Противотуманки.

[kazanova]

а теперь по русски...

Вот, на пальцах:



Когда через верхнюю (управляющую, комутирующую) цепь реле идёт ток (то есть, когда включены и замок зажигания, и выключатель), реле замыкает нижнюю (управляемую, коммутируемую) цепь, и ток получает возможность идти через нагрузку. Пока выключатель и замок зажигания не включены, лишний плюс по моторному отсеку не шарится (только от аккумулятора к монтажному блоку с реле, и оттуда к выключателю).

Ты мне льстишь... Может это и на пальцах, но мне нужно как в первой схеме ... Этот проводок на эту клемму, тот на тот... Понимаешь!? Я то понял принцип, но вот что к какой клемме прилепить - ну простите засранца, не врублюсь...

[kazanova]

И через замок бы не хотелось, а то у меня там ужас!? Не поймешь что к чему. Вырубаю массу всегда, поэтому думаю не опасно...

[Olexa]

Ну, тогда так:

[Olexa]

Хотя, я смотрю, в Патриотах сейчас не заморачиваются отдельными предохранителями на каждый свет каждой фары. Тогда схема будет выглядеть так:

[kazanova]

Вот это другое дело. Мужики, с меня пиво при первой возможности...

[kazanova]

Стоп, а акб от куда?

[Olexa]

Стоп, а акб от куда?

А от АКБ на амперметр. Если у тебя есть амперметр, то аккумулятор должен быть с одной стороны от него, а все потребители (кроме стартера) — с другой. Только тогда ты будешь видеть ток всех потребителей.

Если же амперметра нет, то вместо него плюс АКБ.

[kazanova]

Ясно, я понял. Спасибо, буду играться.

[Olexa]

Бывают такие колодки под реле и предохранители, которые сцепляются между собой. Можно собрать всё в один блочок. Реле бывают с ушками под болт. Можно прикрутить.

[kazanova]

Бывают такие колодки под реле и предохранители, которые сцепляются между собой. Можно собрать всё в один блочок. Реле бывают с ушками под болт. Можно прикрутить.

Реле взял с ушками, блок предохранителей у меня висит таврийский. Только что купил реле с двумя контактами на выход. Как раз на две фары.

[Olexa]

Только что купил реле с двумя контактами на выход. Как раз на две фары.

Это удобней как с точки зрения обжимки (не нужно обжимать два провода в одну клемму), так и с точки зрения поиска неисправностей при отсутствии предохранителей после реле (поскольку на каждую фару отдельная цепь). Хотя и не получится пустить провода транзитом от одной фары к другой. Впрочем, в случае буханки это и не дало бы экономии.

[kazanova]

Только что купил реле с двумя контактами на выход. Как раз на две фары.

Это удобней как с точки зрения обжимки (не нужно обжимать два провода в одну клемму), так и с точки зрения поиска неисправностей при отсутствии предохранителей после реле (поскольку на каждую фару отдельная цепь). Хотя и не получится пустить провода транзитом от одной фары к другой. Впрочем, в случае буханки это и не дало бы экономии.

посмотрим, дай Бог чтоб реле на два работало.

[Mykola STARyy]

Контрольку на дальнє забули

[kazanova]

Контрольку на дальнє забули

Не понял!?

[Mykola STARyy]

Контрольна лампочка, яка сигналізує про включене дальнє світло.