Bobik-67

[bobik67]

Буду по трошки вкидати фоткі.(дуже геморне це діло)
Ось як розміщена роздатка і звязана з кпп.





Може комусь цікаво ,це самоблок від БТР-60.Хочу його поставити в передній міст.

Питання для Геннадія чи ,підійдуть отвори кріплення самоблока до великої шестерні дефференціала(ці що йдуть по кругу.Якщо в мене будуть деффи від Газ-21.Чи краще ставити на рідні уазовські "колгоспні"

[bobik67]

Продовження.

[genadiy]

]http://i027.radikal.ru/0803/5d/d1a456eafa0ct.jpg[/img][/URL]
Питання для Геннадія чи ,підійдуть отвори кріплення самоблока до великої шестерні дефференціала(ці що йдуть по кругу.Якщо в мене будуть деффи від Газ-21.Чи краще ставити на рідні уазовські "колгоспні"

Отвори співпвдають як на УАЗівських(цивільних) так і на ГАЗ 21 відомих шестернях

[MMM]

я хочу поставити вакумник б/у від 123 мерс. а головний мені сказали що краще взяти рідний Уазовський(ніби нехватає запасу рідини на уазовські тормоза)По вашим фоткам я дивився що на одному уазі стояв якиїсь інший головний,чи це мені тільки здалось.

В мене також був ГТЦ з вакумником від 123 мерс. Тому я його і поставив. Повністю задоволений (в порівнянні з рідними гальмами), рідини хватає, вакума тоже, правда якщо тормозити переривчасто то тільки до третього качка, думаю то можна вилічити додатковим ресівером на 1-2л.
Тепер нажимаю на педаль гальма пальцями а не стопою

[bobik67]

Продовжуємо ліпити бобіка.Це ГТЦ від скорпа.

Це проводка і комп ГТЦ.

Ось вже ГТЦ встановлено на моторному щиті.

Встановлення куліси КПП.

[img]http:/
Тут видно що заважає рульовому механізму.
[URL=http://radikal.ru/F/i001.radikal.ru/0804/cd/c1dd7ecc5c49.jpg.html]/i002.radikal.ru/0804/9b/619ae87077e2t.jpg[/img][/URL]

[genadiy]

Теперь глянь в разделе по тормозам выложена схема переделки проводки,потому что в этой проводке много лишнего.Оставшиеся два реле с колодками и предохранителями тебе пригодятся для электро-вентилятора,света,противотуманок и.т.д.Только у этих реле параллельно обмотке стоит диод,поэтому на обмотку подключать плюс в этом реле на 86 клему,а минус на 85.

[bobik67]

Ще Гена далеко до проводки ,завтра будемо ламати голову як вставити рулевий механізм і колонку.Саме кермо і колонку буду ставити від донора мерса.Якщо все вийде то ввечері будуть фоткі.
А нарахунок підключення ,буду звонити.
Ще хотів запитати ,найшов рулевий механізм вкороченний з карданчиком,тільки в нього люфт.Чи можна там червяк реставрувати чи купити новий
Гідрака пока ненайшов,там де думав пижик був без гідрака

[genadiy]

Ще хотів запитати ,найшов рулевий механізм вкороченний з карданчиком,тільки в нього люфт.Чи можна там червяк реставрувати чи купити новий

Люфт убирается завинчиванием болта с внутренним четырехгранником.Для этого надо открутить колпачковую гайку и снять шайбу с пропилами по наружному диаметру.Убрать люфт потом собрать все наместо.Люфт надо убирать в среднем положении сошки иначе при движении через ноль червяк будет закусывать.Для начала посчитай колличество оборотов из одного положения в другое,потом найди середину,а потом регулируй натяг.В положениях отличных от нуля люфт должен присутствовать.Это все касается вала сошки.Если люфтит сам червяк,то для начала посмотри сколько прокладок находится под крышкой(с противоположной стороны карданчика).Попробуй выкинуть прокладку(или поставить тоньше).Может достаточно будет,если нет махнуть подшипники.Вообще-то если уже собираешь с нуля авто,то лучше сразу ревизию сделать.Если что хреновое -поменять.Если все нормальное так хоть будешь в этом уверен,снимать потом не надо будет.
А от Мерина колонка с гофрированной металлической трубой?

[bobik67]

Люфт я знаю як регулювати(це вже 4 чи 5 бобік) але як би виразитись .Скажем так,виробка в нулювому положені.Колись один дідок розповів що просто робив ,взяв і перевернув сам червяк.Я і хотів взнати чи хтось тим займався.
Колонка мерсівська з гофрою,Гена ти відразу все вгадуєш.
Там можна хоть на букву "г" повернути вал,плюс дві еластичні муфти.

[genadiy]

Люфт я знаю як регулювати(це вже 4 чи 5 бобік) але як би виразитись .Скажем так,виробка в нулювому положені.Колись один дідок розповів що просто робив ,взяв і перевернув сам червяк.Я і хотів взнати чи хтось тим займався.
Колонка мерсівська з гофрою,Гена ти відразу все вгадуєш.
Там можна хоть на букву "г" повернути вал,плюс дві еластичні муфти.

TЕсли ак то лучше червяк поменять,тем более стоит он копейки.Кстати сам червяк что на ГАЗ 69,что на УАЗе(безразлично с каким валом) одинаковые.
Колонка и эластичные муфты расчитаны на совместную работу с ГУР(по усилию) так что делай выводы.

[bobik67]

Ось сама рульова колонка.не_знаю мені вона міцною здається,тай гідрака там небуло,можливо в мерсах рульовий механізм набогато легший на руки.Все надіюсь найти гідрак на кермо.Цікаво скільки коштує оригінальний гідрак на уаза.

[Богдан]

Сегодня слышал цену 3260 грн .

[bobik67]

Богдан дякую.А можна поцікавитись що входить в комплект ГуР, і де це можна придбати.У нас я всі торгові точки пройшов як про гідрак рідний від уаза запитую то в людей очі стають квадратними.Ви тільки уявіть,за подушками на які кузов на раму ставиться прийдеться їхати за 80км. Хотів б/у радіатор купити ,немає,легше від івеко за 50 мерт.президентів купити.

[genadiy]

Сегодня слышал цену 3260 грн .

Мда.....могу сказать одно "Не бросайте деньги в оркестр,они еще вам могут пригодится".Проще купить рейку от Ауди или Пежо распатрошить и сделать раздельный ГУР,обойдется это все в 600-650 грн.,да и по надежности форы родному даст,а за управляемость вообще молчу.

[Shurik]

Вообщето там рулевое от БМВ подходит.