Снятие головы

[Инквизитор]

Это лучше Пиночет опишет :):)
Я только рядом мучался после работы в костюме

[Pinochet]

Это лучше Пиночет опишет :):)
Я только рядом мучался после работы в костюме

Шас "опишу" первый-второй ряд попорошу не двигаться мальчик с феноминальной памятью.
АКТ по снятию головы в действиях:
Вообщем раскрутили, дергал один, потом дергали вчетвером- стоит.
Покрутили стартером (все клапана закрыты - коромысло снято) - стоит.
Заливаем масло немного в цилиндры и крутим дальше- стоит.
Накидываем коромысло и вешаем двигатель за него лебекой движок - стоит.
В таком положении крутим стартер и через некоторое время с одной стоорны под поркладкой появляются пузырьки. Колеса почти в отрыве, прыгаем с Костей на бампере- стоит.
Поднимаем, опускаем лебедкой за разные стороны коромысла, помогаем домкратом от рамы- стоит, но уже можно вставить шпатель.
Через некоторое время ломаем лебедку. Кости удаляется.
Лебедку чиним, подвешиваем опять. Приезжает Костя с идей давайте поменяем на новый движок. Я говорю пока не сломаем не будем.
Вообщем через "н-ое" количество раз мы сдергиваем ее с помощью лебедки, домкрата, людей на бампере.
Правда снятие все-таки привело к сгибанию шпильки.
На шпильках налет белого порошка от голвы.
Сегодня пробовали их выкрутить не идут есть шанс слома. После консультаций с Бывалым Жориком (Байкер), приходим к выводу что если не затевать полную капиталку, то пробывать востановить шпильки и затянуть голову в 4 этапа (как вариант).

[Инквизитор]

МОжет таки стоило мотор прикупить? :):)
Шутка.

погнутую точно надо менять
ТАм еще резьбу снесли.

[Stirlitz]

Мда… А при подвешивании, прыгании не стучали по головке киянкой?

[Инквизитор]

Киянкой???
кувалдой через доску били даже

ИМХО тему можно закрыть в назидание - "следите за головой"

[Voblin_UA]

Говоря по-русски, электрохимическая коррозия в гальванической паре сталь/алюминий прихватила ГБЦ к шпилькам, что усугублялось отсутствием графитки на прокладке... Примерно так?

[Инквизитор]

Именно так, причем как говорят врачи "на последней стадии"

[Stirlitz]

В общем, люди, мажьте графитной смазкой прокладки (а не герметиком)…

[Инквизитор]

и шпильки тоже.
и не забывайте вовремя обжимать голову , и вовремя делать профилактику :):)

И будет вам счастие безгеморных ремонтов!

Вобщем как итог - решено сбрать мотор и ездить пока не умрет. А пока отремонтировать запасной.

[Айри]

Капец.... мне аж свой, в углу стоящий, стало страшно трогать...
Лана, если че - на крайняк останется вариант его все-таки спалить, как Аст предлагал.

[SergAnt]

To Айри:
Движок, даже самый убитый, есть смысл капиталить - даже если менять ВСЕ (как у меня получилось) на самое приличное (ПОН например), т.е. оставлять из старого только корпус блока цилиндров и корпус головки, то ремонт выльется максимум в 1т портретов президента, с работой и всеми сопутствующими операциями. Правда, именно ты на работе можешь легко сэкономить
Новый движок стоит не менее 1,5т, а дизель б/у с приведением в порядок (это обязательно) и установкой - около 2т.
Так что палить не нужно

[Инквизитор]

для справки.
новый 417-й 7500 402-й 8500.
моторы первой комплектности, т.е. полностью в сборе

[Инквизитор]

Вобщем мучались, мучались.....
И купили 421-й

Следите за моторами. Дорого будет потом

[Вовик]

Вобщем мучались, мучались.....
И купили 421-й

Следите за моторами. Дорого будет потом

Пока прочитал две странички всех этих мучений потом изошолся весь, такое впечатление что сам снимал!!!
А что серъозно таки купили новый

[Инквизитор]

ну мі-же не в "юмор"е

если мотор весь "прослаблен" толку будет от ремонта до ремонта :(:(
встречал такое.

запасной из него еще сделать можно (поездить пока основной на ремонте), но ездить на нем рисковано, особенно далеко.

Взяли 421-й под 76й керосин. Первая комплектность. Будет жить теперь весело и долго.