www.uaz-club.org.ua

Недавно їздив на чужій буханці і зробив висновок що моя на порядок жорсткіша хоч кількість листів однакова, а листи в мене пасажирські а там були грузові. В себе міняв втулки амортизаторів, амортизатори всі гуд, ресорні подушки в нормі, ніяк не можу зрозуміти чому така різниця. Правда свій УАЗ брав з під забору (довго стояв) і ресори були добряче ржаві, але після того я вже наїздив 1500 км. попередньо змастивши їх нігролом.
Думаю викрутитись з даної ситуації поставивши волговські противоскрипи і проставки, звідси і питання:
Хто знає чи підійдуть Волговські противосктипи на ресори буханки і де їх мона купити?(чотири комплекти)
І питання про проставки між листами ресори:
- з якого матеріалу?
- який розмір і форма?
- ставити між кожний лист, чи декілька штук?
- мабуть треба буде міняти стремянки, якщо так то з чого можуть підійти?

MMM написав:Недавно їздив на чужій буханці і зробив висновок що моя на порядок жорсткіша хоч кількість листів однакова, а листи в мене пасажирські а там були грузові. В себе міняв втулки амортизаторів, амортизатори всі гуд, ресорні подушки в нормі, ніяк не можу зрозуміти чому така різниця. Правда свій УАЗ брав з під забору (довго стояв) і ресори були добряче ржаві, але після того я вже наїздив 1500 км. попередньо змастивши їх нігролом.
Думаю викрутитись з даної ситуації поставивши волговські противоскрипи і проставки, звідси і питання:
Хто знає чи підійдуть Волговські противосктипи на ресори буханки і де їх мона купити?(чотири комплекти)
І питання про проставки між листами ресори:
- з якого матеріалу?
- який розмір і форма?
- ставити між кожний лист, чи декілька штук?
- мабуть треба буде міняти стремянки, якщо так то з чого можуть підійти?

Я резал 4 и 6 лист(с верху) на кусочки по 5-7 см от центрального болта и оставлял их на своем месте.Листы сверлил 3,5,7(счет все время с верху).С зади листы у меня широкие,но даже на них Волглвские противоскрипные шайбы широкие,хоть от этого ничего страшного не происходит(в этом районе у меня стоят хомуты и их придерживают)Волговские шайбы не проблема 3.60грн комплект в Драйве.Если рессора узкая(у меня в переди такие и я так и буду делать) то лучше поставить шайбы от Москвича(круглые пятаки) их ставить проще и удобнее,а надежность будет выше.Все листы в местах трения будут иметь зазубрины(выработка) их обязательно необходимо убрать болгаркой.Стремянки в таком варианте остаются родные.Грузоподъемность практически не уменьшается,а мягкость повышается.

genadiy написав:Я резал 4 и 6 лист(с верху) на кусочки по 5-7 см от центрального болта и оставлял их на своем месте.Листы сверлил 3,5,7(счет все время с верху).

На жаль не зрозумів ідеї

Я резал 4 и 6 лист(с верху) на кусочки по 5-7 см

Це що, мають залишитись коротиші біля центрального болта?
Може є фото?

Да ты правильно понял.С собой фотоаппарата нет,но попробуй глянь эту фото http://foto.mail.ru/mail/olomutsky_gen/UAZIK/i-60.jpg может сможеш рассмотреть.

Тобто, можна сказати що обрізані два листи і залишено 14см. в основі (в зоні стремянок)? І що на вантажопідйомність таке обрізання не впливає?

MMM написав:Тобто, можна сказати що обрізані два листи і залишено 14см. в основі (в зоні стремянок)? І що на вантажопідйомність таке обрізання не впливає?

Пока еще отбойники ни разу да моста не доставали.В машине с зади сидело 4 человека +прицеп с нагрузкой на дышло около тоны сильной просадки обнаружено не было,хотя резина проседала заметно.Тона не ошибка,бывает я в свой прицеп гружу до трех тон,например 800 штук двойного кирпича(керамблока) или 4 поддона простого кирпича.

Дякую, буду думати
Я чому за проставки думав, таким методом хотів трохи ліфтанути УАЗ, а то в мене всетаки трохи (не сильно) піддон чіпає за хвостовик (фланець) переднього кардана.

MMM написав:Дякую, буду думати
Я чому за проставки думав, таким методом хотів трохи ліфтанути УАЗ, а то в мене всетаки трохи (не сильно) піддон чіпає за хвостовик (фланець) переднього кардана.

Если хватает длины стремянок то между бугелем и рессорой можно положить подкладку 20-25мм из стали.На буханках кстати должны идти родные,только не помню спереди или сзади.найти такие(или сделать самопальные)и вкинуть под рессору.

Підкладки стоять на задніх ресорах, їх можна би було кинути на перед а якщо на зад зробити 4см. якось кустурбато вийде мабуть.
Стремянки короткі, а якщо заказати на заводі? Чи там до стремянок якісь спеціальні вимоги йдуть крім закалки?

MMM написав:Підкладки стоять на задніх ресорах, їх можна би було кинути на перед а якщо на зад зробити 4см. якось кустурбато вийде мабуть.
Стремянки короткі, а якщо заказати на заводі? Чи там до стремянок якісь спеціальні вимоги йдуть крім закалки?

Мне попадались стремянки на буханку четырех разных длин.Самая длинная при пакете 14 листов и подкладках 2см выглядывала из подушки рессоры на 3см.Стремянки можно изготовить и на заводе,только сначала пускай проведут спектральный анализ стали из которой изготовлены старые стремянки,а потом из такой же сделают новые.Раньше у нас это все можно было сделать,а сейчас........ни спецов ни заводов.Все продали и пропили.Может у вас еще чего то работает и еще можно что то сделать,а у нас точно нет.В Б.Церкви познакомился с одним Васей ,у них еще кое какие заводики работают.Если хочеш могу телефон скинуть.Можеш пообщаться на интересующую тему,а потом если договоритесь о изготовлении могу поехать забрать.тем более что мне к нему тоже надо по своим цяцькам заказ сделать.

genadiy написав:Может у вас еще чего то работает и еще можно что то сделать,а у нас точно нет.В Б.Церкви познакомился с одним Васей ,у них еще кое какие заводики работают.

У Львові маю два варіанти (на автобусному з-ді і в Жовкві), ще з ними не консультувався але думаю що зможуть таке зробити.

Если хочеш могу телефон скинуть.Можеш пообщаться на интересующую тему,а потом если договоритесь о изготовлении могу поехать забрать.тем более что мне к нему тоже надо по своим цяцькам заказ сделать.

Якщо тяжко з цяцьками то можу аналогічну допомогу запропонувати, хоча Біла Церква поближче до Києва буде

Ради интереса попробуй узнай для Макса во что это http://offroad.kazan.ru/garage/uaz4low/ выльется.

Попробую, але десь через дві-три неділі, на жаль скорше не вийде

Буду дуже вдячний!
Та думаю, що це не лише мені буде цікаво.
Завчасно дякую!

genadiy написав:Да ты правильно понял.С собой фотоаппарата нет,но попробуй глянь эту фото http://foto.mail.ru/mail/olomutsky_gen/UAZIK/i-60.jpg может сможеш рассмотреть.

Это рессоры от буханки? Нижние 4 листа выкинуты? Сейчас озадачен заменой рессор тоже. Куда ставить противоскрипные шайбы? Просверленные 3, 5 и 7 лист как соединять (заклепка или болт, от чего взять хомут)? Рессоры никогда не разбирал поэтому вообще о них ничего не знаю...