"АИС" - покупка УАЗа и последующий сервис

[Nick Maslov]

Проконсультировался у юриста по поводу жалоб и заявлений - как я и подозревал, в суд необходимо обращаться исключетельно с иском (а не заявлением) в котором будет изложена суть дела и претензия, требующая разбирательства и решения суда, причем все это должно быть сделано юридически правильно. Т.е. просто так с этим заморачиваться смысла нет.

Но! В то же время, обращаться в прокуратуру и МВД с заявлением о нарушении законодательства никто не запрещает, при этом заявление уже может быть составлено в "гражданской" форме, т.е. без соблюдения юридических и процессуальных требований, т.к. гражданин не обязан ими владеть, и уже дело прокуратуры/МВД выяснить есть ли нарушение, при необходимости провести необходимые дознания, запросить необходимую информацию, и, в случае выявления нарушений, обращаться в суд.
Поэтому, думаю, написать заявление в прокуратуру и/или МВД, общество защиты прав потребителей с копией АИСу - более чем можно. Главное, что бы АИС получил заяву, копия которой ушла в прокуратуру/МВД/ОЗПП.

[Гість]

Мог бы спросить у меня, я специализируюсь на материальном праве и защите прав потребителей.

[ANNIHILATOR]

Пардон, это был я.

[Айри]

Мог бы зарегиться и назваться....
Ух ты, какой ты быстрый...

[Nazar]

спода, я взял свой Хантер 28.09.2005, все в той же корпорации «АвтоИнвестСтрой» (к самому названию уже есть вопросы, чем же они все таки занимаются?). Что сказать, впечатлений масса, все подробно смогу только при личной встрече рассказать. Но вот самый яркий момент, перед тем как уехать на машине из салона, я с механиком (хороший парень), поснимали с ближ стоящих УАЗов, все чего не хватало в моем, в итоге с горем по полам выехали. К тому моменту я вообще за рулем только учебной восьмерки седел, потому забирать пригласил своего тестя. Ну тесть у меня огонь, за 25 лет вождения москвича, только одна авария и то не по его вине.
В общем как оказалось через 15 км., переключатель баков стоит не правильно, то беж, если у меня полный левый, то включаю я правый. Ладно, чуть не вызвали эвакуатор, благо рядом добрые люди попались и недостаток в конструкции определили.
Но вот теперь я делаю первое ТО (к стати сам та я накатал 210 км, а вот на спидометре уже 2100км.), тоже пережить можно, но не все так просто. Загоняю я машину, как и сказано, в пятницу в 15:00. Но вот незадача, гарантийщика нет, а когда будет не известно. Подождали 2 часа, парень пришел. Машину принял без вопросов, контактный товарищ. Пообещали в понедельник обеду машину до делать, вот тут стало интересно. Смотрите с пятницы по понедельник 2 дня. а на работу требуется 5 часов (возникает вопрос на чем они зарабатывают?). В понедельник я звоню в АИС, никого там нет, что остается, еду в салон. И тут мне открывается картина, стоит мой аппарат с двумя огромными лужами масла, я сразу понял что машина не сделана. Захожу в офис, мне и говорят «машину еще не сделали». Во вторник звоню в 16:00, мне говорят «звоните через пару часов, будет известно». Звоню в 17:30, а нет там уже ни кого, я сразу понял что прошло 3 дня. Звоню в среду, в 11:00, мне говорят «так машина еще в понедельник сделали, чего вы ее не забираете?!», вот тут я понял что пройдет и 4 день. Благо дело приехал в 17:00 забирать свою сделанную машину. Через 15 минут поиска, мои документы были найдены. Как выяснилось, мне нуна заплатить 300 грн. правда за что я так и не понял, но понял точно что без этих операций, немыслимо вообще садиться за руль, ну ладно заплатил. Говорю «можно мне ключи от машины», вот тут та я понял что будет и 5 дней. Через 30 минут поиска, ключи нашлись. Естественно на самом видном месте.
Сажусь в машину, и вот тут то я понял, что развал сделали, но вот руль ровно не поставили, не ужели это так тяжело?
К чему это я все, к тому что действительно в Украине, в АИСе, самые дешевые УАЗы, но вот теперь думаю понятно почему.

[Айри]

Надо брать Б/У. Хоть два-три года побывавший в эксплуатации и "доводке".
"Навіщо ж платити більше" за худшее?

[Nazar]

Я искал БУ, страшно вспомнить. Продают не УАЗы, а их памятники.

[Айри]

А сикока за "Хантер" отдал?
Хотя кто-то как то рассказывал, что в Украине не "Хантеры" продаются,
а навороченные 31512(4,9) с элементами от "Хантера".

[Nazar]

Я взял в кредит, стоит по прайсу 46160грн., а вот по поводу доработанного я не знаю, с конфигурацией на официальном сайте УАЗ, совпвдвет.

[Gogi 4x4]

Т.е. у тебя двиг. ЗМЗ-409, 2,7 см3 инжектор, передняя пружинная подвеска, передние дисковые вентилируемые тормоза... и т.д.?
Т.е., как у российского Хантера?

... с конфигурацией на официальном сайте УАЗ, совпвдвет.

[Nazar]

О ЗМЗ только мечтать. У меня все такое только двигло волговское ,карбюратор 2.89 объем. Конечно, 85 лошадей не фонтан, но я брал не для гонок, а для езды, потому меня все устраивает, а вообще я Вам скажу, о такой маневренности еще и помечтать нужно. В городе незаменимая вещь. Я вообще не понимаю людей, которые говорят, что УАЗ не для города (убожество). По себе скажу, я уже три раза показал жене как тазик на бровку заезжает, так вот еще не разу она не заметила. Я перекресток на Щербакова по клумбе проезжаю, не по тому что там затор, просто так прикольнее. А на парковку, перерыли канавой въезд, ну типа прокладывали телефон, на 2 недели парковки, еще не разу не притормозил перед этой ямой. И кто теперь скажет что УАЗ не для города?

[OFFroader]

А никто тут и не спорит что Уаз плох для города ..
А моторчик у тебя скорее всего не волговский ,а чистокровный УМЗ-421

[Nazar]

Я уже запутался, в салоне мне кричали что ЗМЗ, на станции говорят что волговский, вот теперь УМЗ. Как бы выяснить? И вообще это хорошо или плохо?

[Nick Maslov]

Нужно приехать на встречу клуба и провериться у гуру.

[Nazar]

:D Не спорю. Я бы и рад, но смотрю пока еще поползновений на дату сл. встречи нет.