www.uaz-club.org.ua

У МЕНЯ симбирчик!так вот есть две проблемы с КПП одна от покупки,вторая недавно появилась!Значит первое СТРАШНО греется коробка так что пластик плавиться в салоне это уже 2 года как я заметил! А вторая пробле при переходе с 4 передачи на 3 и с 3 на 2 страшно рычит коробка есле не претормозить и не сделать двойно выжим!может ктото стыкался с таким и подскажет в чем дело!!

А КПП какое?

короче "дюмос" но та что имеет необычную схему включения

А ты сам переставлял?

а что можно переставить!веш вообщето такая у меня машина с АИСа куплена с пробегом в 2500 км на на 30 тыс у меня выломало 2 шестерни промижного вала непомню какие,а еше плохо включалась задняя передача я отвез к мастеру агрегатчику он при мне оначал розбирать ее и выяснилось что ее уже розбирали(много сорваных болтов было) он мне все исправил передачи начали включаться хорошо но грется она не перестала!

sundoro написав:короче "дюмос" но та что имеет необычную схему включения

Наверное это "Арзамас", если нестандартная схема переключения.

неа на боковой крышке отлита дюмос

Дак какой год выпуска

2004-2005 в таможенных доках было написано а оформили 05 годом а куплан в феврале 05г

200 я комплектация?

вотето я не_знаю короче простой бобик никаких наваротов 409 змз спайсеры,бошка електрика ну все вытикающее

А ты его в Киеве брал? Просто некоторые подозрения возникли по твоей машине?
А чтобы тебе помогли надо знать, что у тебя за машина. Простой бобик это не ответ. Есть два варианта установки Даймоса на заводе. Зависят от года выпуска и комплектации. Поэтому нужен год (и месяц выпуска) смотрятся по ВИНу и комплектация. Марка масел в КПП и РК (периодичность замены), тип кардана на задний мост. Какое сцепление и корзина (маркировка на фередо и корзине).Маркировка использованых подшипников, наличие лямбды и катализатора. Если есть катализатор то какая защита стоит. На месте ли пыльник рычага КПП нижний и верхний, корда в последний раз проверялись. Какой сапун на КПП, их корейци ставили два (старый сопливый, до 2005 года).
Пока хватит, ответишь еще задам, а может и рецепт выпишу.

машину брал в Ив-франковске,в подроздилении АИСа под названием Станислав-Авто. 09 месяц 04 год (есле правильно по вину понял) масло в коробке как в мануале про патрик написано(кажеться 85 в 90)или чтото подобное забыл записать себе(комплектацыю тоже забыл записать, но наверно 200,извиняюсь)кардан стандартный заменил между прочим 5 тыс назад, по каталогу выбирал про корзину и фередо не_знаю так как кожух сцепления не снимал при ремонте коробки подшипники и сальники не менял так как пре ремонте невидел потребности,лямбда есть катализатор тоже зашита это круглый кожух который крепиться к лонжерону рамы и поперечки коробки(между прочим снимал его чтобы проверить версию про то что от него сидуха грееться скажу что не помогло летом просто невозможно от жары в машине) пыльники есть оба резиновые гофры видел их 5 тыс назад (это около 2 мес назад сапун сопливый

кстати насчет масел мне подсказали что это отних грелося так что переодичность замены гдето 10 тыс км,там побывало все от тап-17 датеперешнего ликви-моли

А у тебя в катализаторе трещины нет? Просто сама по себе исправная коробка так греться не может. Хотя корейци может и сделали.