www.uaz-club.org.ua

Стоїш на світлофорі двигун працює на холостих. Починає піщати компютер і показує там де часи Р 0,4 - Р 0,0 інколи зразу нуль інколи іде на зменьшення починаючи з 0,4.
Хто знає про що він мені хоче сказати або зсилочку де почитати.

Давление масла.
Лампочка аварийного давления тоже загорается?

Onega написав:Давление масла.
Лампочка аварийного давления тоже загорается?

Не лякай так, ні не загоряється.

Такое встречается довольно часто. Лечится заменой датчика давления масла. Я, когда у меня такая же проблема была, поменял датчик, а теперь у меня проблема. При включенном зажигении (двигатель не заведен) датчик давления масла выдет 1,5 атм. Но зато уже не пищит

+1 к предыдущему
проверь давление на выключенном двигле, должно быть 0
если там не 0, а другое число (положительное или отрицательное ), то меняй датчик давления масла
цена вопроса до 80 грн

Був на СТО теж сказали що датчик і що одному міняли вже три штуки не помогло - це у них така хвороба.
Якщо міняти на такий що при не робочому двигуну показує 1,5 Атм то може взагалі його відключити та і все на цьому.
Дешево і сердито.

sansanichd написав:Був на СТО теж сказали що датчик і що одному міняли вже три штуки не помогло - це у них така хвороба.
Якщо міняти на такий що при не робочому двигуну показує 1,5 Атм то може взагалі його відключити та і все на цьому.
Дешево і сердито.

чушь купить новый и не мучатся, вон у меня показывает правильно, а отключать не стоит т.к. не дай Бог что, а ты и знать не будешь что масла нет

sansanichd написав:Був на СТО теж сказали що датчик і що одному міняли вже три штуки не помогло - це у них така хвороба.
Якщо міняти на такий що при не робочому двигуну показує 1,5 Атм то може взагалі його відключити та і все на цьому.
Дешево і сердито.

Надо правильный подобрать, они разные по году выпуска. И не смотреть на болтик фишка. На 2006 например с болтиком не нашел, переделал под фишку и 2 года полет нормальный.

Voditel написав:Надо правильный подобрать, они разные по году выпуска. И не смотреть на болтик фишка. На 2006 например с болтиком не нашел, переделал под фишку и 2 года полет нормальный.

Не зрозумів - в мене на болтіку але ж якщо я знайду датчик на фішці то думаєш він буде показувати правильно??????

sansanichd написав:

Voditel написав:Надо правильный подобрать, они разные по году выпуска. И не смотреть на болтик фишка. На 2006 например с болтиком не нашел, переделал под фишку и 2 года полет нормальный.

Не зрозумів - в мене на болтіку але ж якщо я знайду датчик на фішці то думаєш він буде показувати правильно??????

Нужен правильный, а фишка или болтик пофиг.

Voditel написав:
Нужен правильный, а фишка или болтик пофиг.

Вот іменно а як оприділити який правильний?

Старим дедовским способом - меряешь давление датчиком, потом меряешь зиловским манометром (механическим). Если показания совпадают, значит датчик правильный.

zen написав:Старим дедовским способом - меряешь давление датчиком, потом меряешь зиловским манометром (механическим). Если показания совпадают, значит датчик правильный.

Три рази сплюнув, тругий датчик то мовчить, а то получається що я на малому тиску їзжу, але перевірити треба.

deltafox24 написав:чушь купить новый и не мучатся, вон у меня показывает правильно, а отключать не стоит т.к. не дай Бог что, а ты и знать не будешь что масла нет

Это разные датчики , пищит Датчик указателя давления масла (23.3829). Уже раза три менял ... хватает на пару месяцев потом по новой, кстати возможно разрушается от вибрации , в убитых что то внутри катается .
А вот если дела плохо то на лампочку работает Датчик аварийного давления масла (30.3829) в этом случае стоит начинать нервничать .