Кто хочет и может учавствовать в покупке БРДМ на толпу?

[OFFroader]

Так Партизан же уже выкладывал выше ссылки с ценами ...

[Shurik]

То немного завышенная цена.
Макс 38044 говорил про 5-7Т.
Если цена такая как нашел Партизан то пока немного не реально.

[OFFroader]

То немного завышенная цена.
Макс 38044 говорил про 5-7Т.

мало верится ...как бы для волстановления не пошло еще столько же

[Shurik]

Ну хоть кузов варить не надо.
А остальное там от шишиги.

[MudMax]

Это не я говорил 5-7, а Виталик Итенерант. Я покаместь так дешево не нашел. Попалась кстати статейка, что какая-то харьковская военчасть сливала их очень дешево в рамках распродажи техники, но это было 2 года назад :(

[Shurik]

Стоило бы у него уточнить. На всякий случай.

[MudMax]

Спросил. Говорит, есть места:) и цены таки от пяти. Буду узнавать.

[Вовик]

Есть желающие к себе во двор загнать такую игрушку?

У меня пока место есть, на неопределённый срок в принципе поставить можно, если конечно дело дойдет до покупки, и гараж у меня с ямой(если туда конечно оно влезет)

[Itenerant]

Конечно, есть. Я интресовался этой темой года полтора назад, когда прошло время после продажи 66-го и опять потянуло на что-то внедорожное. В результате, правда, купил УАЗ
А на живые (не говорю - идеальные) БРДМ цене были от 5 тысяч (Укроборонсервис, управление вооружений МО на Берестейской, контора на Эфконе).
Если покупать у МО (все-таки первые руки, я так брал 66-й), схема приблизительно такая: управление дает перечень воинских частей, в которых есть техника на продажу, снятая с боевого дежурства (ее перечень оформляется приказом по управлению в начале календарного периода). Ты ездишь по частям и смотришь. Допустим, находишь, что тебя устраивает. После этого тех. комиссия (зампотех, завгар, и др.) оценивает состояние выбраного тобой пепелацца и пишет акт оценки технического состояния (категория, комплектность, пробег, повреждения и т. п.). Здесь важно найти контакт с комиссией, чтобы акт был написан так, чтобы было понятно, что ты избавляешь МО просто от кучи металолома.
С этим актом едешь в Киев, тебе считают цену, дает счет для оплаты (через банк), после оплаты - комплект документов для части и постановки на учет. Едешь забираешь - тут опять важно найти контакт, чтобы например, переставили новую резину, заменили порваную сидуху, пробитый радиатор и т.п.
А то, что в Интернете цены около 10 тыс. - так должны же люди заработать, это уже перепродажа, расчитано на тех, кто не хочет искать, а хочет готовое и уже с техпаспортом.

Найти можно, но если честно, сам процесс коллективного пользования и ремонта предпологает очень высокую сознательность и поэтому вызывает сомнения.

[Инквизитор]

поставить можно и у меня
два УАЗа стоят, волга, таврия....
Для БРДМа тоже место найдется.
На куреневке

[Shurik]

Принцип простой - назначаем(избираем) командира БРДМ.
Она в полном его распоряжении, с обязательством пригнать по первому требованию клуба.

Расходы на приведенеи в порядок - целевыми взносами.

Применение - обсудим позже.

[Partisan]

БРДМ-2рхб 42 шт 1985-1986 ІІІ кат 46,525 грн. А0312
-»- 37 1985-1986 ІІІ кат 46,525 -»-
-»- 2 1985-1986 ІІ кат 62,034 А0242
-»- 5 1985-1986 ІІІ кат 46,525 А0666
-»- 2 1985-1986 ІІ кат 57,301 А0967
-»- 2 1985-1986 ІІІ кат 42,976 -»-

УАЗ-469рх 8 1972-1988 ІІІ 9,699 А0312
-»- 10 1972-1988 ІІІ 9,699 А3012
-»- 6 1972-1988 ІІ 12,932 А1978
-»- 1 1988 ІІІ 9,699 А2167

Документ от 2005 года, но нужно проверять... Есть всё - и подводные лодки и поеденые молью шапки (партиями по 1000 шт)

[Гайдамака]

Вибачаюсь, що трохи перебиваю тему, просто тільки що побачив цю гілку.
В рамках опитування про покупку БРДМ зауважу, що взагалі-то мені ця ідея не дуже подобається. На мою думку, непрактична машина, занадто велика, і якщо б вантажівка, а то в ній і не повезеш багато барахла. Бойова машина, яка застосовується не за призначенням - це ганебно. Мені більше подобаються армійські вантажівки, командирські джипи, неброньовані амфібії для інженерних підрозділів типу ГАЗ-46, транспортер моєї задниці ЛуАЗ-967
Але це моя суб'єктивна думка, не хочу опошляти чужі мрії, якщо таки зберетесь і організуєтесь, то постараюсь проявити солідарність і здати гроші. Хоча я вважаю, може варто якусь іншу машину.
До речі, коли я казав про Вілліс, якщо хтось заперечує, що його буде дуже дорого реставрувати, то якраз в тому вся і суть була би щоб реставрувати його разом, клубом, не у покупці Вілліса справа, а в клубному гуртку з реставрації...
Хоча я хотів би і власний Вілліс купити. Тільки нема куди ставити. Але вірю що коли-небудь це питання розв'яжу і куплю Вілліс

[sysanin]

Всем привет! Ради бога простите новичка, что вмешиваюсь в развитие клуба и принятие важных решений. Но может кто увидит это более логическим:

http://auto.ria.ua/auto_gaz_248371.html



Да это ОН! ГАЗ-66 надежный и стоял на вооружении как и БРДМ!
Кстате он с будкой в которую можна исталировать печку. Тоесть зимой погрется - милое дело! Да ну и цену видети сами - 4500 уе против минимум 7-10 т уе на БРДМ. А про ГАИ я молчу вообще. Если ГАЗ-66 - обычный грузовик, то БРДМ...

[ast]

у нас такой уже есть у Славы