Дизель на Уаз

[Hunter45]

Подскажите - ОМ 615.940 на уаз буханка станет? Пробовали или нет? Проблемы при установке те же, которые описываются? Какие еще возможные проблемы? Другого просто на сегодня нету. Спасибо.

Проблема только в том что слабоват для буханки, но зато невероятно надежный.

[korak]

Вот блин лентяй!Прочитай что Сергей написал ,возьми тот стартер ставь,ему ничего переделывать не надо.Если стартер от Дафа то надо распиливать и гужонить дырки,разметку я тоже где то на форуме выкладывал

пока будет стоять скорповский ,уже даже прикрутил , а сиеровский надо делать

[korak]

не нашел пока в нормальном состоянии теплообменник от форд сиерра 2,3 , буду реставрировать масляной радиатор от форда.
только не помню как он стоял , на радиаторе вход и выход на одном уровне но с разных сторон, интересно как долно бить вход выход снизу радиатора и сверху, чтобы случаем не поставить верх ногами .

[genadiy]

не нашел пока в нормальном состоянии теплообменник от форд сиерра 2,3 , буду реставрировать масляной радиатор от форда.
только не помню как он стоял , на радиаторе вход и выход на одном уровне но с разных сторон, интересно как долно бить вход выход снизу радиатора и сверху, чтобы случаем не поставить верх ногами .

Я поставил вертикально поэтому такого вопроса не возникало

[korak]

Я поставил вертикально поэтому такого вопроса не возникало

логично , по идее патрубки на вход-выход к верху должны быть , вышибло как оно там стояло
а на корпусе масляного фильтра низ ето выход на масляной радиатор , верх вход да ?

[korak]

Я поставил вертикально поэтому такого вопроса не возникало

а покажите фотки как сделано , радиатор и розводка шлангов

[genadiy]

Я поставил вертикально поэтому такого вопроса не возникало

а покажите фотки как сделано , радиатор и розводка шлангов

Надо идти фотографировать..Были фотки на маил ру но они все альбомы погрохали

[korak]

[Надо идти фотографировать..Были фотки на маил ру но они все альбомы погрохали

если не трудно , буду очень благодарен, и не только я ,
я доделаю тоже выложу фотоотчет , думаю может кому пригодится

[korak]

вот сфотал свой радиатор , ето родной форд скорпио 2,5 тд двигатель ХД 3турбо, но не помню как он стоял на скорпаке , как правильно ,-штуцера вниз или вверх ? у кого такой стоит ?

[korak]

затягивал шкив , прокрутил двигатель и услышал тррррррррррр , оказался стартер в зацепление , отпускаю болты , зазор гдето 1-2 мм все в норме , зажимаю опять идет в зацепление
стартер родной скорповский , двигатель скорповский , кожух от сиеры 2,3 . ставлю редукторный стартер от сиеры все в норме , правда стартер надо делать . сравнивал носок стартер 2,5 от скорпака и 2,3 сиеры какбы взамоемозаменяемо
может когда давал на ревизию (меняли втулки и щетки ) вылку не той стороной поставили или .........?
на крайняк сделаю пластину под стартер, но ведь ерунда долно все подойти , ведь стояло там

[genadiy]

оказался стартер в зацепление , отпускаю болты , зазор гдето 1-2 мм все в норме , зажимаю опять идет в зацепление

там 1мм пластина есть,защита от грязи.есть цельная на весь колокол,а есть кусками
может в этом проблема?

[korak]

[quote="genadiy"
там 1мм пластина есть,защита от грязи.есть цельная на весь колокол,а есть кусками
может в этом проблема?[/quote]

пластина стоит, еще надо 2-а мм

[Student]

Вот мой маслорадитор.
Оба патрубка с одной стороны. Шланги изготавливали под заказ, более длинными.

[korak]

Student на фотке плохо выдно , значить вход -выход наверх на радиаторе или внизу ?

[Student]

Да, фотки не очень получились. У меня оба патрубка с левой стороны по ходу машины (смотри фото 3). Штуцера разного диаметра, так что вход и выход не перепутаешь.