Неа.Там все гораздо проще и он становится глубже в морду,а штатные места не трогаются.FreeFraG написав:Только под этот радиатор необходимо кронштейны переварить. Посадочные места "волговского" немного шире чем у штатного.
Радиатор охлаждения
Модератор: Модераторы форума
21 повідомлень
• Сторінка 2 з 2 • 1, 2
Re: Радиатор охлаждения
genadiy » Сер червня 23, 2010 22:20
Вы мне сдесь немного заварите,а я уж дома намертво проволкой закручу.
-
genadiy - Член клуба
- Повідомлення: 2565
- З нами з: Пон червня 06, 2005 22:05
- Звідки: КИЕВ,ПЕЧЕРСК 067245753пять
Re: Радиатор охлаждения
be single wolf » Чет червня 24, 2010 8:10
Там есть Волговские и Газелевские, так вот они то и различаются посадочными местами. Но я себе все равно делал новые кронштейны (снизу), а старые оставил так про всякий случай. Радиатор утопился полностью в морду.В общем при желании можно между двигом и радиатором еще и диван поставитьgenadiy написав:Неа.Там все гораздо проще и он становится глубже в морду,а штатные места не трогаются.FreeFraG написав:Только под этот радиатор необходимо кронштейны переварить. Посадочные места "волговского" немного шире чем у штатного.
.При ремонте я туда залажу полностью с ногами . И крепится всего то двумья болтиками на 6 сверху.Ты проиграл - если утратил веру в себя. (Г.У. Рудель "Дьявол")
-
be single wolf - Участник движения
- Повідомлення: 697
- З нами з: Нед серпня 31, 2008 22:42
- Звідки: столица Украины город-герой
Garinitch » Нед березня 13, 2011 23:10
Посавил 35 колеса, на штатном вентиляторе 417 двигателя сильно греется. Посоветовали поставить электровентиляторы с Нива-Тайга. Двойной блок вентиляторов ставится спереди на радиатор. Машина греться и кипеть перестала. Двигатель работает в режиме 82-90 градусов. Замеряли термометром жидкость в радиаторе.
Но во время езды один из вентиляторов практически никогда не выключается, а если подключаю передний мост и заезжаю в болото надо принудительно включать второй вентилятор.
Как бы задача решена, двигатель кипеть и греться перестал, но могут ли эти электровентиляторы работать постоянно, и че будет летом? По городу только на двух электровениляторах, ведь сейчас только +10?
Но во время езды один из вентиляторов практически никогда не выключается, а если подключаю передний мост и заезжаю в болото надо принудительно включать второй вентилятор.
Как бы задача решена, двигатель кипеть и греться перестал, но могут ли эти электровентиляторы работать постоянно, и че будет летом? По городу только на двух электровениляторах, ведь сейчас только +10?
- Garinitch
- Участник разговора
- Повідомлення: 15
- З нами з: Нед березня 06, 2011 18:28
МАХНО » Чет березня 17, 2011 19:19
Его надо еще правильно установить.У меня такие стояли не впечетлило совсем.Снял и выбросил после КК 2009.Garinitch написав:Посавил 35 колеса, на штатном вентиляторе 417 двигателя сильно греется. Посоветовали поставить электровентиляторы с Нива-Тайга. Двойной блок вентиляторов ставится спереди на радиатор. Машина греться и кипеть перестала. Двигатель работает в режиме 82-90 градусов. Замеряли термометром жидкость в радиаторе.
Но во время езды один из вентиляторов практически никогда не выключается, а если подключаю передний мост и заезжаю в болото надо принудительно включать второй вентилятор.
Как бы задача решена, двигатель кипеть и греться перестал, но могут ли эти электровентиляторы работать постоянно, и че будет летом? По городу только на двух электровениляторах, ведь сейчас только +10?
ВОЛЯ або СМЕРТЬ
- МАХНО
- Участник движения
- Повідомлення: 837
- З нами з: Нед березня 30, 2008 14:36
- Звідки: Киев тел.050 3322711
21 повідомлень
• Сторінка 2 з 2 • 1, 2
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість