Куплю УАЗ в Харькове

[FreeFraG]

Как это узаконивается, и нужно ли вообще узаконивать в нашей стране замену тента пластиком??

Никак не узаканивается, ибо гайцы или не обращают внимания или не понимают.
После покупки, при переоформлении, в техпаспорте укажешь тип кузова "универсал" вместо "фаэтон." Это так, для собственного спокойствия.
Себе поставил крышу вместо тента, езжу и не парюсь. Тем более, что тип кузова у меня в техпаспорте не указан. И еще немаловажен тот факт, что в частности производитель сам заявляет: "на автомобили УАЗ-31512 может устанавливаться металлическая крыша..."
Если и останавливают, то больше интересуются шнорхелем: "А цэ шо такэ?"

А особо внимательным и приставучим можно сказать что это не пластик а железо, задутое баранником

[Zerg]

Спасибо!

[DICH]

Это вы в моей теме специально такие вещи пишете, чтобы я слюной захлебнулся?

Прошу прощения что не по теме,может пригодится,чужой опыт дешевле обходится!

33 НЕ ЛЕЗЕТ (болотная)дорожка может идёт,лифт на наши пейзажи не очень!или вынос -40 или подпорки на крышу любит он на бочину ложится......

[Айри]

Инструментальная база у меня есть неплохая, есть свое небольшое производство стеклопластиковых изделий, думаю будет куда приложить силы...

Тем паче, что подобные идеи витали, но до физической реализации "в металле" так ни у кого и не дошли.

Есть вопрос к людям знающим: допустим, есть УАЗ с тентом, меняю крышу на стеклопластиковую с металлическим каркасом Как это узаконивается, и нужно ли вообще узаконивать в нашей стране замену тента пластиком??

Как то в процессе постановки своего 469го замучал был инспектора вопросами типа "а если так, а если в тот цвет, а если такая крыша и т.д." Вообщем, в итоге он выдал финальное резюме, что по закону тент - это кузов "фаэтон", металлическая крыша - "универсал". Если устанавливаешь заводскую крышу на фаэтон - замена техпаспорта. После вопроса про пластиковую была многозначительная пауза и ответ:
- тент, он и есть тент....

ну не верю я, что стеклопластик выдержит 2,5 тонны весу, в случае переворота, я хорошо знаю его свойства, сам из него изделия делаю, но на УАЗку хочу крышу каркасную сделать

1. в авиации применяется и не такие нагрузки выдерживает, отсюда:
2. возможно у тебя не совсем правильная технология изготовления стеклопластиковых изделий (без вакуумирования, упрочнения, изначальной закладки в конструкцию несущих элементов и будущих мест крепления и т.д.)?

п.с. пло пластик лучше продолжить в соответствующей теме.

[Zerg]

Стеклопластик вакуумируем, но набрать пакет можно либо стекломатом, либо стеклотканью. Стеклотканью дольше, сложнее и затратнее, но прочность на порядок выше, как и стоимость, поэтому производители и не заморачиваются на тканях и везде лепят маты. Но я имел в виду другое: площадь крыши не маленькая, нужно делать металлическое армирование, чтобы оно, работая вместе с композитной крышей, лучше держало нагрузки, да и на влстый внутрь крыши металлический каркас намного проще повесить экспедиционный багажник, например. До темы, где обсуждался стеклопластик, я пока не готов, не люблю пустые разговоры. Сделаю образец - тогда будем говорить

[Богдан]

Два-три месяца назад искали куму УАЗ, полуживых за сумму 8-10 т. грн предложений много, но все практически невозможно переоформить (такое было требование покупателя), в итоге купили почти за 4 т. уе в практически исправном состоянии и с нормальными документами.
Если устраивает по доверенности, знакомый продавал за 1000 уе, могу узнать на днях.
P. S.
Стеклопластик тоже интересует.

[Богдан]

33 НЕ ЛЕЗЕТ (болотная)дорожка может идёт,лифт на наши пейзажи не очень!или вынос -40 или подпорки на крышу любит он на бочину ложится......

На военных мостах с лифтом кузова 40 мм Гудрич М/Т 33*12,5 отлично влазят с нулевым вылетом.
А машину перевернуть у нас некоторые и на ровном месте могут , или утопить.

[Жека]

Это вы в моей теме специально такие вещи пишете, чтобы я слюной захлебнулся?

Прошу прощения что не по теме,может пригодится,чужой опыт дешевле обходится!

33 НЕ ЛЕЗЕТ (болотная)дорожка может идёт,лифт на наши пейзажи не очень!или вынос -40 или подпорки на крышу любит он на бочину ложится......

У тентованного центр тяжести довольно низко,лифт кузова 4-см,при дисках -40 боковой крен держит отлично,не раз проверено,ну и про хорошие аморты нельзя забывать,из недорогих хорошо зарекомендовали себя плаза экстрим.

[Zerg]

УАЗ куплен, присоединяюсь к содружеству УАЗоводов Всем большое спасибо за советы и помощь!