www.uaz-club.org.ua

Все почалося з того, що недавно спрацювала сигналізація, коли машина стояла в гаражі і її ніхто не чіпав, при тому що машина навіть не стояла на сигналізації. Я подумав, що просто почала глючити, відключив динамік і все. Але на наступний день помітив, що зачиняються і відчиняються тільки двері водія(з сигналізації або за допомогою ключа або коли просто натискаю кнопку зачинення дверей). Сьогодні, коли ввечері завів машину почув якийсь дивний скрегіт в салоні, потім цей звук зник. Далі, коли хотів зачинити двері хоч якимось шляхом, то це стало не можливо, всі двері(окрім водійських) стоять у відкритому стані і навіть кнопки зачинення дверей заклинило

1. Полностью отключи сигналку от питания и подключи снова.
2. полностью отключи от питания блок управления центральными замками (находится под пластиком, с левой стороны, возле педали сцепления) и подключи снова.
3. если не помогла и после подачи питания история повторится то скорее всего это блок управления ЦЗ. Есть в любом жигулевском магазине.
4. Еще одной вероятной причиной является замыкание на массу одного из управляющих проводов ЦЗ. Сними гофру с проводки между дверью водителя и кузовом, внимательно изучи изоляцию проводов. (возможно, это надо сделать в первую очередь.)

да, часто-густо перетирается изоляция на жгуте проводов, что идет в левую дверь из стойки кузова, осмотри внимательно и восстанови. А потом хорошо замотай жгут в том месте изолентой или приделай жесткую гофру. Еще возможен такой глюк, что изза грязи приводы замков (соленоиды) туго ходят и потребляют сильный ток - у меня раз на раз то предохранитель сгорал то сам блок ЦЗ глючило, тогда приходилось все перезагружать - и сигналку и блок ЦЗ.

Зняв реллє центрального замка VIAL 21093-6512010-01 - воно згоріло. Знайшов подібне до ВАЗ 21093-6512010 але воно не підійшло.

Влад написав:Зняв реллє центрального замка VIAL 21093-6512010-01 - воно згоріло. Знайшов подібне до ВАЗ 21093-6512010 але воно не підійшло.

А чем не подошло? Наше 6-ти, а это 8-ми кнтактное?

Спочатку поставив ВАЗ 21093-6512010(6 контактів) але ситуація не змінилася(двері не зміг закрити). Думав, що проблема в самому реллє, тому потім знайшов 21093-6512010-01(8 контактів). Після того як поставив останнє отримав такий самий результат(двері не всеодно не закриваються). Навіть коли релле зняте, немає можливості закрити двері механічно, натискаючи кнопку.

Похоже, був посаджений акумулятор, або засниділи з"єднання, і моторчики замків згоріли.

Переключи на управление с сиги, выкинь блочок цз и наслаждайся жизнью...

DIMON написав:Переключи на управление с сиги, выкинь блочок цз и наслаждайся жизнью...

Полностью поддерживаю. Нет смысла в блочке при наличии сигналки.
Еще посоветую отключить тяги от личинок, запасной вход оставить через дверь багажника. И проверь моторчики в дверках, похоже они затянули на открывание в последний раз и згорели с оплавлением и клином.

Mykola STARyy написав:Похоже, був посаджений акумулятор, або засниділи з"єднання, і моторчики замків згоріли.

А як це перевірити? Ще побачив цікавий момент. Коли закриваю двері, то габарити кліпають(ніби ввімкнена сигналка). Коли нажимаю на кнопку зняття з сигналізації, то в водійських дверях кнопка зачинення дверей трохи дьоргається і габарити перестають кліпати.

Полностью поддерживаю. Нет смысла в блочке при наличии сигналки.
Еще посоветую отключить тяги от личинок, запасной вход оставить через дверь багажника. И проверь моторчики в дверках, похоже они затянули на открывание в последний раз и згорели с оплавлением и клином.

Тобто краще всього купити нові моторчики і зав'язати все на сигналізацію.

Сначало вскрытие, потом диагноз, а ты уже покупать, не логично...

Влад написав:

Mykola STARyy написав:Похоже, був посаджений акумулятор, або засниділи з"єднання, і моторчики замків згоріли.

А як це перевірити? Ще побачив цікавий момент. Коли закриваю двері, то габарити кліпають(ніби ввімкнена сигналка). Коли нажимаю на кнопку зняття з сигналізації, то в водійських дверях кнопка зачинення дверей трохи дьоргається і габарити перестають кліпати.

Полностью поддерживаю. Нет смысла в блочке при наличии сигналки.
Еще посоветую отключить тяги от личинок, запасной вход оставить через дверь багажника. И проверь моторчики в дверках, похоже они затянули на открывание в последний раз и згорели с оплавлением и клином.

Тобто краще всього купити нові моторчики і зав'язати все на сигналізацію.

Ты проводку проверил?