Вот такое приглашение от АиС

[Shurik]

Добрый день, дорогие друзья!



Давно с вами не слышались и не виделись. И сейчас выдался отличный повод не просто для встречи, а и для полезного интересного мероприятия.



В середине июля мы планируем отправиться в повторную экспедицию в Карпаты на внедорожниках совместно с Off-road Adventure Club’ом под эгидой Общества Красного Креста в Украине.

Фотоотчет прошлогодней миссии: http://picasaweb.google.com.ua/eleonora ... Territory#





Мы приглашаем участников вашего клуба присоединиться к экспедиции.

Мы можем взять с собой два экипажа (два автомобиля). Старт запланирован на 15 июля (но могут быть изменения).

Продолжительность - от 3 дней до 2 недель (или/или - как пожелаете).

В минувшем году была первая экспедиция, о которой многие наверно слышали http://eleonorasun.livejournal.com/1658.html , и сейчас пришло самое время провести повторную. Заброшенных поселков в Карпатах еще очень и очень много. И все они отрезаны стихией от городских благ. Да что там благ?! Ни магазинов, ни, даже фельдшерских пунктов там давно нет. А городские власти не могут, к сожалению, обеспечить людей даже предметами первой помощи.

[Shurik]

Чето я хочу поехать и даже очень.

[Eleonora]

Здравствуйте, друзья!

Наконец-то зарегистрировалась

Будем рады видеть ваших представителей в наших рядах.
Стартуем - 15 июля, но дата выезда может измениться.
За подробностями - смело в "личку".


Также будем рады от вас клубной помощи. Туда, куда мы направляемся нет ничего. Там ни магазинов нет в многокилометровых округах, ни фельдшерских пунктов.

В этот раз мы собираем медикаменты:

- аптечки первой помощи: бинты, зеленку, йод
- непросроченные медикаменты: корвалол, анальгин/аспирин.

Если у вас есть желание помочь – будем рады вашей отзывчивости! Нашу помощь непременно оценят!

Пожалуйста, отправляйте мне все то, что сможете, до 14 июля.
Я нахожусь по адресу: пер. Балтийский, 20.


Мои контакты:
050-446-57-51

Эля Федорей

Заранее благодарю!

[myshketer]

Добрый день, дорогие друзья!
Мы приглашаем участников вашего клуба присоединиться к экспедиции.
Мы можем взять с собой два экипажа (два автомобиля).

Должно быть -
Мы приглашаем два экипажа (два автомобиля) вашего клуба присоединиться к экспедиции
?

[Саид]

А здесь можно писАть все?
Или только по теме "два экипажа/Карпаты/экспедиция/заброшенные села/зеленка"?..
А то был я сегодня на Балтийском,20...

[Eleonora]

to myshketer: да, мы приглашаем две машины (а экипажи можно формировать исходя из комфортного размещения в одном авто)

to Саид: а Вы звоните. Контакты я оставила

[Eleonora]

13 июля (вторник), в 11:00 в автоцентре SsangYong на пер. Балтийском, 20 начнется совместная пресс-конференция Клуба внедорожных приключений и Группы компаний «АИС», которая пройдет накануне выезда в гуманитарную экспедицию в регионы Карпат – в удаленные села и поселки, к которым отрезаны пути сообщений.

На пресс-конференции команда Клуба внедорожных приключений во главе с президентом Клуба, Дмитрием КОВАЛЕВЫМ, представит проект X-territory – социальный проект под эгидой Общества Красного Креста Украины. Будет презентована миссия проекта и план будущей экспедиции.

Приглашаем всех желающих!

(большая просьба: до 16:00 понедельника заявите мне о своем желании посетить пресс-конференцию - просто напишите мне в ЛС или позвоните)

[Mykola STARyy]

А в чому полягає мета гуманітарної експедиції?

[Eleonora]

Цель проста - помощь жителям тех сел и поселков, которые отрезаны от "цивилизации".
Это и исследование тех регионов нашей страны, которые наиболее подвержены угрозам стихийных бедствий.

Задачи проекта:
- поиск зон риска и особого внимания (регионы, пострадавшие от стихийных бедствий и экологических катастроф; затерянные и социально-упадочные населённые пункты)
- прокладывание альтернативных путей достижения населенных пунктов, недоступных для неподготовленного транспорта; нанесение данных путей на топографические карты с последующей передачей информации МЧС
- доставка гуманитарного груза и медикаментов
- уточнение состава населения в отдаленных населённых пунктах (кол-во семей, детей, пенсионеров и пр.)
- изучение потребностей населения

[Olexa]

Цель проста - помощь жителям тех сел и поселков, которые отрезаны от "цивилизации".
Это и исследование тех регионов нашей страны, которые наиболее подвержены угрозам стихийных бедствий.

Задачи проекта:
- поиск зон риска и особого внимания (регионы, пострадавшие от стихийных бедствий и экологических катастроф; затерянные и социально-упадочные населённые пункты)
- прокладывание альтернативных путей достижения населенных пунктов, недоступных для неподготовленного транспорта; нанесение данных путей на топографические карты с последующей передачей информации МЧС

Цими вихідними повернувся з відпочинку в Дземброні Верховинського району. Два тижні тому доргу до цього села змило (у новинах про це повідомляли). Точніше, не дорогу, а "тимчасове рішення" замість ремонту мосту, змитого повінню у 2008-му році (гроші на ремонт якого розкрали посадовці, а документи перед загрозою перевірки спалили у пожежі). Мене це хвилювало, бо у вихідні ми збиралися поїхати на гуцульське свято "Полонинське літо" у Верхній Ясенів під Верховиною, а через вихідні нам треба було їхати додому. З карт я знав, що існує велосипедний маршрут через гору Косарище до сусіднього села Бистрець, тому могла бути й можливість проїхати УАЗом. Але зі спілкування з мешканцями села в мене склалося враження, що їх ця проблема хвилює значно менше за мене. Через зруйнований міст зробили пішохідну кладку, і їздили до Верховини "ланцюжком": одною машиною до одного боку мосту, іншою від іншого. Так само доставляли продукти у магазин. Стосовно вихідних і свята, чекали, що районні дорожники, швидше за все, встигнуть зробити (бо це важливе свято на Гуцульщині). А на моє питання "А якщо не зроблять?" відповіли "Тоді ми зробимо": в селі трактор-екскаватор на кілька ЗІЛів 6x6. Коли дорогу не лагодять ті, хто за це отримує гроші, місцеві мешканці її лагодять самі. Об’їздними дорогами цікавився тільки я, мешканцям це було просто не потрібно.

Наступного тижня знов була висока вода, йшла через дорогу. Але дорогу знову підлагодили. Об’їздними дорогами цікавився знову тільки я (дізнався про ще одну обхідну дорогу через гору Степанський).

Ходив на гору Косарище, подивився на ту дорогу. Проїхати УАЗом не нереально, хоча й не тривіально. Ті, хто живуть на тій горі, користуються кіньми. Підтримувати ту дорогу економічно не доцільно (витрати не варті того). Взагалі вздовж річок (того ж Чорного Черемоша) чимало будинків мають доступ до дороги через... пішохідні підвісні мости. Перейти можа, худобу перевести теж.

У 2008-му там було набагато гірше: змило дорогу вздовж Чорного Черемоша, що веде до Бистреця, Дземброні, Топільче, Зеленого, Явірника, Шибеного, Буркута. Взагалі змило. Відновили її шляхом нагрібання грунту з Чорного Черемоша. Хоча люди кажуть, що гроші було виділено такі, що можна було з збудувати капітальну дорогу. Гроші розкрадено посадовцями, документи спалено у згаданій вище пожежі.

Їздив також вздовж Чорного Черемоша до села Буркут, на мінеральні джерела. Від Дземброні до КП прикордонної зони в Шибеному було видно сліди ремонту дороги, яку, видно, змивали потоки, що впадають у Чорний Черемош. Від Шибеного до Буркута дорога підтримується у такому стані, щоб можна було проїхати УАЗом чи Жигулями. Буркут не заселений, хоча раніше там була і пошта, і ФАП. Зараз там лише лісництво, трошки пастухів і "приватне мисливське господарство Ромаг-Буркут" на іншому березі Чорного Черемоша, яке люди називають дещо інакше — "дача". До тієї дачі є міст, закритий. А міст на дорозі, що вела далі вздовж Чорного Черемоша назустріч його течії, змило у 2008-році, і так його й не відновлено. Я питав в людей про це, вони сказали, що поки там брали ліс, то дорогу й мости підтримували лісозаготівельні бригади, а зараз просто не треба.

Це я до того, що варто усвідомлювати, що "розвідка" та "прокладання" можуть виявитися цікавими лише розвідникам та прокладальникам, а не місцевим мешканцям.

- доставка гуманитарного груза и медикаментов

Може, це й потрібно. Якщо гроші, що на це виділяються, успішно розкрадаються.

- уточнение состава населения в отдаленных населённых пунктах (кол-во семей, детей, пенсионеров и пр.)

А хто замовник?

- изучение потребностей населения

На Дзеркалі Тижня є стаття на тему цієї повіні на Буковині, "Буковина: біда з небес і рукотворна": http://www.dt.ua/1000/1550/69979/

У ній, зокрема, аналізуються можливі причини таких сильних наслідків дощів. Основними причинами називаються здача в оренду невідомо кому (у буквальному сенсі) ставків, що використовувалися, зокрема, для буферизації повеневих вод, а зараз використовуються для риборозведення, і ніхто з них воду перед повенями не спускає. Другою причиною називався неконтрольований (і незаконний, злочинний) забір піску та гравію на будівництва, в той час як раніше забір піску та гравію регулювався (спільно з Румунією) для регулювання русла, швидкости течії та глибини Прута. Минулого літа структуру, що це робила, ліквідовано. Забором піску та гравію, маю підозру, займаються й місцеві мешканці (можливо, як і незаконною і неконтрольованою вирубкою лісу).

Це я до того, звідки йде "хвороба". Звісно, можна намагатися лікувати "симптоми" (наслідки), допомагати грішми (смішно на тлі розкрадання), доставкою, тощо. Але це може призвести до ще тяжчої форми "хвороби", бо люди, що є її справжньою причиною, надалі на це розраховуватимуть.

[Eleonora]

Olexa, спасибо за фундаментальный комментарий!
И спасибо за неравнодушие!

Мы тоже были в прошлом году и в Зеленом, и в Быстрице, и в Голошине, и в Буркуте, и во многих других селах. Мы привозили одежду, медикаменты, продукты, воду. И видели благодарность в глазах у людей. Людям нужна такая помощь - пускай небольшая, зато простая и такая необходимая!

Приходите во вторник на пресс-конференцию!
Присоединяйтесь к нам в поездку!

[Olexa]

Доречі, одній машині у Дземброні таки знадобилася допомога у зв’язку зі змитою дорогою. Польські туристи не могли виїхати, а в них закінчувалася візи. Вони домовилися з місцевим мешканцем, який якраз пересідав на зруйнованій ділянці з Ниви на одному боці у Ниву на іншому , він взяв зі своїх будівельних матеріалів бруси, дошки, інструменти, позичив у власників будинку, у якому ми зупинилися, причеп, і зробив полякам тимчасову переправу на зруйнованому мосту.

А ще були перебої зі струмом. Кілька разів не було майже цілий день. Наскільки я розумію, те саме було у Бистреці, і далі за Дземброню. Місцевим мешканцям воно, знов-таки, не сильно дошкуляло: у магазині, де харчі зберігаються у холодильниках, і в садибах для туристів використовували генератори. Але закінчилося пальне у генераторі Київстарівської базової станції, що на горі Косарище. Приїздили хлопці з Франківська, перли на собі пальне на гору. Раніше місцеві допомагали завезти їм пальне кіньми, а зараз чомусь не домовились. Eleonora, у плані, що можна зробити корисного, можна запитати у мобільних операторів, чи не треба закинути пального на якісь важкодоступні базові станції. І в енергетиків спитати, чи не потрібна якась допомога їм. Хоча і в тих, і в інших повинні бути свої засоби, бо вони не безоплатні послуги надають.

[Olexa]

Eleonora, у плані, що можна зробити корисного, можна запитати у мобільних операторів, чи не треба закинути пального на якісь важкодоступні базові станції. І в енергетиків спитати, чи не потрібна якась допомога їм. Хоча і в тих, і в інших повинні бути свої засоби, бо вони не безоплатні послуги надають.

Можливо, варто контактувати з нижчою ланкою, бо вища ланка може злякатися можливого майбутнього запитання "а де ділися гроші, які були виділені вам на те, що для вас зробили безкоштовно?".

[Eleonora]

у плані, що можна зробити корисного, можна запитати у мобільних операторів, чи не треба закинути пального на якісь важкодоступні базові станції. І в енергетиків спитати, чи не потрібна якась допомога їм. Хоча і в тих, і в інших повинні бути свої засоби, бо вони не безоплатні послуги надають.

Спасибо!
Передала Диме Ковалеву)

[yuralev68]

енергетики скажуть , що грошей немає ні в тарифі, ні в інвестпрограмі....