www.uaz-club.org.ua

**sansanichd** » Сер червня 16, 2010 17:33

Діагностика нічого не дала, перевірив механізми на дверях - алементарні на розрив немає чому ламатися. Тепер не знаю на що грішити

**Bobikus** » Сер червня 16, 2010 18:11

А перевірив тестером? Буває таке, що контакти окислюються і на вигляд вимикач справний, але контакт не замикається.

**Mykola STARyy** » Сер червня 16, 2010 20:21

Не знаю як в Патрі, а в VW є додатковий мікрик в дверному замку.

**Yalta_biker** » Сер червня 16, 2010 20:57

глянь не перетерся ли провод в 3-5 см от кнопки - он может коротить на массу и вот оно - козявка

У Олега такое было. вылечили шизолентой

**DIMON** » Сер червня 16, 2010 23:04

Бимира и там остались Бимирами, в Патре этого нету, и сигнал об открытой двери дает не комп, а простая схема тригеров и сида, ищи либо концевик упавший на короткое либо перетертый провод(как уже сказал Костя), кстати а у вас в патрах на тригерах плюс или с кузовом....

**sansanichd** » Чет червня 17, 2010 12:40

точно десь коротить але не на замках розкрутив всі а перебирати всі проводку

Як вичислити?

**Onega** » Чет червня 17, 2010 13:19

DIMON написав:...
кстати а у вас в патрах на тригерах плюс или с кузовом....

C кузова.

**sansanichd** » Чет червня 17, 2010 14:26

Bobikus написав:А перевірив тестером? Буває таке, що контакти окислюються і на вигляд вимикач справний, але контакт не замикається.

Коли розбирав теж так думав але оказується іде на розрив - значить десь замикає а от де це питання

**DIMON** » Чет червня 17, 2010 16:30

Cтоп, Патра у меня под рукой нету, потому нужен однозначный ответ, концевик двухконтактный или одно?

**sansanichd** » Чет червня 17, 2010 17:40

DIMON написав:Cтоп, Патра у меня под рукой нету, потому нужен однозначный ответ, концевик двухконтактный или одно?

Одно

**DIMON** » П'ят червня 18, 2010 9:32

Думаю итак всем понятно, но обьясняю - концевик замыкает провод который на него приходит на массу, лампачка загорается... на трех (так на многих машинах) концевиках на клеме обжато два провода, приход\уход, на Патре так? Если нет то тогда придется искать за стойкой каждой двери отдельный провод и звонить его, багажник у вас тоже с тригерром?

**Olexa** » П'ят червня 18, 2010 9:40

DIMON написав:багажник у вас тоже с тригерром?

Да, но на отдельный плафон.

**Mykola STARyy** » П'ят червня 18, 2010 15:15

Може сигналка? На капот.

**DIMON** » П'ят червня 18, 2010 17:13

Итак, вопросы сигналки проверяются в течении секунды, если сигналка ставиться под охрану с одним сигналом, то все с ней ОК, хотя скорее всего она ставиться маякуя не закрытую дверь, тогда на открывание дверей она не реагирует, а на капот сработает, вариант запаралелености капота и дверей откидывать не льзя, хотя таких безруких инсталяторов я видел не много...
Далее - снимаем концевики со всех дверей, скорее всего убеждаемся что они не причем(т.к ничего не поменяется), если обжато на 3 из 4 по 2 провода. то на первом, а это как правило водительский, реже пассажирский, но не задний, разбираем клему и отделяем их друг от друга, проверяем на ущедших дальше (концевики сняты и массы не косаются) наличие ее родимой, если ее там нету, то собираем все кроме разъема, для спокойствия проверям, и дальше ищем в куске от вод. стойки до панели приборов, где конкретно не скажу у меня нет Патра...

**no exit** » Чет червня 24, 2010 9:22

у Добрика такой гемор был выличели заменой плафона там реле чтоб свет гас позже при закрытии дверей вот оно радимое и зажигало лампу на приборке :wink:

а проводка у нас хоть и херовая но твердая всмысле плохо перетерается :wink:

www.uaz-club.org.ua

Комп показує що відкриті двері

Комп показує що відкриті двері

Хто зараз онлайн