расход топлива нужна помощ

[yuralev68]

в мене кірдикнувсь термостат, я поставив літній, витрата палива не змінилась, в місті 12-13 по трасі при 100 км/год 10-11 л, інжектор і регулятор х.х. чищу через 5-10 тис км

Слава богу що не змінилась, в мене є великі в сумніви в тому що по температурі спрацювання ті термостати чимось відрізняються. Колись я з товаришем міряв ті температури, в гарячу воду термостат і градусник, і так визначали від якої іномарки підходить на наші машини, але то було вже давно коли ми були молоді і любопитні. Цікаво було би поміряти зимові і літні яка різниця в т-рі спрацювання...
Ну і крім того на розхід палива впливає не тільки термостат, якщо машина відрегульована то не дуже вон щось і видно.

[maslik]

Слава богу що не змінилась, в мене є великі в сумніви в тому що по температурі спрацювання ті термостати чимось відрізняються. Колись я з товаришем міряв ті температури, в гарячу воду термостат і градусник, і так визначали від якої іномарки підходить на наші машини, але то було вже давно коли ми були молоді і любопитні. Цікаво було би поміряти зимові і літні яка різниця в т-рі спрацювання...
Ну і крім того на розхід палива впливає не тільки термостат, якщо машина відрегульована то не дуже вон щось і видно.

просто слідкую за чистотою інжектора ірег х.х.

[yuralev68]

А ще недокачані колеса , погано розведені тормозні колодки, зажаті ступічні підшипники, іт.д.-це ж копмлекс, який впливає на розхід в гіршу сторону. Стиль їзди, знову таки.

[jek-ks]

по теорії-чим вища температура мотора (в розумних межах)-тим краще. На моторах без герметичної системи ця температура обмежена закипанням охолоджуючої рідини. На сучасних моторах де тиск в герметичній системі не дає рідині закипати-це 98-105 грд., на спортивних апаратах доводять навіть до 120грд. У нас я думаю норма-95-98 грд.. ну 92-93, але не 80-це 100%!

то чи може літній чи зимовий варіант термостату впливать на витрати палива? гіпотетично?

Звичайно,... я не знаю в чому різниця між цими термостатами, але той термостат, що тримає мотор холоднішим, збільшує витрату палива, бо мотор хоче багатшу суміш. І на інжекторних моторах ЕБУ зразу на це реагує збільшуючи подачу бензи.

Не совсем правильно, вернее правильно но только отчасти. Двигатель имеет два основных режима работы не на холостом ходу: работа с разомкнутым контуром обратной связи и с замкнутым. С разомкнутым контуром это когда двигатель не использует в работе датчик кислорода: подразделяется на два режима прогрев и ускорение. Вот в этих режимах (а может и только при прогреве ) используется корректировка от температуры. В стационарном режиме (естественно он наступает при рабочей температуре) с регулировкой от датчика кислорода температура уже не играет роли. Не могу точно сказать по УАЗу но по жигулям температура переставала учитываться уже с 70 грд.(вернее багатило смесь до этой температуры) и двигатель переходил на стационарный режим. Вряд ли на УАЗе существует коэффициент обогащения смеси при температуре 80 относительно 90 грд.
При 80 может быть просто хуже образовуется топливная смесь и соответственно чуть больший расход (дряд ли ведущие производители поднимали бы температуру до 100 просто так).

[yuralev68]

Згідний на 100%, але ці тонкощі щоб перевірити, треба машину і програмку.

[deltafox24]

Згідний на 100%, але ці тонкощі щоб перевірити, треба машину і програмку.

Блин ну нету у нас спецов чтоб проверили - НЕТУ не виноват же я в этом может быть в Одессе или Херсоне есть, но я не уверен

[yuralev68]

треба смайлик-"чухаю потилицю",.... не знаю, що сказати.
Треба видумати для себе серьйозну причину для поїздки в Київ, або Івано-Франківськ і між іншим зробити машину.
До речі в Одесі точно мають бути , одесити люблять тюнити машини, хтось та розбирається. Треба в Одеський клюб писати, питати їх.

[jek-ks]

Згідний на 100%, але ці тонкощі щоб перевірити, треба машину і програмку.

Блин ну нету у нас спецов чтоб проверили - НЕТУ не виноват же я в этом может быть в Одессе или Херсоне есть, но я не уверен

Если есть желание могу дать номер телефона специалиста который программирует системы (делает и Микасы). Он находится в Кривом Роге а это недалеко от Николаева (кстати магазин там намного лучше чем киевский рынок и АИС). Говорят что специалист он хороший но я не пользовался (позвонил но цена не понравилась).

[deltafox24]

Згідний на 100%, але ці тонкощі щоб перевірити, треба машину і програмку.

Блин ну нету у нас спецов чтоб проверили - НЕТУ не виноват же я в этом может быть в Одессе или Херсоне есть, но я не уверен

Если есть желание могу дать номер телефона специалиста который программирует системы (делает и Микасы). Он находится в Кривом Роге а это недалеко от Николаева (кстати магазин там намного лучше чем киевский рынок и АИС). Говорят что специалист он хороший но я не пользовался (позвонил но цена не понравилась).

а вот это что не понравилось озвучить можно?

[jek-ks]

Згідний на 100%, але ці тонкощі щоб перевірити, треба машину і програмку.

Блин ну нету у нас спецов чтоб проверили - НЕТУ не виноват же я в этом может быть в Одессе или Херсоне есть, но я не уверен

Если есть желание могу дать номер телефона специалиста который программирует системы (делает и Микасы). Он находится в Кривом Роге а это недалеко от Николаева (кстати магазин там намного лучше чем киевский рынок и АИС). Говорят что специалист он хороший но я не пользовался (позвонил но цена не понравилась).

а вот это что не понравилось озвучить можно?

Я спрашивал про перепрошивку для езды на газе (слышал о такой версии). Позвонил этому специалисту но цена оказалась 400грн, поэтому для себя решил, что за такие деньги лучше куплю бортовой компьютер СКАТ2В который может делать опережение зажигания (именно это нужно для газа). Но на самом деле я не знаю много это или мало.

[no exit]

открою страшную тайнй НЕТ прошивки под газ
если коротко то просто отключается лямда и пршивка новая работает хорошо когда ее пишут прямо на ходу под твою телегу и стоит соответственно дороже за гемор да вот зазор в свечах под газ отличается от зазора под бензин я поставил иридиум от АКУРЫ и все вопрос газ или дензин не возникает а вот о качестве газа регулярный

[DIMON]

Ну че сразу отключается, ставится коробочка которая ей расказывает сказки, а второе отличие и то не при всех вариантах это зажигание, но то что прошивки под газ нету так тут я согласен

[yuralev68]

Прошивка написана десь так і коштує-400грн, +три раза безплатно доутрясти все, готова 200-250грн. перепрошити.
Якщо писати прошивку зі стендом то десь в 1000дол. попадеш. В Луганську на іномарки з точним стендом навіть дорожче набагато виходить.
Можна написати прошивку і для газа, підключається широкополосний лямбдаметер , считується склад суміші на різних режимах, , а потім прошивку пишеш по тих данних. Це алгоритм написання прошивки. Потім обзиваєш її прошивкою для газа і все-маєш прошивку для газа. А кут випередження регулюється датчиком детонаціїї, автоматично.

[no exit]

Такто оно так только тришечки не так

1) микас как не крути работает что на газу что на бензине по одной и тойже прошивке

2) ставим газ (я имею в виду тот который с своими форсунками 4 покаление) а упроление у него своё и свой блок упровления который типА самообучаемый и учится он у микоса

3) когда ставят газ на форсунки бензина вешают обманку чтоб микас нечего не заметил и воттут начинается искуство научить газ рыботать так чтоб нравилось

4) газа всегда надо бльше но если больше газа микас начнет рычать о богатой смеси вот отсюда и взялся миф про прошивку под газ

[deltafox24]

так люди не отвлекаемся от темы, чистка и проверка инжектора и дроселя ни к чему не привела может быть 1-2 литра но все же в пределах 20ти кушает, думаем что это еще может быть