www.uaz-club.org.ua

сегодня по дороге на работу встретил передвижную весовую станцию, взвесился...
по колесам:
пер. левое-650кг.
пер. правое-550кг.
зад. левое-700 кг.
зад. правое-750 кг.
по осям:
передняя-1200 кг.
задняя-1450 кг.
полная масса-2650 кг.
задний перевес объясняется метановыми баллонами и шмурдяком, а вот диагональная разница несколько смущает
как по мне возможна по нескольким причинам- разная усталость пружин и рессор или винт рамы, може кто то задумывался над этим вопросом или задумается и выскажет мысли-буду благодарен

Все правильно.
Дорога всегда наклонена направо, усталость упругих элементов всегда больше с правой стороны, соответственно центр тяжести тоже смещается к правому борту.
Слегка удивлен полной масой, думал Патры полегче будут.

ну например АКБ весит кг так надцать при учете что утедя сотый + выхлопная тоже весит и онана с левао итого кг 80 плюс шмардюк итого ложная паника

о кстати джек у тебя тоже с лево

Поясніть не освідченій людині що таке шмурдяк?

sansanichd написав:Поясніть не освідченій людині що таке шмурдяк?

http://pdrs.dp.ua/pedia/Шмурдяк

Novichok написав:

sansanichd написав:Поясніть не освідченій людині що таке шмурдяк?

http://pdrs.dp.ua/pedia/Шмурдяк

в данном контексте "шмурдяк" это: джеки.домкраты.инструмент.лопаты.запчасти и прочий шмурдяк, среди которого может быть и тот шмурдяк