Сидим, болтаем, кушаем, распиваем напитки.
Звонит Мирон, интересуется что мы? Как мы? Сколько нас? И т.д. На встречный вопрос - "А где ты?" звучит ответ, - "Да так, застрял в поле под Васильковым".
Останавливаемся на том, что Мирон попробует поймать рядом пробегающую машину, а если не сложится, мы едем на 60_ке Олексы за ним.
Через 20 минут перезванивает Miron и говорит, что "Здесь машин нет!"
Я передаю трубку Олексе, и Мирон начинает рассказывать где именно он "сидит". Олекса доста:ет из кармана GPS
, и начинает "ориентироваться на местности".
Срываемся из Академии, заглядываем под капот 60_ки, и видим, что ручейковый ремень на шкиве коленвала "перескочил" на один руче:ек и начал перетиратся бортиком шкива.
Через пять минут, 60_ка осознала, что нас много, а она одна и сдалась.
Сначала планировали ехать вдво:ем, но потом решили, что толпой веселее и все "спасатели" оперативно забились в машину.
GPS проложил маршрут и экипаж, в составе Олексы, Онеги, Макса38044, Айри и Мамонта выдвинулись в путь.
Последние мили, Мирон в:ел нас по телефону.
Ланос был рад нас видеть, и встретил нас ближним светом, и мигающей аварийкой.
Вышли из машин, оценили ситуацию, и не напрягаясь высвободили Ланос.
Прикинули, что это оказалось слишком просто, и сразу же последовала идея "затолкать" его подальше, а потом выдернуть ещ:е разок.
Мирон почему-то от этой идеи отказался.
Попытались выяснить у Мирона, что он тут делал, - но так и не смогли.
Запрыгнули в машины, и вернулись в Киев.
