Я об этом думал года два назад и насос внешний купил.потом насос решил поставить на Москвич+моноинжектор,а от установки его на УАЗ отказался.Причина разговор с одним топливщиком,которому я верю и уважаю его мнение.На входе в насос(особенно Лукас) не должно быть давления и вакуум также не должен превышать определенного значения.В оптимале было бы нулевое сопротивление,но это практически не реально.Если на входе будет хоть какое то мало мальски давление то автоматы насоса перестанут правильно работать .
Использовать его только для прокачки топлива(если хватанул воздух)неоправданное расточительство,ну и в добавок опять же таки лишнее сопротивление на входе,тоесть лишний вакуум.