www.uaz-club.org.ua

Назар нарыл вот такой сайтик: http://www.airride.ru/index.php?option= ... 6&Itemid=9
Не могу не поделиться впечатлениями. Меня лично впечатлило.
А вот еще: http://www.airdrive.ru/int2.php?id=22

посещала такая мысль поставить на 469,еще прошлым летом,но составляющие мега дорогие одна подушка больше 150уе, да и найти подходящие проблема еще та.так и обломался!

Вот здесь тоже обсуждается. + там человек себе делает и делится наработками.

вот вам вопрос
Почему с Лендроверов снимают пневмо и с Крузаков гидро подвеску и ставят обыкновенную

да ну любая коряга порвет резину, + если двигатель заглох то все кранты пузом царапать об асфальт, не, не вариант

Насчет того, что такая система крайне дорога, частично не соглашусь - человек с Уазбуки сами такое колхозил (хотя потом отказался в пользу пружин от 2101 ).
Есть другой вариант с регулировкой жесткости - вот такая стойка

По верхней части стойки нарезана резьба и упорная площадочка верхней пружины может быть смещена вверх или вниз.
Но подвеска на таких стойках это капец как небюджетно.

deltafox24 написав:да ну любая коряга порвет резину, + если двигатель заглох то все кранты пузом царапать об асфальт, не, не вариант

Ну для мокрых говен, может оно и не подходит, а вот для суухого внедорожья..., А еще ее можно применять как дублирующую.

Зен може тогда кросовер типА Тушкан или Сарента бо Бобик это стиль жизни а не удобная машина

Макс, под сухим внедорожьем я имел в виду пески и камни, где Тушканам железным делать нечего, а Патриот ведет себя очень даже прилично. Я, лично, полюбляю имеенно такое внедорожье, а не говна.

ну тоды я тебя жду 14 на квесте

zen написав:Макс, под сухим внедорожьем я имел в виду пески и камни, где Тушканам железным делать нечего, а Патриот ведет себя очень даже прилично. Я, лично, полюбляю имеенно такое внедорожье, а не говна.

камни очень хорошо пневматики режут =)))