Богдан: разрешите представиться

[Богдан]

Уважаемые товарищи и господа УАЗоводы! Читаю этот форум около года, решил написать немного о себе. Богдан - от имени. Живу в пригороде (15 км от) Харькова. Сейчас работаю на рынке Лоск (не по УАЗам). Было много обычных автомобилей, были автомобили на базе агрегатов УАЗ. Недавно приобрел УАЗ-31512 1988г. . Нашел на этом форуме и на других (uazbuka, offroadmaster,ua-offroad) много полезной информации для себя. Надеюсь быть полезным для других (технические вопросы). В планах выехать к маю 2008, может приеду на какую нибудь встречу.

[Student]

Приветствую на форуме!
А резина на машине стоит очень даже интересная!!!
Это Cooper?

[Shpuntic]

Приветствую на форуме!
А резина на машине стоит очень даже интересная!!!
Это Cooper?

Это мудовые гудричи...

[BoBeG]

Вітаю

якби не модні покришки , можна подумати шо УАЗік під розборку

[Богдан]

Резина Goodrich 33*12.5*15, рама с агрегатами ездила на другой машине, а кузов в самом деле с разборки (брал с рамой и хламом по цене чермета), документы и часть железа уже есть, постепенно до ездящего состояния начну доводить как чуть потеплеет, красота особо не нужна. По возможности буду выкладывать фото и описание процесса ремонта, может кому будет интересно.

[Shurik]

А расскажи про то что на последней фотке?

[Богдан]

По поводу машины с фотографии: рама с агрегатами УАЗ-469 и самодельным кузовом, по документам раньше был ГАЗ-69, оформлять как самодельный не хватало денег-времени-нервов, в то время (90е годы) обычно если останавливали на ней или автобусе то просили рассказать-показать под капотом, в худшем случае сумма около 2 уе, потом надоело, года 4 стояла, теперь понял что без полноприводной небольшой машины я не привык (первое время на 2101 или 2108 съезжал по привычке на обочину а потом выталкивал), решил приобрести документы и кузов и собрать обычный стандартный УАЗ, быстро ездить на нем не собираюсь, поэтому сопротивление воздуха не учитываю. Раньше, когда солярка была очень дешевая, ездил на этом автобусе:
Автобус - двигатель Д144 (с трактора Т-40), КПП ГАЗ-53, РК самодельная детали частично от РК ГАЗ-69
До этого автобус был просто грузовик
Еще перед этим был автобус с двигателем и коробкой М-412, раздаткой ГАЗ-69, фото не сохранилось. Чуть позже если найду выложу технические характеристики двух-трех последних машин.

[mobkin]

Приветствую земляка,де кузов брал,интересуюсь потому что у меня на уазе 452 совсем плохенький

[Богдан]

Желтый автобус
О П И С А Н И Е А В Т О М О Б И Л Я


Число мест 7
Собственная масса, кг 2000
В том числе на переднюю ось 1200
на заднюю ось 800
Полная масса, кг 2800
В том числе на переднюю ось 1400
на заднюю ось 1400
Габаритные размеры, мм: длина 4300
ширина 1800
высота 2200
База, мм 2300
Колея, мм: передних колес 1450
задних колес 1450
Дорожный просвет, мм: под передней осью 220
под задней осью 220
Радиус поворота, м: по оси следа внешн. передн. колеса 6
наружный габаритный 6,8
Максимальная скорость, км/ч 100
Тормозной путь со скорости 60 км/ч, м 27,5
Контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/100 км 11
Двигатель -- Д-145, дизельный, четырехтактный, четырехцилинд-
ровый, воздушного охлаждения
Диаметр цилиндра, мм 105
Ход поршня, мм 120
Рабочий объем, л 4,1
Степень сжатия 17
Порядок работы цилиндров -- 1-3-4-2
Максимальная мощность при 2000 об/мин, л. с. (кВт) 75 (55,2)
Макс. крут. момент при 1200 об/мин, кгс*м (Н*м) 22 (210)
Напряжение в сети электрооборудования, В 12
Аккумуляторная батарея -- 6СТ-182
Генератор -- 46. 3701, 14 В 700 Вт
Стартер -- СТ212-Б1, 12 В 3 кВт
Топливный насос -- УТН-5, четырехсекционный, рядный, правого
вращения
Форсунки -- 6Т2-20-С1-2Д
Сцепление -- однодисковое, сухое, типа ГАЗ-51, привод выклю-
чения гидравлический
Коробка передач -- четырехступенчатая, механическая, треххо-
довая с синхронизаторами на 3 и 4 передачах, типа ГАЗ-53,
привод переключения дистанционный, механический
Раздаточная коробка -- механическая, двухступенчатая, привод
переключения дистанционный, механический
Главная передача -- одинарная коническая со спиральным зубом
Передаточные числа: коробка передач: 1 передача 6,55
2 передача 3,09
3 передача 1,71
4 передача 1,00
задний ход 7,77
раздаточная коробка: высшая 0,70
низшая 1,73
главная передача 5,125
Рулевой механизм -- глобоидальный червяк и двухгребневый ро-
лик, типа УАЗ-452, передаточное число 20,3
Передняя подвеска -- на продольных полуэллиптических рессо-
рах, амортизаторы гидравлические телескопические, типа
УАЗ-452, полный ход подвески, мм 200
Задняя подвеска -- на продольных полуэллиптических рессорах,
амортизаторы гидравлические телескопические, типа
УАЗ-452, полный ход подвески, мм 200
Рабочий тормоз -- барабанный на все колеса, привод гидравли-
ческий двухконтурный, раздельно на передние и задние ко-
леса, с сигнализатором выхода из строя одного контура,
типа УАЗ-3303
Стояночный тормоз -- барабанный на трансмиссию с механическим
тросовым приводом, типа УАЗ-452
Число колес 4+1
Шины -- модели Я-245 или Я-191, размер 8,40-15
Давление воздуха в шинах, МПа: передних колес 0,20
задних колес 0,22
Рекомендуемые эксплуатационные материалы, заправочные
объемы, л:
топливный бак -- дизельное топливо 60
система смазки двигателя -- М6з/10Г2к 12
картер коробки передач -- ТАД-17И 3,0
картер раздаточноой коробки -- ТАД-17И 1,2
картер заднего моста -- ТАД-17И 0,75
картер переднего моста -- ТАД-17И 0,75
гидросистема тормозов -- торм. жидкость БСК 0,7
гидросистема сцепления -- торм. жидкость БСК 0,2
воздушный фильтр -- масло для двигателя 0,5
амортизаторы -- масло веретенное АУ 4х0,145
бачок омывателя ветрового стекла -- вода 2,0
Синяя:
1. Размеры, масса

Грузоподъёмность, кг ................................. 2 человека + 500
Допустимая масса прицепа, кг ....................................... 850
Снаряжённая масса, кг ............................................. 1525
В том числе: на передние колёса ............................... 860
на задние колёса ................................. 665
Полная масса, кг .................................................. 2175
В том числе: на передние колёса ............................... 940
на задние колёса ................................ 1235

База, мм .......................................................... 2380
Длина, мм ......................................................... 3850
Ширина, мм ........................................................ 1750
Высота, мм ........................................................ 2050
Колея передних колёс, мм .......................................... 1450
Колея задних колёс, мм ............................................ 1450
Дорожный просвет, мм: под передней осью ............................ 220
под задней осью .............................. 220
Радиус поворота, м: по оси наружного переднего колеса .............. 6,0
наружный габаритный ............................ 6,5
Передний свес, мм .................................................. 685
Задний свес, мм .................................................... 865
Угол въезда, градус ................................................. 45
Угол съезда, градус ................................................. 35

[Богдан]

Кузов изготовлен из листового металла, уголка, прямоугольной трубы, делался для трактора Т-16, потом (или перед этим) ездил на этой машине. На Т-16 кузов около 1500*2000 для УАЗа маловат. На фото может не очень видно но кузов уже машины.

[Shurik]

У синей
Что за мотор, коробка раздатка?
В каком состоянии?
Оформленна как газ 69 значит продать можно.
Продаешь?

[Voditel]

Приветствую.
А коробку отбора мощности на РК свояеш?

[Богдан]

Синяя - было все УАЗ-469, сейчас уже просто УАЗ, остатки кузова слева на первой фото, документы утрачены (сгорели при пожаре).

А коробку отбора мощности на РК свояеш?

Сначала поищу на базаре если они были. У меня тоже есть мысль поставить лебедку с механическим приводом. Если буду делать себе КОМ то можно и вторую-третью. Раньше я работал на заводе токарем-фрезеровщиком-... было проще. Сейчас завод закрыли, торгую на базаре. В планах заняться тем что умею - работами с металлом, техникой. Более конкретно-весной. КОМ под какую РК?

[Voditel]

Буханочную, есть чертежи на УАЗбуке.
Я первый в очереди.

[xomyak]

Привет земляк