КПП Арзамас.

[be single wolf]

Вчера общался с СОКОЛом. Собрали, два раза соединяли с раздаткой, клинило. Разбирали, шайбы какие-то добавили. Боролись с планкой замка. СОКОЛ сказал, что сегодня, вроде бы, уже должны водрузить на место.

Помоему ето событие надо отмечать с музыкой и перерезанием красной ленты. Рожденная в муках и выстраданная временем 5ая.

[Olexa]

Пятую в Уазисе поставили. Работает. До 70 км/ч подвывает (по крайней мере, пока не притёрлась). Вылезли проблемы с рулевым (после 70 км/ч часто появляется сильное биение), на понедельник записался на приём по поводу ремонта (на два дня), тогда смогу потестировать на б́ольших скоростях.

По изготовлению втулок и пятой у СОКОЛа были замечания/сомнения относительно допусков: втулки пришлось шлифовать, а пятая, вроде бы, налезла несколько легче, чем должна была бы. Хотя, как сказал СОКОЛ, у Sergey втулки стали хорошо — возможно, так и нужно, чтобы их можно было поставить как на более сношенную коробку, так и на менее сношенную. Ещё у СОКОЛа возник вопрос, а нужно ли всё-таки пескоструить пятую, поскольку вышкрябать весь песок было не просто. Надеюсь, передал без сильных искажений (СОКОЛ в форуме бывает не часто, и не надолго).

P. S. Сегодня буду в Академии, с машиной.

[NoUaZ]

Предлагаю пескоструйку убрать.
Проще заусяки обработать надфилем/напильником.
Натяг добавим, сейчас с FreeFraGом по тел. обсудим.
Olexa, советую в КПП заправить тюбик (может два, надо по об"ему посмотреть) реметализанта типа ХАДО.

[Olexa]

Olexa, советую в КПП заправить тюбик (может два, надо по об"ему посмотреть) реметализанта типа ХАДО.

Посоветуюсь с no exit'ом и СОКОЛом. Туда ж не ТАД-17 залито, а что-то посеръёзней.

[be single wolf]

Предлагаю пескоструйку убрать.
Проще заусяки обработать надфилем/напильником.
Натяг добавим, сейчас с FreeFraGом по тел. обсудим.
Olexa, советую в КПП заправить тюбик (может два, надо по об"ему посмотреть) реметализанта типа ХАДО.

Пескоструйку в принцыпе можно и убрать, поскольку есть вероятность того , что именно она способствует уменшению натяга на промвалу.

[Olexa]

Пескоструйку в принцыпе можно и убрать, поскольку есть вероятность того , что именно она способствует уменшению натяга на промвалу.

Внутри блестело, следов пескоструйки не было.

[be single wolf]

Пескоструйку в принцыпе можно и убрать, поскольку есть вероятность того , что именно она способствует уменшению натяга на промвалу.

Внутри блестело, следов пескоструйки не было.

Значится у меня ета шестерня сошла с вала при усилии порядка 10-12 тонн (прес был на 25 т) , то и садится она должна также (на холодную). Но если уже слишком прослабленная (проворачивается от руки) , так тоже не смертельно , можно сделать на валу и даже внутри шестерни легонькую накатку- мертвая посадка гарантированная. Ну добавить в шестерне одну сотку на худой конец можно, больше я бы не советовал. Просто таких маленьких микрометрических нутромеров врядли найдется , поетому обычно в процесе подгонки используют калибр.

[Mykola STARyy]

... Просто таких маленьких микрометрических нутромеров врядли найдется , поетому обычно в процесе подгонки используют калибр.

Є індикаторні від 18мм(похибка 0,005мм)
Це в мене, а взагалі, просто ховайся
http://www.ua.all-biz.info/g587851/

[be single wolf]

... Просто таких маленьких микрометрических нутромеров врядли найдется , поетому обычно в процесе подгонки используют калибр.

Є індикаторні від 18мм(похибка 0,005мм)
Це в мене, а взагалі, просто ховайся
http://www.ua.all-biz.info/g587851/

А.. у меня такие есть. Просто цена деления его одна сотка. И погрешность до двух соток , и то если умеючи пользоваться , да если сам прибор не убитый.

[genadiy]

Olexa, советую в КПП заправить тюбик (может два, надо по об"ему посмотреть) реметализанта типа ХАДО.

Посоветуюсь с no exit'ом и СОКОЛом. Туда ж не ТАД-17 залито, а что-то посеръёзней.

По серьезней не надо.Хадо и ТАД в самый раз.Это я уже давно на своей испытал.
С рулевым- отбалансируй передние колеса и бить рулем перестанет.

По изготовлению втулок и пятой у СОКОЛа были замечания/сомнения относительно допусков: втулки пришлось шлифовать, а пятая, вроде бы, налезла несколько легче, чем должна была бы.

Подгонка втулок индивидуальная для каждой КПП.У меня на подгонку всех втулок уходил почти весь рабочий день.А на второй КПП подогнал все за час.Втулки все были в одном размере и из одной партии,так что это все нормально.

[FreeFraG]

Вадим NoUaz c натягом разобрался. Банальная ошибка в чертеже на 2 сотых.
В оригинальном чертеже внутренний диаметр ведомой шестерни D42 +/-0,019; в доработанном - D42 +0,039.

Чертеж исправил...

[СОКОЛ]

.............слов нет

[Olexa]

Вадим NoUaz c натягом разобрался. Банальная ошибка в чертеже на 2 сотых.
В оригинальном чертеже внутренний диаметр ведомой шестерни D42 +/-0,019; в доработанном - D42 +0,039.

Чертеж исправил...

Чертёж это клёво.

Что будет с ошибочной шестернёй? Жить будет? Или нужно будет делать накатку? Или менять?

[NoUaZ]

Я извиняюсь...
Не банальная ошибка, а результат измерения б\ушной шестерни инструментом не лучшего качества.
Как бы для выяснения таких моментов тестовую шестерню и делали.
Будет ли жить не знаю, потому что у того кто ставил ".....слов нет",
посему с каким натягом стала - без понятия.

[Olexa]

Всё равно коробку разбирать второй раз для проверки, там и видно будет, насколько я понимаю.