Оперенье на УАЗ из стеклопластика.

[Дюмба]

Интересует крыша на УАЗ-469,хочу избавиться от тента.

[Zerg]

Работаю со стеклопластиком, владею УАЗ 469, живу в Харькове. Собираюсь сделать сначала для себя + после в производство кузовщину. На моем УАЗе геометрия кузова сильно отличается от оригинала в связи с тем, как эксплуатировал авто прошлый хозяин. Чтобы снять матрицы с дверей, крыльев, крыши, нужны добровольцы на авто с правильной геометрией, например дверей (интересует в первую очередь), или крыши, процесс снятия матрицы с крыши, например, займет пару дней и, если лакокрасочное покрытие не качественное, возможно облущивание краски. Я не собираюсь искать десяток человек, которые скинутся мне на материалы, у меня они есть, нужны только "доноры" геометрии. Донорам постараюсь сделать скидку от розницы до 20% на детали, черновые матрицы которых сняты с их авто.

[i1975]

Работаю со стеклопластиком, владею УАЗ 469, живу в Харькове. Собираюсь сделать сначала для себя + после в производство кузовщину. На моем УАЗе геометрия кузова сильно отличается от оригинала в связи с тем, как эксплуатировал авто прошлый хозяин. Чтобы снять матрицы с дверей, крыльев, крыши, нужны добровольцы на авто с правильной геометрией, например дверей (интересует в первую очередь), или крыши, процесс снятия матрицы с крыши, например, займет пару дней и, если лакокрасочное покрытие не качественное, возможно облущивание краски. Я не собираюсь искать десяток человек, которые скинутся мне на материалы, у меня они есть, нужны только "доноры" геометрии. Донорам постараюсь сделать скидку от розницы до 20% на детали, черновые матрицы которых сняты с их авто.

Я постараюсь оставить свою машину на пару дней, у меня заводской металлический верх.

[Zerg]

Теперь только весной, сейчас не получится. За предложение спасибо!

[i1975]

Идея твоего шнорхеля понравилась, можно заказать если что?

[Zerg]

Опять-же: весной. Я его все-еще дошлифовываю. Уже сделано несколько прототипов как самой трубы, так и оголовка, но мне пока не нравятся пару моментов, дорабатываю. Материал - стеклокомпозит, толщину стенки планирую в районе 5-7 мм, такой не каждым молотком пробьешь Как только будет готов первый нормальный рабочий образец - обязательно сразу сделаю анонс.

[Olexa]

Материал - стеклокомпозит, толщину стенки планирую в районе 5-7 мм, такой не каждым молотком пробьешь

І що? Правильніше було би щось пружнє, здатне відновлювати свою форму. А якщо шноркель буде міцнішим за кузов, то що деформуватиметься при контакті шноркеля з деревом?

[Zerg]

І що? Правильніше було би щось пружнє, здатне відновлювати свою форму. А якщо шноркель буде міцнішим за кузов, то що деформуватиметься при контакті шноркеля з деревом?

Совершенно с Вами согласен, именно таким образом и продумывал свою конструкцию и пришел к таким-же выводам. И поэтому делаю шноркель с плотным прилеганием по всей площади касания крыла и рамки лобового стекла, с одним пятном неконтакта, через которое должна стекать дождевая вода, попадающая между шноркелем и копрусом. Учитывая еще и плавные изгибы, дерево скорее всего просто соскользнет, дерево покрепче сорвет оголовок шноркеля, и врядли повредит кузов. Если водителю удастся найти еще более крепкое дерево, то оно, вероятнее всего, снесет нафиг не только шноркель, вырвав его из всех креплений, но заодно еще и рамку лобового, врядли при таком столкновении реально затормозить, не проехав 5-7 см (размер шнорхеля). Вот примерно такой ход мысли, если не прав в рассуждениях - поправьте.

[avto-razborka]

Как показывает практика, учитывая специфику конструкции УАЗов, ну как минимум до патриота, этот пластик, если это не бутафорский обвес, выдержит ну максимум 10 закрываний дверей...)))

[SHMIT]

+1 я бы тоже освежился бы, капот, крылья, двери))))))))

[Che]

интересуют 2 двери передних левая правая реальная стоимость если заказывать