www.uaz-club.org.ua

**SVadym** » Чет лютого 19, 2009 1:07

Итак в купленой мной машине стоит двигатель Умз-414! Хочу побольше о нем узнать, может у кого есть о нем инфа, хоть какаето, в инете очень мало и все поверхносно!!!

На днях уже возник вопрос, голова тоже 414-я и я решил взглянуть на состояние всеч, викрутив их увидел что на них резьба короткая(как у мопеда)))), это так нужно или это просто что было то и впихнули????

Вообщем буду благодарен за полезную информацию по строению этого агрегата!!!!

**genadiy** » Чет лютого 19, 2009 10:18

SVadym написав:Итак в купленой мной машине стоит двигатель Умз-414! Хочу побольше о нем узнать, может у кого есть о нем инфа, хоть какаето, в инете очень мало и все поверхносно!!!

На днях уже возник вопрос, голова тоже 414-я и я решил взглянуть на состояние всеч, викрутив их увидел что на них резьба короткая(как у мопеда)))), это так нужно или это просто что было то и впихнули????

Вообщем буду благодарен за полезную информацию по строению этого агрегата!!!!

Смотри мануалы на ЗМЗ 451м и УМЗ417. УМЗ414 это между ними.В принципе это все практически один и тот же двигатель.Различия могут быть только в распредвалах,диаметре клапанов,впускных коллекторах и карбюраторах.Чего то отдельного по 414 вряд ли могли бы написать,так как еще раз повторю что 451 и 417 это его родные братья близнецы.

**SVadym** » П'ят лютого 20, 2009 12:26

Спасибо! Буду изучать 417,близнеца!
А вопросик по 414 голове,так какие свечи там должни бить? С короткой или длинной резьбой? Если вкрутить длинные,и прокрутить двиг,поршням не будет больно?

**hellcat** » П'ят лютого 20, 2009 12:37

Длинные будут работать (если голова не пилена так точно :), только их потом менять вместе в ГБЦ придется - обрастут нагаром и не выкрутишь.

SVadym написав:Спасибо! Буду изучать 417,близнеца!
А вопросик по 414 голове,так какие свечи там должни бить? С короткой или длинной резьбой? Если вкрутить длинные,и прокрутить двиг,поршням не будет больно?

В Двигателях УМЗ ,ЗМЗ (на автомобилях Газ ,Уаз ,ЗиЛ) используются свечи ТОЛЬКО с короткой резьбой. Кроме инжекторов.

**BoBeG** » П'ят лютого 20, 2009 14:01

Поршень не доходить навіть до верхнього краю гільзи.
Краще став свічку з виступаючим електродом типу А14В

**SVadym** » П'ят лютого 20, 2009 17:33

Смотрю мнения розошлись. Успокаивает одно что большие не навредят поршням.
А как узнать голова точеная или нет?
И как на практике со свечами?я думаю, что большие не прикипят.

**BoBeG** » Суб лютого 21, 2009 1:29

Свічки треба ставити такі які рекомендує завод довжиною різьби 12 мм
http://uazbuka.ru/lib/candle_theory/candle_theory.htm
лишне тіло свічки з різбою, в середині камери згоряння зовсім не потрібне

SVadym написав:А как узнать голова точеная или нет?

Можна виміряти висоту головки, але її могли спиляти навіть менше ніж на 1 мм.

**SVadym** » Суб лютого 21, 2009 8:50

Спасибо огромное. С понедельника поменяю свечи и провода и попробую его завезти после спячки!

Дабы не плодить темы спрошу тут, кто знает, какое межцентровое расстоние шатунов УМЗ-421?

**DIMON** » Вів березня 03, 2009 3:22

Мнения насчет свечей не рассходились, длинный электрод и длинная резьба - весчиабсолютно разные.

www.uaz-club.org.ua

Инфа по УМЗ-414

Инфа по УМЗ-414

Re: Инфа по УМЗ-414

Хто зараз онлайн