5-10тыс и заодно сразу поймешь по расходу газа (должно быть 13-17л/100км)проблема в зажигании или в топливоподаче (т.е. проблемы с топливоподачей никак не скажутся на расходе газа).

jek-ks написав:

deltafox24 написав:в общем народ помогайте на уазбуке поднимал тему и как обычно она потерялась во флуде =)

машина 2006 года. такая проблема расход в городе 20-25 литров, на трассе при скорости в 90 км -15-16 литров.

было заменено 1. ДМРВ, Микас, датчик распредвала, ВВпровода, свечи, фильтра, отрегулированы ступицы , диагностика показывает что все в норме.
КАК ЭТОГО ПРОГЛОТА ПОСАДИТЬ НА ДИЕТУ???

Поставь газ 2-е поколение затраты 300-500$ это всего то 1200км при расходе в 25л. Окупится за 5-10тыс и заодно сразу поймешь по расходу газа (должно быть 13-17л/100км)проблема в зажигании или в топливоподаче (т.е. проблемы с топливоподачей никак не скажутся на расходе газа).

нее машина ходит по говнам, а я пока в камикадзе не записывался =))))

да и Россия скоро нам газ перекроет и все кранты =))))))))))

jek-ks написав:Поставь газ 2-е поколение затраты 300-500$ это всего то 1200км при расходе в 25л. Окупится за 5-10тыс и заодно сразу поймешь по расходу газа (должно быть 13-17л/100км)проблема в зажигании или в топливоподаче (т.е. проблемы с топливоподачей никак не скажутся на расходе газа).

да, но зажигание то - это опять же пресловутый МИКАС! нужна перепрошивка!!!

Я прошол такое Форсунки , свечи да имикас не причем на впускном коллекторе есть байда регулятор холостого хода он просто засраный его надо выкупать в средстве для чистки карбюратора или инжектора и почистить тракт дросельной заслонки и будет счастье, а для тех кому это только предстоит обясняю когда на холостых оборотах нет плотного прилягания дроселя БК видит бедную смесь и обогощяет и регулятор если клинит то тоже дает повод боготить смесь так что на этот раз Микас не веноват

maslik написав:

jek-ks написав:Поставь газ 2-е поколение затраты 300-500$ это всего то 1200км при расходе в 25л. Окупится за 5-10тыс и заодно сразу поймешь по расходу газа (должно быть 13-17л/100км)проблема в зажигании или в топливоподаче (т.е. проблемы с топливоподачей никак не скажутся на расходе газа).

да, но зажигание то - это опять же пресловутый МИКАС! нужна перепрошивка!!!

Это не совсем в тему (имеется ввиду газ) но у нас очень мало настоящих специалистов по инжекторам т.е. не людей которые умеют прочитать показания компьютера, а именно специалистов. Судя по форумам метод борьбы с перерасходом выбирают не дешевый: меняют провода, проводку, катушки, датчики, прошивки, микас, форсунки и т.д. В итоге немеряно денег потрачено, а результата зачастую нет. Я тоже столкнулся с заметной разницей в расходе (2007г по сравнению смоделью 2006 в большую сторону) и от сервиса ничего не получил кроме потраченных нервов и денег. Не нужно идти этим путем. Я предложил газ как передышку для решения проблемы ведь если проехать 20тыс км при 20л расходе имеем затраты почти в 6т.$ и это в год (треть стоимости машины! )а на газе меньше 2.5т $. Просто газ 2-го поколения не критичен к большинству датчиков. Ему от зажигания требуется только время искрообразования. На расход газа не будет влиять ни ДРВ, ни ДПДЗ, ни форсунки, ни бензонасос, ни датчик температуры, ни лямбда. Остается только датчик колен вала и распредвала (или уже проблемы с фазами самого двигателя).
Пройдет время и появится возможность обратиться к нормальному специалисту и решить все проблемы (только на бензин к этому времени уже будет тяжело вернуться уж больно большая разница 3.30грн и 6.40грн при одинаковом расходе)

deltafox24 написав:

jek-ks написав:

deltafox24 написав:в общем народ помогайте на уазбуке поднимал тему и как обычно она потерялась во флуде =)

машина 2006 года. такая проблема расход в городе 20-25 литров, на трассе при скорости в 90 км -15-16 литров.

было заменено 1. ДМРВ, Микас, датчик распредвала, ВВпровода, свечи, фильтра, отрегулированы ступицы , диагностика показывает что все в норме.
КАК ЭТОГО ПРОГЛОТА ПОСАДИТЬ НА ДИЕТУ???

Поставь газ 2-е поколение затраты 300-500$ это всего то 1200км при расходе в 25л. Окупится за 5-10тыс и заодно сразу поймешь по расходу газа (должно быть 13-17л/100км)проблема в зажигании или в топливоподаче (т.е. проблемы с топливоподачей никак не скажутся на расходе газа).

нее машина ходит по говнам, а я пока в камикадзе не записывался =))))

да и Россия скоро нам газ перекроет и все кранты =))))))))))

А причем здесь "машина ходит по говнам, а я пока в камикадзе не записывался " . Разве кто запрещает переключиться на бензин кнопочкой . К тому же я езжу на Пропане а это не природный газ Метан который перекрывают, это продукт переработки нефти. Да и вообще я не агитирую за газ, а предлагаю решение вопроса человеку который просит помощи.

Кстати, если мне не изменяет мой склероз, форсунки на этих двигателях бывают двух видов, и эти виды не взаимозаменяемы. От чего зависит вид, не помню. Но при замене форсунок стоит этот вопрос провентилировать.

no exit написав:Я прошол такое Форсунки , свечи да имикас не причем на впускном коллекторе есть байда регулятор холостого хода он просто засраный его надо выкупать в средстве для чистки карбюратора или инжектора и почистить тракт дросельной заслонки и будет счастье, а для тех кому это только предстоит обясняю когда на холостых оборотах нет плотного прилягания дроселя БК видит бедную смесь и обогощяет и регулятор если клинит то тоже дает повод боготить смесь так что на этот раз Микас не веноват

сделал все как писал, нагар на дросельной был будь здоров, но правда все закрывалось и т.д., еле отчистил растворителем, в общем покатаюсь немного потом доложу о результатах!!!

deltafox24 написав:

no exit написав:Я прошол такое Форсунки , свечи да имикас не причем на впускном коллекторе есть байда регулятор холостого хода он просто засраный его надо выкупать в средстве для чистки карбюратора или инжектора и почистить тракт дросельной заслонки и будет счастье, а для тех кому это только предстоит обясняю когда на холостых оборотах нет плотного прилягания дроселя БК видит бедную смесь и обогощяет и регулятор если клинит то тоже дает повод боготить смесь так что на этот раз Микас не веноват

сделал все как писал, нагар на дросельной был будь здоров, но правда все закрывалось и т.д., еле отчистил растворителем, в общем покатаюсь немного потом доложу о результатах!!!

А какой пробег машины? Откуда за два года нагар на дросселе? У себя за год и 20тыс пробега дроссель чистый. Может быть проблема в железе двигателя?