oleg_mt » Сер червня 22, 2011 20:42
Мне предлагали такой выход , проводится дополнительно какая то шлангочка из блока на головку по которой поступает масло. Якобы без проблем и час работы. И вроде это стандартная процедура на любом СТО делают и с ней авто еще 100 лет ездит...
У меня это дело закончилось полным капремонтом двигателя
. Потому , что кроме этой проблемы после разборки головки нашли варианты и посерьезней.
УАЗ 3151. двигатель 417
мосты колхозы, тент+утеплитель, карб-ДААЗ-4178-1107010, помпа мерс, сцепление ЛУК, муфты ВИАМ и уже полный капремонт двигателя, бесконтактное зажигание, электропомпа.