патриот лимитед 2006

[urri]

неспешно продам подготовленный патриот, только закончил


Коротко о подготовке:
лифт кузова 5см, лифт подвески 5см, силовой передний и задний бампера, калитка, силовые пороги, обвязка, расширители арок,
фаркоп, две лебеды 9500 тмакс, два аккумулятора 75 бош, лодочные выключатели массы, гена 150А, амперметр (120А,300А), сцепление БМВ, вакуум эксперт, гп 4.62, резина купер 33, вискомуфта с карлсоном форд, дополнительные вентиляторы, шноркель, компактный вентилятор печки,.. , полная вибро-шумоизоляция,
шкворня на подшипниках, увеличеный кастор, 4-х листовые рессоры,
доработанные тяги панара и реактивная.
Из штатного лимитед кастрировано кондей, катализатор, абсорбер, панель между передними судухами(можно ходить назад вперед),
дополнительная печь под сидушкой.
есть бк, электрозеркала, люк, ..это, наверное, есть у всех

вид внутри-зад. Перегородка, выдвижные ящики,полка...водостойкая фанера.

14500, торг

можно без резины, лебедок.

0674309838

[kazanova]

цена вопроса!?

[urri]

цену дабавил в первом посте.

[kazanova]

для такого самца нормальная цена.

[urri]

добавил в первый пост к подготовке(забыл)
-шкворня на подшипниках, увеличеный кастор, 4-х листовые рессоры,
доработанные тяги панара и реактивная

[AlexLv]

а что с движком ?

[urri]

а что с движком ?

Двигатель стоковый, масло не берет , жив-здоров, 120т.
Менял только прокладку клапанной крышки, натяжной ролик, помпу, датчик давления масла. Радиатор медный 3-рядн 3162
Мозги разъем диагностики перенес под торпеду.
почти все датчики есть запасные.

[kazanova]

масло не берет ,

Не переигрывай.)))) Они с завода масло берут. )))

[urri]

согласен, до 90т. масло брал.
разобраться почему не получилось, оказалось у всех так.
(хотя странно, выхлоп чистый, катализатор чистый)

[kazanova]

согласен, до 90т. масло брал.
разобраться почему не получилось, оказалось у всех так.
(хотя странно, выхлоп чистый, катализатор чистый)

Не странно, советский двигатель 60х годов.))) Тогда ГСМ у нас завались было.)))

[patriot6504]

согласен, до 90т. масло брал.
разобраться почему не получилось, оказалось у всех так.
(хотя странно, выхлоп чистый, катализатор чистый)

Не странно, советский двигатель 60х годов.))) Тогда ЗГМ у нас завались было.)))

Советский двигатель с 16 клапанами на 4-е цилиндра, гидрокомпенсаторами клапанов и гидронатяжителями цепей? Ну ты загнул.

[kazanova]

согласен, до 90т. масло брал.
разобраться почему не получилось, оказалось у всех так.
(хотя странно, выхлоп чистый, катализатор чистый)

Не странно, советский двигатель 60х годов.))) Тогда ЗГМ у нас завались было.)))

Советский двигатель с 16 клапанами на 4-е цилиндра, гидрокомпенсаторами клапанов и гидронатяжителями цепей? Ну ты загнул.

)))) Я забыл о чем мы говорим... ))) Ну Российский, но это еще хуже.)))

[kazanova]

У меня змз 2,7 из под крышки гонит.)))

[Voditel]

согласен, до 90т. масло брал.
разобраться почему не получилось, оказалось у всех так.
(хотя странно, выхлоп чистый, катализатор чистый)

Не странно, советский двигатель 60х годов.))) Тогда ЗГМ у нас завались было.)))

Советский двигатель с 16 клапанами на 4-е цилиндра, гидрокомпенсаторами клапанов и гидронатяжителями цепей? Ну ты загнул.

На В-2 все это уже было еще в 30-е. Правда это дизель.

[Dream]

согласен, до 90т. масло брал.
разобраться почему не получилось, оказалось у всех так.
(хотя странно, выхлоп чистый, катализатор чистый)

Не странно, советский двигатель 60х годов.))) Тогда ЗГМ у нас завались было.)))

Советский двигатель с 16 клапанами на 4-е цилиндра, гидрокомпенсаторами клапанов и гидронатяжителями цепей? Ну ты загнул.

У Кошкина на 34-ке в дизеле по 4 клапана стояло, а это ещё до ВОВ было...
ПыСы Voditel опередил, не дочитал я тему до конца