www.uaz-club.org.ua

в мануале написано: "Для охлаждения масла в системе предусмотрен масляный радиатор, который включается автоматически при помощи термоклапана. На некоторых двигателях установлен краник включения радиатора. Циркуляция масла происходит следующим образом. Насос засасывает масло из картера и по каналу в блоке подводит его к полнопоточному фильтру. После фильтра масло поступает в главную масляную магистраль и через каналы в блоке смазывает..." и т.д.

вот фото снаружи (можно увеличить)
стрелочка вниз указывает на краник с термоклапаном, которые вкручены в блок. Туда поступает масло, далее проходит по шлангу в радиатор, охлаждается и по такому же шлангу обратно поступает в поддон, в месте куда указывает стрелочка вправо. (шланги на фото не указаны)
Вопрос: к этому термоклапану подводится неотфильтрованное масло или которое прошло через фильтр?