www.uaz-club.org.ua

**Shustov** » Чет січня 26, 2012 23:53

Извините за задержку. И так телефоны разборки 066-7604327
097-4539828, 044-2273981 Александр.
Цена ЕТ-70 800у.е. без генератора и стартера.
Машина своим ходом приходит из европы и двигатель можно проверить на скорпаке. Если кому интересно, давайте скооперируемся. Меня покупка тоже заинтересовала. Эту разборку нашел случайно, покупал там сиденья. При разговоре правда огорчили немного, что етешки в европе уже редкость.

**maximus30** » П'ят січня 27, 2012 0:38

Shustov написав:Извините за задержку. И так телефоны разборки 066-7604327
097-4539828, 044-2273981 Александр.
Цена ЕТ-70 800у.е. без генератора и стартера.
Машина своим ходом приходит из европы и двигатель можно проверить на скорпаке. Если кому интересно, давайте скооперируемся. Меня покупка тоже заинтересовала. Эту разборку нашел случайно, покупал там сиденья. При разговоре правда огорчили немного, что етешки в европе уже редкость.

Не стоит печалиться...)
Двигателей полно, например ивеко и исузу. Я не думаю, что они уступят ет70.

**MudMax** » П'ят січня 27, 2012 1:09

maximus30 написав:Двигателей полно, например ивеко и исузу. Я не думаю, что они уступят ет70.

Исузу да, а насчет Ивеко будет нюанс с установкой, рулевому редуктору будет мешать, если не ошибаюсь, насос ГУР. Mykola STARyy может поправит, у него машина с тд 2,8 живьем стояла.

**NoUaZ** » П'ят січня 27, 2012 11:07

800 - для турбо сладкая цена. Забирайте, гену со стартером найти не проблема.
Про исузу: конечно даже самый древний 4JB1 даст фору пыжу, но цены...
С ивекодизелями есть еще одна нерешенная проблемка: отсутствие отдельного колокола для конструирования трансмиссии. И цены тоже...

**Shustov** » П'ят січня 27, 2012 11:09

При чем тут ивеко? Скорпио в европе почти не осталось. Когда везут машину в украину под разборку, подбирают более живые экземпляры. Так вот скорпаков с ет-70 очень мало.

**Уазонутый** » П'ят січня 27, 2012 21:59

4JB1 обалденный мотор,у меня на пикапе такой стоит
прет шо дурной,только говорят не капиталится он и зч нет на него

**Shustov** » П'ят січня 27, 2012 23:40

Вот мне интересно, тема о покупке ет-70 за вменяемые деньги или о том на что его можно поменять и где потом искать запчасти?

**genadiy** » Суб січня 28, 2012 22:11

Shustov написав:Вот мне интересно, тема о покупке ет-70 за вменяемые деньги или о том на что его можно поменять и где потом искать запчасти?

Это как всегда начали за здравие,а кончили за упокой

**Student** » П'ят березня 30, 2012 10:56

Вот наткнулся на объявление целый Форд Скорпио с таким движком продается.

**NoUaZ** » П'ят березня 30, 2012 11:44

Судя по фотке подкапотного - там нетурбо.

**Student** » П'ят березня 30, 2012 11:47

NoUaZ написав:Судя по фотке подкапотного - там нетурбо.

Может быть, я не разобрался.

**Yalta_biker** » П'ят березня 30, 2012 20:14

полу-офф - а чегойто он не капиталится?
Мне такое же пели про 4М40 (2,8 от пажеров) ну и про мой 409-10 - мол не гильзуецца и такое всякое. Было бы желание и подходящая канализационная труба.

**genadiy** » П'ят березня 30, 2012 20:19

Yalta_biker написав: и подходящая канализационная труба.

Да это еще на Запорожце проходили

Говнянка точенная под конус расточка гильз запрессовка шлифовка хонинговка и ходили лучше родных заводских

**NoUaZ** » П'ят березня 30, 2012 20:28

Ну или Ивековские гильзы...
Просто родные дорогие.
Еще два ремонта поршней есть.
Чего ему не капиталится?

**Mykola STARyy** » П'ят березня 30, 2012 21:25

Дорогі це ще півбіди. Вон внутрі йдуть хонінговані в розмір. Під вживані поршні не зробиш, буде гриміти шо молотарка. Та і під нові вгадати натяг проблема.

www.uaz-club.org.ua

Куплю дизель ET-70 недорого

Хто зараз онлайн