SI Grouр-Наверное УАЗОВОД-уаз 2206(452)-змз406і хакки таун

[SI Group]

А как вообще вам идея с трубой???

В лесу об дерево обломать легко.
Если уж переделывать, то вместо бака глушитель поставить. А бак в раму.

Об этом думал, но сверху поставлю еще багажник, а трубу подрежу ниже его уровня плюс концевик для отвода газов в сторону и будет БОМБЕЙ

[Olexa]

А в будущем сделаю из нержавы защиту, потому что обжечься можно....

Так воно й, наче, якісь такі вимоги десь є. У будь-якому разі, це логічно, тим більше з правого борту (раптом якийсь цікавий пішохід вирішить помацати).

А как вообще вам идея с трубой???

Поки двигун працює, він спокійно "видихає" і під водою. Але якщо заглух, то винесена вихлопна є дуже корисною, щоби вода не потрапила до циліндрів, і не сталося гідроудару (або необхідності сушити).

Стосовно розташування — вище даху обрізати однозначно, а також думаю, чи не чіплятимуть бічні дерева?

[SI Group]

А в будущем сделаю из нержавы защиту, потому что обжечься можно....

Так воно й, наче, якісь такі вимоги десь є. У будь-якому разі, це логічно, тим більше з правого борту (раптом якийсь цікавий пішохід вирішить помацати).

А как вообще вам идея с трубой???

Поки двигун працює, він спокійно "видихає" і під водою. Але якщо заглух, то винесена вихлопна є дуже корисною, щоби вода не потрапила до циліндрів, і не сталося гідроудару (або необхідності сушити).

Стосовно розташування — вище даху обрізати однозначно, а також думаю, чи не чіплятимуть бічні дерева?

У всіх плюса обовязково є свій недолік але ліквідувати недолік по погнутій або відірванній трубі легше чим ГІДРОУДАР.....

[SI Group]

Вчера обклеил кузовщину изНутри изоляцией с надеждой что летом духота в машине упадет ну и шуметь и гриметь будет меньше. Также, к штатному прицепному решил замастырить съемный фаркоп с шаром для буксировки лафета с лодкой, поскольку дышло у лафета низко примерно 40см от поверхности, шар опустил тоже на тот же уровень во избежание отрывания транца в лодке А ниже смотрим фото.....

[cleverman]

Быстро у Вас получается. Я делал всё гораздо медленнее. Мы с женой только стекла 3 дня меняли.
По поводу фаркопа и вообще кормы. У меня он тоже съемный. Но я его вынес на бампер. Оказалось у такого бампера много назначений. Такой же спереди. Может пригодится...

[SI Group]

Быстро у Вас получается. Я делал всё гораздо медленнее. Мы с женой только стекла 3 дня меняли.
По поводу фаркопа и вообще кормы. У меня он тоже съемный. Но я его вынес на бампер. Оказалось у такого бампера много назначений. Такой же спереди. Может пригодится...

Здравствуйте, спасибо вам за позетив.... Скажу честно очень много отбирает времени, но чем дальше тем больше начинаю влюбляться в машину, и тем больше хочется ее донаворотить... Ведь практически через вечер после работы занимаюсь БУХЛАНОМ и практически каждую субботу когда погода позволяет и не упирается вопрос в финансы.... Доходит даже до апсурта (женя ревнует и основная машина)...
А у вас тож аппарат ниче!!!!

[Панда]

SI Group, а ты будешь выводить сапуны с мостов, коробки, раздатки?

[SI Group]

SI Group, а ты будешь выводить сапуны с мостов, коробки, раздатки?

Не знаю а в чем прикол в принцыпе понимаю суть.... но на сколько это ОСТРО?????

[Панда]

SI Group, а ты будешь выводить сапуны с мостов, коробки, раздатки?

Не знаю а в чем прикол в принцыпе понимаю суть.... но на сколько это ОСТРО?????

Это остро примерно на 50% из соотношения использования.
Т.е. 50% делают, остальные нет.
Прикол в том, что когда мост в водичке, туда не попадает оная. Когда в мосту избыточное давление из-за повышения температуры, а стандартный сапун забит,то давление масло гонит через сальники и остальные доступные мести. И то и другое не очень хорошо.
Я себе сапуны с мостов вывел.
Что касается коробки и раздатки, то тут извечно спорный вопрос. Коробка и раздатка имеют достаточно мест для попадания воды, но народ все равно выводит сапуны.
Но больше все же касается мостов.

[SI Group]

Позавчера на форуме вычитал о продаже лебедки, после некоторых уточнений решился приобрести. Полученным не разочарован осталось проверить ее в деле, но перед этим нужно соорудить под нее силовой бампер с платформой. Если у кого есть какие мысли как это легко и быстро сделать прошу делиться.......... Также сегодня закончил свой фаркоп с шаром, его специально делал центр шара 40см от асфальта, потому как на таком уровне имею приципное к прицепу и лафету.

[SI Group]

А завтра займусь багажником, тем более что заготовка у меня есть.........

[cleverman]

По поводу бампера (смотрим на аваторку). Я делал свой с таким расчетом, что лебедка будет прикручиваться в лицевой торец, т.е. едим в лес - прикручиваем, приезжаем в город скручиваем. Сам бампер - швеллер 100, а сверху лист 3 мм. На М12 болты крикручивается к раме (всего 5 болтов). Размеры как у заводского. Крюки на раме для буксира используются штатно. Швеллер выдержит всё, даже если на нем повесить весь УАЗик и тянуть по скале.
P.S. Надо только не забывать, что родной кривой стартер сделан в аккурат. Поэтому пришлось покупать донора и удлинять его. А кривой должен быть - мало ли чего.

[Olexa]

Прикол в том, что когда мост в водичке, туда не попадает оная. Когда в мосту избыточное давление из-за повышения температуры, а стандартный сапун забит,то давление масло гонит через сальники и остальные доступные мести. И то и другое не очень хорошо.

Коли стандартний сапун справний, то тиск у гарячому мості нормальний, але коли він занурюється до холодної води, то тиск у ньому падає, і він затягує воду. Виведення сапуна розв’язує цю проблему.

[SI Group]

Вчера вырезал фанеру под пол под низ изоляцию и на металл антикор. Смотрим как получилось::::

[SI Group]

Продолжение устилки