надежный ли УАЗ, или 13 000км

[DIMON]

Че то меня пробило глядя на свой пробег (за полгода на ходу), изначально машина была без тормозов, просевший трохи, амморты не вдугу, как оказалось позже с мертвой коробкой, и криворуко собраным движком.

ну тормоза, были сделаны сразу (сдуру куплен вакуум, замена манжет в рабочих, ГТЦ), потом туда стал гидроблок, на Новый Год откапеталена коробка с раздаткой, сейчас двиг капиталится.

за все время эксплуатации тфу-тфу-тфу не разу вышел из рабочего состояния, потекла задняя набивка, заканчиваю этот вопрос кап ремонтом, в периоде разкантнривалась одна лапа сцепления, сейчас поставлю лепестковую, пару раз пропадал натяг ремня генератора, треснул вакуум опережения зажигания, и после пробега до Луцка провтыкал откручивание коробки. заметил когда уже было поздно, но ехал своим ходом, пробил радиатор, но это вина уж точно не машины, с тормозами еще до гидроблока была проблема в сигнализаторе. удален из конструкции, пару вые...ов электрики, частично переделана, свою схему до конца не позволяет время собрать.


Ну так и где этот огромный минус УАЗа о котором все иномарочники кричат во все горло? Разве этот список при таком пробеге это часто ломающаяся машина, а если еще учесть условия эксплуатации?

Интересно было бы увидить подобный отчет по другим УАЗоводам, и прикинуть на глаз некоторую статистику.

[no exit]

надежный ли УАЗ, или 13 000км

Дима нваерно чтото с нулями не так а если так то с машиной точно не так ты раздерись аааааааааа

[Voditel]

Мой Патрик 31000.

Один ГЦС один РЦС.

Потеющий кран маслорадиатора.

Оторванная тяга Поанара (сам дурак)

А и шаровые заменил на шкворня.

И УСЁ!!!!

Правда он новый.


Руки чешутся, доработок много надо сделать но ездить можно и так.

[Shurik]

Пробех ХЗ - около 10000 поле КР двигла.

Куплен в 2006.
За это время - сделанно
КР двигла
Замена КПП
Замена сцепления
Замена РЦС.
Замена РЦ тормозов.
Замена колодок.
Замена шкворней
Замена радиатора
Косметика кузова

НО самое интерсное - всегда и всюду прибывал своим ходом. Все кроме капиталки двигателя, кузова и тормозов сделанно в этом году после Кордона.

Для сравнения новый ДЭУ.
ПРобег 30000
Замена стекол по гарантии.
Устранение затекания воды в салон.
Впрочем выполненно 3 ТО и будет четвертое что примерно 400$

[no exit]

на Буцефала уже за 50000
но я наверно не буду писать опять тома получатся хотя ломается мало что или я успеваю переделывать до того как

[zen]

27000 км. Два раза меняли шкворни на правом переднем, (снова надо менять), замена радиатора по гарантии (снова надо менять), замена ГЦС, заменил свечи?, промыл фильтр бензонасоса (и купил запасной) и все.
Думаю, что УАЗ надежный автомобиль.

[Voditel]

ZEN когда ты уже шкворня поставишь?

[zen]

Постараюсь завтра, но во всяком случае до пятницы, точно заменю. Просто ужас какой-то, по правой стороне, шкворня летят через каждые 10 тык. Може пороблено? (прости модератор).

[Voditel]

Да не я про установку нормальных шкворней, а не спайсеровского недоразумения.

Ща удавят за флуд.)))) Уходим в тему про шкворня.

[Onega]

Зверя купил в начале июля 2006 на спидометре 80т.км
-2006-
1. переборка ВСЕХ тормозов (ГТЦ, РТЦ, шланги)
2. Знакомство с УАЗ-Клубом. (предистория: за день до мероприятия, левую руку обкусывают муравьи, правую руку распарываю нож:ем) но вс:е равно еду.
3. После небольшого глюка с термопредохранителем переделываю ВСЮ электрику, из соображения "как я считаю нужным"
4. через день, после переделки электрики, в бой, на "открытие утки" - 600км. (проблем нет.)
5. 2_х летие Клуба, полный переворот. (домой - своим ходом) Установка тента, вместо металл. крыши., рамка лобового стекла, цельное стекло.

-2007-.
6. плановая капиталка 417-го движка - 1030$
7. Установка Холловкого зажигания, в ночь перед выездом на "Карпатский Марш 2007"
8. "Каптатский Марш 2007" (проблема со старым карбюратором 151_х, большой расход, полевой ремонт.)
9. После возвращения домой - замена карба на Солекс.
10. Октябрь 2007 Gorgan Trophy 2007 (Карпаты)
11. ноябрь 2007 в боевых условиях разваливаются ступичные подшипники правого заднего колеса (первая серь:езная поломка УАЗа) на помощь, ночью приезжают соклубники Genagiy, Сокол, MudMax со съемником и ступицей в сборе.
12. Рейд 3_х городов В Харьков, немного дальше, и назад (без поломок)

-2008-
13. конец февраля 2008 развалился подшипник ведушей шестерни заднего моста (выбили полуоси, сбросили кардан, доползли домой на переднем приводе)
14 в апреле 2008, перед Карпатским кордоном 2008, плановая капиталка мостов (колхозы)
15. через 5 часов после установки мостов - Карпатский Кордон 2008 (без поломок)
16. июль 2008 рассыпаются два подшипника промвала коробки (реальный пробег машины за 105т.км) дотягиваем до лагеря. Перед возврашением в Киев, Индеец привозит ЗИП "кобобка с раздаткой в сборе", домой - на чужой коробке, и с буханкой на шнурке.
17. переборка коробки в домашних условиях + установка свежеприобрет:енной перебраной раздатки.
18. FreeFest 2008 - вторая проблема с тормозами (решена в полевых условиях после доставки Саид_ом зап частей.)

Реально, за 50 тысяч в моих руках, машина "останавливалась" два раза.

А вообще, денег и внимания в машину вложил не меряно (правда, с наружи не видно) но продолжаю вкладывать, и буду вкладывать дальше. Потому, что я ЛЮБЛЮ ЭТУ МАШИНУ!!!

[DIMON]

Народ кто не знает или не понял то 13000км это по до мной, а до меня еще хозяин который гайку от болта не отличал, а до него АРМИЯ, он то вояка, африканец, но не хотелось бы засорить тему, помоему в ней мы выйдем на истину - в большенстве поломок своих "стальных коней", мы виноваты сами и не надо грещить на УАЗ, он не виновать, наверно или кто-то был криворукий или мы немного не досмотрели, как говорится "дело было вовсе не в машине, просто черт сидел в кабине"

а вообще идея подхвачена и надеюсь всем интересно, давайте без лишних слов, а потом может даже сварганим статистику по моделям

[hellcat]

До меня наверно полмиллиона прошла, шатунные вкладыши 5й ремонт.
За 9000км:
Изначально всю гидравлику поменял.
Потек один РТЦ fenox (хз, наверно грязь была в системе, или через пыльники просочилась) через 8500 км.
Потек РЦС - отходил 9000 :)
ГЦС сразу достался мертворожденный. Заменил.
Кончился датчик вентилятора, отпахал всего 7000.
Шкворни подшипниковые прошли 7000, на обоймах подшипников выбоины.

Т.е. получается, у меня проблемы почти только с гидроцилиндрами :)
9 тык конечно не показатель, но все что делал сам вроде не ломается.

Надежность определяется качеством изготовления запчастей, УАЗовские к сожалению полное фуфло.

[MudMax]

я вот думаю, что поломки УАЗов связаны во-первых с качеством запчастей, а во-вторых, с эксплуатаций. Мне кажется, на старых уазиках мало кто меняет запчасти для профилактики, обычно ремонтируют уже когда поломалось.

[mobkin]

Уаз 452 1978г.в. куплен в ноябре 2004 спидометр не работал пробег около 10т.км потом поставлен спидометр и щас 62000 делалось много по мелочи всё не перечислишь.Двигатель два раза делали потом замена двигателя на новый с металлолома ,два раза делали задний мост.Кузов в 2005 варили "специалисты" наложили килограмм сто шпаклевки ,в 2008 был поварен ещё раз уже своими силами.Поставлено новое радиатор,сзади рессоры,генератор.В целом машиной доволен,только надо было когда купил хорошо поварить кузов и служила она бы ещё долгие годы