www.uaz-club.org.ua

На днях испытан в болоте якорь: хайджек и десять метровых арматурин. Я не стал все забивать, дай, думаю, посмотрю. Так он сработал даже с шестью арматуринами.

А еще при отсутствии деревьев в болоте можно цепляться (из практики):
- за куст, если он мощный;
- за несколько кустов, обойдя их тросом пониже;
- за кочки (да, да, есть и такие, что могут выдержать).

А какого диаметра арматура?

Арматура 12 мм, больше в отверстия рейки не лезет.
Длина штыря – 1 м. На одном конце привариваем что-нибудь типа гайки (дорого), сантиметрового обрезка трубы (это наш вариант), другой конец обрезаем болгаркой наискось.
Забивать штыри под небольшим углом, само собой.
Вытаскивать труднее, чем забивать. Я приподнимал один конец хайджека как гвоздодер, чтобы было за что ухватиться, и по одному вытащил просто руками. Думаю, надо сделать из куска веревки удавку для вытаскивания.
Цеплялся за клюв, который предварительно развернул вдоль рейки.
УАЗ был посажен в неожиданную яму, стоял градусов под 30 в небо. В радиусе 500 метров – ни одного куста или дерева. Предвижу вопрос: все ли у меня дома? Отвечаю: дома все, мы катались двумя УАЗами.
Грунт – торфяник, камыш, трава, кочки, затоплен, то есть хайджек был под водой. После удачного применения якоря возникло ощущение вседозволенности.

А еще при отсутствии деревьев в болоте можно цепляться (из практики):
- за куст, если он мощный;
- за несколько кустов, обойдя их тросом пониже;
- за кочки (да, да, есть и такие, что могут выдержать).

А также за воздух, за комаринный писк и за воду.
Как не знаю, но МэдМакс цеплял меня

Alexeich написав:Арматура 12 мм, больше в отверстия рейки не лезет.
Длина штыря – 1 м. На одном конце привариваем что-нибудь типа гайки (дорого), сантиметрового обрезка трубы (это наш вариант), другой конец обрезаем болгаркой наискось.
Забивать штыри под небольшим углом, само собой.
Вытаскивать труднее, чем забивать. Я приподнимал один конец хайджека как гвоздодер, чтобы было за что ухватиться, и по одному вытащил просто руками. Думаю, надо сделать из куска веревки удавку для вытаскивания.
Цеплялся за клюв, который предварительно развернул вдоль рейки.
УАЗ был посажен в неожиданную яму, стоял градусов под 30 в небо. В радиусе 500 метров – ни одного куста или дерева. Предвижу вопрос: все ли у меня дома? Отвечаю: дома все, мы катались двумя УАЗами.
Грунт – торфяник, камыш, трава, кочки, затоплен, то есть хайджек был под водой. После удачного применения якоря возникло ощущение вседозволенности.

Таки да таки прикольная тема доросту до лебедки и себе такой проездной сделаю

Рафик на своем Кинг-Конге (http://io.ua/13082635p спасибо за фото харьковским нивоводам) дважды вытащился из засад во время недавнего Кармагеддона, пользуясь описанным выше якорем из хайджека и арматурин. Это уже боевая практика, а не покатуха вдвоем. Даешь арматуру в каждый УАЗ!

Alexeich написав:. Даешь арматуру в каждый УАЗ!

Якщо не складно, прошу уточнити як саме використовується хайджек - кладеться горизонтально, в його отвори забивається арматура під кутом до руху, до підставки (днища домкрата) зачіпається трос і все? Якщо не так, то куди чіпляється трос? Домкрат кладеться паралельно до руху авто чи перпендикулярно? Якщо арматура забивається під кутом, навіщо наварювати шапочки? Щоб легше з грунту витягувати чи є ще якесь практичне або культове значення?

Именно - вдоль, и чтоб легче выдергивать, ну и не проскочит если че...

Интересное решение,надо будет попробовать.Спасибо за совет.Не зря говорят,что все гениальное просто.

Bobikus написав: Якщо не складно, прошу уточнити як саме використовується хайджек

В культовом отношении - еще не придумал. А в практическом - трос лебедки (или удлиннитель) цепляется за клюв хай-джека. Клюв можно выбросить, но тогда надо рассверлить последнее отверстие на рейке под шакл. Рейка располагается плашмя на грунте в продолжение троса (удлиннителя). Прутья забиваются под небольшим углом так, чтобы тяговое усилие вгоняло их в грунт, а не вытаскивало.
"Шапочки", они же шляпки нужны, чтобы по ним бить и за них вытаскивать. Они же держат рейку прижатой к грунту.
Уффф!
Я удивляюсь, почему до сих пор это приспособление никто не оценил по достоинству. Идея озвучена давным-давно на уазбуке.

Alexeich написав:Я удивляюсь, почему до сих пор это приспособление никто не оценил по достоинству.

Тепер будемо пробувати. Дякую за пояснення!