.
Модератор: Модераторы форума
11 повідомлень
• Сторінка 1 з 1
Stirlitz » Чет січня 18, 2007 1:12
Я тут расписал эволюцию 2.5-литровых двигателей, начиная с самого первого, 21. Почитай, разберёшься.
-
Stirlitz - Участник движения
- Повідомлення: 541
- З нами з: Нед вересня 17, 2006 0:10
- Телефон: +380678114493
- Машина: ГАЗ-21И «Волга»
genchik » Чет січня 18, 2007 3:06
Stirlitz написав:Я тут расписал эволюцию 2.5-литровых двигателей, начиная с самого первого, 21. Почитай, разберёшься.
Там есть незначительная неточность в описании 417-2000. Если помпа стоит на голове, водораспределительная труба - обязательно. Но с 2000 г. помоему на УМЗ417 помпа тоже переехала на блок. Поэтому применяется на всех моторах голова УМЗ421. А в ней нет водораспределительной трубы.
С уважением, Геннадий. УАЗ 31512, УМЗ 4178, колхоз, ДААЗ 4178, электровентилятор с ШИМ.
- genchik
- Участник форума
- Повідомлення: 70
- З нами з: Пон січня 15, 2007 14:33
- Звідки: г. Одесса
Vanilla Gorilla » Чет січня 18, 2007 21:08
dewr написав:а вот и фото
Ну вроди как 417 движок, а башка похожа на Волговскую (2410/2401) У меня такой же.
УАЗ 469Б, ГАЗ 69
-
Vanilla Gorilla - Участник движения
- Повідомлення: 989
- З нами з: Суб травня 21, 2005 0:32
- Звідки: Сумы (10.08.1985)
Stirlitz » Чет січня 18, 2007 22:19
У 417-го крышки толкателей 2, а цельная у 24-го. Ещё у УМЗ-417 масляный фильтр справа жигулёвского типа. А тут масляный фильтр со сменным элементом справа. Нет, это таки ЗМЗ-24. 24-01 или 24Д уже зависит от высоты ГБЦ — 98 и 94 мм соответственно.
Шкив на КВ двухручьевой, а на помпе — одноручьевой. Интересно, к чему бы это.
Шкив на КВ двухручьевой, а на помпе — одноручьевой. Интересно, к чему бы это.
-
Stirlitz - Участник движения
- Повідомлення: 541
- З нами з: Нед вересня 17, 2006 0:10
- Телефон: +380678114493
- Машина: ГАЗ-21И «Волга»
11 повідомлень
• Сторінка 1 з 1
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 0 гостей