www.uaz-club.org.ua

**Drifter** » Пон травня 07, 2012 18:17

Airgunner написав:На уазе установлен двигатель SFA, коробка родная уазовская через пластину. Корзина сцепления от змз 406, вилка от уаза. Интересует кто как размещал рцс, так как места под него там очень мало и становится он только под углом.

Я залишив фордівську вилку, а робочий циліндр зчеплення УАЗівський поставив задом на перед на саморобний кронштейн.

**Drifter** » Пон травня 07, 2012 18:21

Кронштейн з угольника з додатковим вухом кріпиться до КПП в трьох точках. Трошки незручно що циліндр стоїть боком, щоб прокачати потрібно його відкручувати і повертати штуцером прокачки вверх.
На даний момент вилка і циліндр сховані під металевим захистом.

**genadiy** » Пон травня 07, 2012 18:25

NoUaZ написав:А привод сцепления оставляют тросовый

И весь блок педалей,вместе с гидроблоком тоже.Наверное на сегодня самое правильное решение,хотя ,честно,мне гидравлика больше нравиться.

http://www.youtube.com/watch?v=q_0xifuT ... re=related
правда подтраивает слегка

**техдок** » Вів травня 22, 2012 22:08

Вот ещё одно творение на ваш суд. http://www.uaz-club.org.ua/gallery/thum ... ?album=609

**korak** » Чет травня 24, 2012 19:21

техдок написав:Вот ещё одно творение на ваш суд. http://www.uaz-club.org.ua/gallery/thum ... ?album=609

стоял у меня такой пластмасовый воздушный фильтр, дизель рвет начинку на раз , я поставил такой но металический корпус и начинка там в сетке. советую сразу его заменить

**korak** » Сер травня 30, 2012 18:41

такой вопрос , станет ли поддон двигателя от 2,5 ХД3 турбо на двигатель 2,3 ХД2 ? Так на глаз вроде должен , может кто так делал ?

**genadiy** » Сер травня 30, 2012 18:57

korak написав:такой вопрос , станет ли поддон двигателя от 2,5 ХД3 турбо на двигатель 2,3 ХД2 ? Так на глаз вроде должен , может кто так делал ?

Должен стать!Блоки то одинаковые.

**NoUaZ** » Сер травня 30, 2012 19:38

genadiy написав:Должен стать!Блоки то одинаковые.

Дафовский с фордовским менял местами спокойно, но с маслоприемниками.
korak, готовь еще 1,5л масла

**korak** » П'ят червня 01, 2012 19:52

будет время надо попробовать , ато мой варен переварен

. варил не я , еще как дизель готовили на другой уаз сиеровские уши полностю отрезали и чето там криво приварили, потом еще холодной сваркой заделывал

**korak** » П'ят червня 01, 2012 19:54

NoUaZ написав:
genadiy написав:Должен стать!Блоки то одинаковые.

Дафовский с фордовским менял местами спокойно, но с маслоприемниками.
korak, готовь еще 1,5л масла

масло не проблема , даже лучше что его там будет побольше
а че там не так с маслоприемником ? надо удлинять или в чем суть ?

**NoUaZ** » П'ят червня 01, 2012 20:40

Немного другая форма:
Зображення

**dron_moreman** » Нед липня 08, 2012 19:30

Доброго дня добродіі.
Надумав стати уазоводом. Зараз збираю інформацію.
Скажіть будьласка ні хто не ставив двигуна з ауді кавадро чи щось на подобі турбоване. Хотілося щоб без переробок з коробкою передач,а роздатку планую з 69.
Дякую на перед.

**Student** » Пон липня 09, 2012 8:52

dron_moreman написав:Скажіть будьласка ні хто не ставив двигуна з ауді кавадро чи щось на подобі турбоване. Хотілося щоб без переробок з коробкою передач,а роздатку планую з 69.

На сколько я знаю, то никто такого не ставил.

**MudMax** » Пон липня 09, 2012 12:12

dron_moreman написав:Доброго дня добродіі.
Надумав стати уазоводом. Зараз збираю інформацію.
Скажіть будьласка ні хто не ставив двигуна з ауді кавадро чи щось на подобі турбоване. Хотілося щоб без переробок з коробкою передач,а роздатку планую з 69.
Дякую на перед.

Думаю, ніхто не ставив. У варіанті з заморським двигуном+коробкою та роздаткою від ГАЗ-69 треба зважати на задній кардан. Точніше на те, що від нього залишиться

www.uaz-club.org.ua

Дизель на Уаз

Хто зараз онлайн