kubasic

[s.kubanskyy]

Привет, стал счастливым обладателем УАЗА, хочу получить - купить клубные наклейки. Зовут Сергей буду старатся принимать активное участие в клубной жизни. так же интересуюсь если какой нибуть клубный мастер или гараж, или не клубный но хорошо выполняющий работы по УАЗам мастер.

фото http://uaz-club.org.ua/gallery/thumbnails.php?album=231 [/img]

[SL-vik]

Здадово.Вливайся в движение.По ремонту все найдеш на форуме.

[Onega]

Привет, стал счастливым обладателем УАЗА, хочу получить - купить клубные наклейки. Зовут Сергей буду старатся принимать активное участие в клубной жизни. так же интересуюсь если какой нибуть клубный мастер или гараж, или не клубный но хорошо выполняющий работы по УАЗам мастер.

фото http://uaz-club.org.ua/gallery/thumbnails.php?album=231 [/img]

Привет, вливайся в коллектив.
Клубные наклейки будем раздавать на "Встрече с новичками"
Так что - следи за разделом "Встречи"

[Shpuntic]

Добро пожаловать!!!!

[s.kubanskyy]

Приветствую. Решил тут писать что да как делаю в УАЗике. Что то на подобие борт журнала.

Простоял он у меня с пол года на транзитных номерах, все не было времени.Потом простоял еще несколько месяцев, уже на настоящих. И ришил я его отогнал в деревню, мол типа там буду чинить по выходным и т.д. Что я вам скажу ребята, это пожалуй была самая глупая моя идея За почти год все что проделал:
1. снял баки и заделал дырки;
2. покрасил баки поменял датчики + сам индикатор бензина;
3. проантикоризил все под баками и рядом.

вот и все что удалось сделать... за год.
Скажите не может быть! так оно и есть, просто на каждые выходные обязательно что то находилось «пообязательней» чем досуг с машиной в деревне.

Но тут случилось интересное событие, раз в 2 года мы с друзьями ходим в поход, по Крыму полазить-поглазеть. И идея не пойти в этом году, а поехать пришла как то сама собой . Вот тут то и началось самое интересное.

Продолжу чуть позже. нужно бежать.

[Shurik]

Рассказывай - не тяни.

[Shpuntic]

. так же интересуюсь если какой нибуть клубный мастер или гараж, или не клубный но хорошо выполняющий работы по УАЗам мастер.

Если еще интересно-пиши в личку

[s.kubanskyy]

на выходных закончилась эпопея под названием замена рессор. не знаю как для кого а для меня это был подвиг... спектакль в трех действиях...

итак.

действие первое.
3 недели назад приобрел, рессоры 9 листовые. в УКРАВТО. стоили вместе с втулками новыми
1085.04 рессоры 2 шт
втулки 54 гривны за 8 шт.
приехал совсем этим добром на дачу. снял колесо залез под машину...
давай пытаться крутить и тут первая засада... гайки стремянок левых рессор не откручивается не помог не WD40 не метровая труба вороток. пришлось отложить замену

действие второе.
в понедельник позвонил в УКРАВТО, поспрашивал мне там сказали что для девяти листовых рессор нужны "длинные стремянки" которых у них нет и будут неизвестно когда. я в полной уверенности что мне нужны "длинные стремянки" провел всю неделю но нигде в городе их нету. в конечном итоге спасибо DIMON"у который сказал что все это фигня и подойдут стандартные. Поверив ему на слово, приобрел на автобазаре на Перова стандартные стремянки. Каталожный номер 469-2902408 по 25 грн штука. Купил сразу все 4 шт..
(как оказалось потом, 2я пара оказались лишней, т.к. с правой рессоры открутилась старые стремянки.

действие третье.
приехал на дачу все разобрал в очередной раз. болгаркой отрезал старые стремянки с левой рессоры.

Начал откручивать серьги пали смертью болты крепящие серьги к кузову причем все 8 шт. 16 грн за 8 шт. купил в местных хозтоварах, с граверами и гайками.

снял рессору давай разбирать серьгу… но старые втулки настолько закисли что снять их невозможно. Даже кувалда не помогла.
Помучавшись 30 минут, было решено выпалить старые втулки.




После чего все раскрутилось и разобралось на ура…

Тоже проделал и с правой рессорой, только помимо выше описанных потерь, погибла шпилька колеса правого 1 шт. (сложно ее менять?)

И собственно маленький фото отчет.


я с умной фишкой перед началом разборки...


сжигание старых стулок рессор


так было до замены.


так стало после замены. результат на лицо. УАЗ становится похож на джип


новые болты крепления серьги рессоры к кузову. и реставрированные серьги.


реставрированные крепления и стремянки рессоры

[krazman]

[quote="kubasic"]Привет, стал счастливым обладателем УАЗА,

хорошо выполняющий работы по УАЗам мастер.
Кому нужно по Днепропетровску такой мастер есть. КП,РК,МОСТЫ. Сам обращался - доволен! так-же консультирует по телефону

[s.kubanskyy]

давно стоял вопрос по свету. т.к. все время мигал при езду. ввиду плохих контактов. даешь газу горит на ура. как только гас отпускаешь сразу тускнеет. не так что бы смертельно но ночью неприятно... раздражает...

в недрах шкафа, нашел 2а реле света фар от ВАЗ 2108 и кнопку включения габаритов и света ближнего от того же ВАЗ 2108.

На перова купил 3 вида провода, литол, специальные «тюнтюринти» которые одеваются на разъемы релюшек и штук 30 специальных «мам» для соединения проводов за все 150 грн. (покупал впринципе все с большими запасами, т.к. после поездки в Крым много чего погорело по электрике и решил по мере необходимости все перетягивать заново), значить кнопку врезал слева от штатного переключателя света, через реле запитал на прямую на акууму. Какие контакты куда, записано дома, позже распишу как что подключается. Пока дальний свет и ближний включаются кнопкой. А габариты на старом тумблере. Позже когда поставлю подрулевые от 2109, с самими ручками от Шнивы. То дальней перекину туда, а габариты на кнопку. Релюхи поставил на стенке моторного отсека напротив пассажира, в самом верху, состороны салона. Все контакты смазал литолом.

[s.kubanskyy]

что то давно не писал...

значить за прошедшее время, изменений произошло мало, виной всему отсутствие в первую очередь времени...

почти насобирал на резину, хотел да и хочу сейчас Cooper STT 35", но наверное судьба решила повременить с этим 3 недели назад при поездке на дачу, груженный стройматериалами, лопнул радиатор, вода "покинула" систему охлаждения, следствие перегрев и пробитие прокладки.....


купил новый радиатора в УКРАВТОЗАПЧАСТЬ 3х секционный ШААЗ, и новую пробку радиатора, 1300 грн.

после замены прокладки, машина проехала 300 метров. и стала.....

вчера купил двигатель у МАХНО - (Двигло УМЗ-451м первой комплектности.После полного капитального ремонта.ГБЦ волги 24 под 92 бензин,клапана новые.Поршневая новая усиленная,новый коленвал,новый маслонасос.Все отбалансировано на заводе ,,ВМС,,)думаю еще успею по снегу поездить. Шурин был на Автобазаре на Перова говорит цепи по 150 грн пара. думаю взять и на ЛУГ на против дома по целине поездить .....

и вообще какое то настроение не фига не предновогоднее...

[hellcat]

150 грн пара это на легковушку и лесенка скорее всего. Это всего 10м 6мм длиннозвенной цепи (а то и меньше, это по старым ценам).

[s.kubanskyy]

150 грн пара это на легковушку и лесенка скорее всего. Это всего 10м 6мм длиннозвенной цепи (а то и меньше, это по старым ценам).

а де "правильные" цепи посмотреть?

тему предлагаю продолжить здесь.

http://www.uaz-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=6852

[s.kubanskyy]

СЛУЧИЛОСЬ!!!

COPPER STT 33Х12,5 R15





теперь диски и понеслось

[MudMax]

Поздравляю! :)