Продам электрический предпусковой подогреватель двигателя.

[Olexa]

Предпусковой подогреватель двигателя (ППД) – устройство, которое предназначено для подогрева охлаждающей жидкости автомобиля, при особо низких температурах окружающей среды. Устанавливается в подкапотное пространство, подключается к малому кругу системы охлаждения и питается от сети 220В. По большому счёту, это большой кипятильник от 1,5 до 3 кВт, который нагревает жидкость. Под воздействием разницы температур, жидкость движется естественным образом и не требует дополнительных приспособлений. Время на подогрев двигателя до 20 градусов зависит от внешних факторов (ветер, t воздуха, объем охлаждающей жидкости), но в среднем уходит 20-40 минут. В подогревателе установлен терморегулятор, который отключает нагревательный элемент при достижении заданой температуры от 40-80 градусов, поэтому ППД можно использовать без присмотра.


Предварительный подогрев двигателя (без его запуска) обладает целым рядом преимуществ:
-Пуск происходит уже на теплом моторе, в котором и масло, и охлаждающая жидкость, и камера сгорания разогреты, как летом в жаркую погоду;
-Снижается стартовый износ мотора, гораздо меньше вероятность задиров и подклинивания из-за поздней подачи слишком густого масла к трущемся узлам;
-А если еще учесть, что заранее прогревается не только двигатель, но и салон (требуеться установка дополнительной электропомпы) и для прогрева нет нужды отключать иммобилайзер, то подогреватель является гораздо более интересным устройством и дешевым, чем, например, сигнализация с дистанционным пуском или webasto ;
-Авто работающие на газу запускаются без переключения на бензин.
-Экономия топлива на прогрев двигателя.
Цена 400 грн
ДНЕПРОПЕТРОВСК
0675678677

[Student]

Я разрешил публикацию вашего объявления при условии, что вы отредактируйте свой объявление в соответствии с правилами изложенными вверху страницы.

Иначе удалю.

Модератор.

[ice]

А как называется устройство, его производитель, как подключается, что в комплекте? Мощность 1.5кВТ или 3кВт все же? Оно у Вас одно или еще есть? Каким образом в поддоне нагреется масло?

[Kaban]

Предпусковой подогреватель двигателя (ППД) – устройство, которое предназначено для подогрева охлаждающей жидкости автомобиля, при особо низких температурах окружающей среды. Устанавливается в подкапотное пространство, подключается к малому кругу системы охлаждения и питается от сети 220В. По большому счёту, это большой кипятильник от 1,5 до 3 кВт, который нагревает жидкость. Под воздействием разницы температур, жидкость движется естественным образом и не требует дополнительных приспособлений. Время на подогрев двигателя до 20 градусов зависит от внешних факторов (ветер, t воздуха, объем охлаждающей жидкости), но в среднем уходит 20-40 минут. В подогревателе установлен терморегулятор, который отключает нагревательный элемент при достижении заданой температуры от 40-80 градусов, поэтому ППД можно использовать без присмотра.


Предварительный подогрев двигателя (без его запуска) обладает целым рядом преимуществ:
-Пуск происходит уже на теплом моторе, в котором и масло, и охлаждающая жидкость, и камера сгорания разогреты, как летом в жаркую погоду;
-Снижается стартовый износ мотора, гораздо меньше вероятность задиров и подклинивания из-за поздней подачи слишком густого масла к трущемся узлам;
-А если еще учесть, что заранее прогревается не только двигатель, но и салон (требуеться установка дополнительной электропомпы) и для прогрева нет нужды отключать иммобилайзер, то подогреватель является гораздо более интересным устройством и дешевым, чем, например, сигнализация с дистанционным пуском или webasto ;
-Авто работающие на газу запускаются без переключения на бензин.
-Экономия топлива на прогрев двигателя.
Цена 400 грн

какой из них.

[tur41109]

В наличии еще есть.

[tur41109]

[patriot6504]

интересно, давай информацию

[tur41109]

интересно, давай информацию

06756786 семь семь, буду в Кривом рогу на этой неделе,можно посмотреть в действии.

[дуб]

у меня такой был на уаз--3153 с 421двигателем в принцыпе неплохо но при больших морозах автономка намного эфективнее.

[tur41109]

у меня такой был на уаз--3153 с 421двигателем в принцыпе неплохо но при больших морозах автономка намного эфективнее.

Смотря до какой температуры греть.А автономка это хорошо,особенно цена и безопасность.

[bikss]

Ставив щось подібне на форд транзит ....... скажу чесно не працювало ,де б не ставив , не циркулювала вода (тосол ) от якби був примусова циркуляція і датчик температури якийби включав і виключав при певній температурі то булаби річ

[tur41109]

Ставив щось подібне на форд транзит ....... скажу чесно не працювало ,де б не ставив , не циркулювала вода (тосол ) от якби був примусова циркуляція і датчик температури якийби включав і виключав при певній температурі то булаби річ

Датчик температуры встроен.

[Kaban]

Ставив щось подібне на форд транзит ....... скажу чесно не працювало ,де б не ставив , не циркулювала вода (тосол ) от якби був примусова циркуляція і датчик температури якийби включав і виключав при певній температурі то булаби річ

может что то не то сделал.у меня стоит Альянс всё гут. подключал как здесь:http://www.autonahodka.ru/review/109700/

[bikss]

Датчик температуры встроен.[/quote]
Я зрозумів що датчик температури є він не дає перегріватись (закипати ) жидкості . Але на мою думку якщо би була примусова циркуляція із встроєним датчиком температури нагріло (воду осол)..... а ще краще двигун до певної температури ( +-60%)і вирубало ... температура впала до ( 10%) включилось включив наніч і на ранок машина тепла здається в країнах скандинавіх і в сибірі таке є ?
Kaban Ставив в різних точка не помогло ... викинув а потім продав форд бо на заводку 1991 рік з однією свічкою накалу (яка рідко в кого прпацює ) при мінус 25 ну дуже туго .

[tur41109]

Датчик температуры встроен.

Я зрозумів що датчик температури є він не дає перегріватись (закипати ) жидкості . Але на мою думку якщо би була примусова циркуляція із встроєним датчиком температури нагріло (воду осол)..... а ще краще двигун до певної температури ( +-60%)і вирубало ... температура впала до ( 10%) включилось включив наніч і на ранок машина тепла здається в країнах скандинавіх і в сибірі таке є ?
Kaban Ставив в різних точка не помогло ... викинув а потім продав форд бо на заводку 1991 рік з однією свічкою накалу (яка рідко в кого прпацює ) при мінус 25 ну дуже туго .[/quote]

А зачем всю ночь греть улицу, есть таймерная розетка(70 грн) выставил время через которое включиться ППД или розетка с пультом ДУ(90грн). А встроенный датчик ,регулируемый от 60 до 80градусов, нагрелся выключился,остыл включился. Эл.помпа не так уж дорого стоит,зато плюсов больше:
1 легче установка ППД,
2 возможность греть салон не запуская двигатель(используя прогретый мотор)
3 летом можно перегретый мотор глушить,а эл.помпа будет гонять ОЖ по системе(что то типа функции турботаймера)

Если не заморачиваться,то можно купить китайский симат, он со встроенной эл.помпой стоит около 1200грн и больше.