www.uaz-club.org.ua

Добрый день.
Хочу совета. Имеем патриот с пробегом 3500. Уже второй радиатор, первый поменяли на предпродажке Началась течь радиатора в местах крепления трубок к бачкам, с дух сторон в верхней части радиатора. Проштудировав все форумы увидел, что таки есть проблема с 2008-м модельным годом. И вот стою на распутьи, что делать.
По материалам форумов, наибольшая вероятность выхода из сторя радиаторов из-за его крепления. Нижняя часть стоит на подушках прикреплённых к раме, а верхняя держится упорами которые крепятся к кузову и во время движения кузов может играть на своих подушках и радиатор ломает. Вторая догадка это имеет место быть низкое качестов радиаторов.
Видмые мной пути решения:
1. Если радиатор ломает из-за изменеия геометрии крепежа, то можно сделать жёсткую рамку из металла для радиатора крепить радиатор к этой рамке и сверху крепить эту рамку на какихто буферах которые будут иметь небольшою подвижность.
2. Если причина в плохом качестве, то подбирать радиатор от другого авто например медный с газельки.
3. С дать машинку в АИС (гарантия) и менять радиаторы до конца гарантии.

На сейчас в АИСе по украине радиаторов нет. Они оформили заявку, но по ходу я так подозреваю, что и в России с радиатрами напряжёнка.

Патриот единственная машина в семье....

Заранее благодарен за конструктив.

такое крепление радиаторов не только на 08 года а на всех 2 болта к раме и 2 к кузову, для начала яб советовал пройтись и обтянуть 10 подушек крепления кузова к раме в АИСе их на предродажке никогда не подтягивают! А это вообще то нужно раз в год делать!! Сам радиатор у меня лично (06 год) 2-х рядный алюминиевый, себе поставил 3-х рядный медный ШААЗ, пропала проблема с перегревом летом!

п.с. обязательно обтянуть кузов!!!! скорей всего это твоя проблема, а насчет что делать, решай сам инфу я дал для размышления.

п.п.с. если нужно могу за умеренную плату отдать свой родной 2-х рядный алюминиевый радиатор

На 2008 года совсем другой радиатор и его крепления другие.

Просто хочется закрыть вопрос. И тут дело даже не в гарантии.
Спасибо за совет с подушками кузова. Обязательно залезу под машинку. славо богу такой клиренс, что яма не нужна

Так, давайте еще кузов перекрасим, млин.

Там бачки радиатора пластиковые, сам радиатор алюминиевый, соты круглые?

Радиатор алюминиевый целиком. Насчёт сот .... хм... прям поставили в тупик. На выходных гляну под диффузор, снаружи не видно.

А текут в месте припайки патрубков к бачьку?

Voditel написав:А текут в месте припайки патрубков к бачьку?

Точно.
Ты знал?

Их просто надо заварить. Можно у Паши. Там хорошо варят. Но алюминиевый радиатор и внедорожник вещи несовместимые. И от производителя это не зависит.
Я не видел как весит радиатор на 2008 но можно помозговать. Если хочешь можем встретится.

А ты уверен, что патрубки не пережаты?

Voditel написав:Их просто надо заварить. Можно у Паши. Там хорошо варят. Но алюминиевый радиатор и внедорожник вещи несовместимые. И от производителя это не зависит.
Я не видел как весит радиатор на 2008 но можно помозговать. Если хочешь можем встретится.

А ты уверен, что патрубки не пережаты?

Патрубки не пережаты. Я бы с удвольствием с тобой где-то встретился. Говори где когда было бы тебе удобно

Я живу на соломенке
8-050-715-07-90 звони

мне тоже тамже два раза варили , может поискать чтото медное подходящее ?
Никто не пробовал ?

Доброго дня
Ну вот, опять потекло.....

Вот нашёл на российском сайте у них есть медные, вот только где его такое купить?

P.S.: В АИСе нет.