www.uaz-club.org.ua

**Shurik** » Чет вересня 04, 2008 21:26

Кстати при сгибании родного бампера, на козлике, лонжероны рамы сложились

Имеется фото.

Правда удар пришелся строго посередине. И еще. Опять же про родной бампер. Замечательно ломается при цеплянии дерева и сдаче НАЗАД. Т.е стоит рассмотреть что будет с бампером если его за край потянуть. Чтоб он не раскрылся при незначительном усилии. ПРичем для этого особого вандализма не надо. Достатчно чтоб дерево слегка отогнулось и проскочило ЗА бампер, после чего если попытатся сдать назад оно будет зацепленно острым краем (крыло отогнется, разумеется)

**ЯНКИ** » Чет вересня 04, 2008 23:12

OFFroader написав:
ЯНКИ написав:по личному опыту -

Серега , а ты свой из швеллера делал?

нет, гнутая листовая... рёбер жёсткости внутри нет (такой конструктив, что не надо)... заморочишся - телефон знаешь

**ЯНКИ** » Чет вересня 04, 2008 23:16

я джечусь за бампер или букспетли... всё ок, а у вас ужасы какие то

**no exit** » П'ят вересня 05, 2008 8:22

ЯНКИ по возможности фотки а :?:

**ЯНКИ** » П'ят вересня 05, 2008 9:56

no exit написав:ЯНКИ по возможности фотки а

http://www.uaz-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=4100

**no exit** » П'ят вересня 05, 2008 10:48

Ну, я от этого приторчал уже. А самого бампера изнутри не завалялись ниде? Интересует сам скелет или всё, как на предыдущей странице на фотке :wink:

**ЯНКИ** » П'ят вересня 05, 2008 11:04

no exit написав:ну я от этого приторчал уже а самого бампера изНутри не завалялись ниде интересует сам скелет или все как на предыдущей странице на фотке

нету фот скелета, а на словах:
3 П-образных (выгнуты из листовой стали 3мм) части сварены дуговой вместе (изнутри косынки по шву) и внутри приварена лыжа (тоже П-образная) для крепления к раме. крепил кажись через штатные дырки родного бампера...
всё делал без изысков - главное дёшево, надёжно и практично.

Короче если болгаркой и сваркой владеешь - разберёшся сам без всяких фот.

ps: кстати родной бампер мегапрочная вещица был - сосны 3-5см валил (даром что ли внутри трубный каркас + эластичный пластик самого бампера) - это к тому, а нужна ли железяка на морде для небоевой/неэкспедициооной машины?

**deltafox24** » П'ят вересня 05, 2008 11:10

ЯНКИ написав:
no exit написав:ну я от этого приторчал уже а самого бампера изНутри не завалялись ниде интересует сам скелет или все как на предыдущей странице на фотке

- это к тому, а нужна ли железяка на морде для небоевой/неэкспедициооной машины?

я вот тоже задумывался над силовиком и пришел к выводу что если постоянно не ездить на соревнования и т.д. то штатного с головой хватает

**no exit** » П'ят вересня 05, 2008 12:32

Лично мне хватило одной покатухи и ДТП, чтоб принять решение о металиическом бампере.
1 На покатухе, когда слетел в колею, бампер-то сыграл и остался целый, но противотуманная фара пострадала напрочь, вот и снимаю его на покатухи
2 В ДТП Шкода въехала в мой бампер с левой стороны (левым задним фонарем ), бампер опять сыграл, но вверх, и крыло с расширительной накладкой пострадали, и усилитель бампера тоже погнуло
3 Видел я, как Янки по городу ездит. Не то чтоб он там сильно наглый, а под колеса некто не лезет
Хай меня боятся :wink:

**ЯНКИ** » П'ят вересня 05, 2008 13:20

ну бампер то целый всё же, а гнутое молотком
крепление - да, действительно играет и бампер иже с ним... и я такое проходил... просто к раме уголки приварить упорные и бампер по болтам елозить не будет (родная пирамида крепления будет упираться в уголки)
и будет тебе счастье

упорные уголки бампера на патрике - из серии маст би по дефолту, если "катаешь"

**no exit** » П'ят вересня 05, 2008 13:47

Есть бабки и возможность перейти на металл, есть выбор, родной, или метал. Сами бы что выбрали, а :?:

я металл

**OFFroader** » П'ят вересня 05, 2008 14:00

no exit написав: сами бы что выбрали а

Родной в металле!!!

**ЯНКИ** » П'ят вересня 05, 2008 14:02

no exit написав:есть бабки и возможность перейти на метал есть выбор родной или метал сами бы что выбрали а
я метал

а я бы начал с лебёдки и резины

ps: у меня штатный натурально жил с 33MT

зы2: кстати забыл - если ставить мегаконструкцую аля фото выше (кг50 весу наверное) - родные пружины могут долго не прожить... надо ставить инопружины (с ходу я уже и не вспомню от чего у меня первый раз стояло)... ну и аммы живы здоровы должны быть

**no exit** » П'ят вересня 05, 2008 14:22

тут я согласен но есть дома Буся(моя скво)выдвинула ультиматум сначала застеклить балкон, плитку на пол в кухню посудомойку а потом диски, лебеду и сидухи (может быть) так что не было бы счастья да несчастье помогло если б не въехали то и не строил бы. А под пружины купил вставки, аморты выкрутил новые тоетовские на ходу супер пружины в проекте все изменения спрятаны от посторонних глаз

**ЯНКИ** » П'ят вересня 05, 2008 14:37

вот застелить балкон - это правильно! зима скоро... не в бампере счастье

www.uaz-club.org.ua

Металлический бампер для Патриота

Хто зараз онлайн