КПП Арзамас.

[Olexa]

Из моей при замене масла вытекли обломки каких-то зубов, и хоть пока все передачи работают, я бы тоже запасся пятой.

А на пятой не тарахтит?

Вроде, не тарахтит.

И точно зубы или может быть куски от планки замка?Она толщиной где-то 1-1.5мм и черного цвета.

Не, меняли в УАЗ-Центре, выдали мне конкретный кусок зуба, не спутаешь. Сказали, что кроме этого куска ещё что-то тарахтело.

[genadiy]

Не, меняли в УАЗ-Центре, выдали мне конкретный кусок зуба, не спутаешь. Сказали, что кроме этого куска ещё что-то тарахтело.

Если конкретный зуб то тогда только пятая .

[Olexa]

Не, меняли в УАЗ-Центре, выдали мне конкретный кусок зуба, не спутаешь. Сказали, что кроме этого куска ещё что-то тарахтело.

Если конкретный зуб то тогда только пятая .

Но работает, и ухудшений не наблюдается. Зуб не полностью, угол. Я так понимаю, можно пока не разбирать, пока не удастся заполучить замену пятой?

[be single wolf]

Не, меняли в УАЗ-Центре, выдали мне конкретный кусок зуба, не спутаешь. Сказали, что кроме этого куска ещё что-то тарахтело.

Если конкретный зуб то тогда только пятая .

Но работает, и ухудшений не наблюдается. Зуб не полностью, угол. Я так понимаю, можно пока не разбирать, пока не удастся заполучить замену пятой?

И так КАТАСТРОФА. Разобрал другую КПП- на шестерне промвала пятой -выламано пять зубов по ползуба (при корне) ,шестой зуб выломан полностью и седьмой трещина при корне. При поиске шлифовки зубьев, пришол к следующему выводу: (@#$@$$#@%#@##@$@) все что в скобках не нормативная лексика . Из двух редукторных заводов в Киеве (Выборгская92 и Борщаговская 154) не осталось ни одного. Все станки и оборудование сдано в металлолом, голые площадки _не передать словами . Срочно надо что то делать иначе такими темпами продвижения ,скоро вообще нигде ни во Львове ни в Николаеве уже не сделаеш Попробую еще на Большевике, Красном Ескаваторе и станкозаводе ,но на последнем три года назад работали только два цеха, так что . Но надежда умирает последней.Если бы найти концы с МОТОР СИЧ (Запорожье)- контора продвинутая однако.

[NoUaZ]

Я бы полировкой не заморачивался, имею два опыта без полировки.
А если у Cережи получается - пилить надо срочно - это факт!

[be single wolf]

Я бы полировкой не заморачивался, имею два опыта без полировки.
А если у Cережи получается - пилить надо срочно - это факт!

Нужно добыть чертежи (у меня шестерни на образец есть) и связаться с alexuaz - все таки авиазавод ето не хухры мухры.

[DIMON]

На Красном узнать не проблема, но на скока я знаю, там нема к кому и обратиться, станков валом, а слесарей - 0

[genadiy]

Лелик без паники!Сядем усе .Сегодня хоть и первое апреля но я не шутю.Варианты полировки есть.Один вариант нашел Фри-Фраг на авиазаводе,а другой вариант если это

При поиске шлифовки зубьев, пришол к следующему выводу: (@#$@$$#@%#@##@$@) все что в скобках не нормативная лексика . Из двух редукторных заводов в Киеве (Выборгская92 и Борщаговская 154) не осталось ни одного. Все станки и оборудование сдано в металлолом, голые площадки _не передать словами . Срочно надо что то делать иначе такими темпами продвижения ,скоро вообще нигде ни во Львове ни в Николаеве уже не сделаеш Попробую еще на Большевике, Красном Ескаваторе и станкозаводе ,но на последнем три года назад работали только два цеха, так что . Но надежда умирает последней.Если бы найти концы с МОТОР СИЧ (Запорожье)- контора продвинутая однако.

то ты не там искал редукторный завод.Завтра постараюсь найти визитку.Адрес совсем другой.Территориально это если ехать по скоростному трамваю в сторону центра,не доезжая до железки(жд моста) улица направо.По ней с 1-1.5 км по правой стороне.Там частное предприятие "Редукторный завод" у них все станки,технологи,КБ и рабочие работают,но цены там тоже частные.

[FreeFraG]

Лелик без паники!Сядем усе .Сегодня хоть и первое апреля но я не шутю.Варианты полировки есть.Один вариант нашел Фри-Фраг на авиазаводе

Да, это действительно так.
Как я понял из нашего телефонного разговора, имеется все необходимое оборудование ДЛЯ ПОЛНОГО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО процесса изготовления шестерен. Но проблема в том, что на данный момент готовых шестерен с правильным модулем зуба под полировку нет . Они будут готовы как минимум на следующей неделе, а то и через неделю. Когда они попадут мне в руки - не знаю
Буду с этим человеком сегодня созваниваться и объяснять ситуацию. Как вариант, планирую договориться с ним и определиться по цене насчет полного цикла правильного изготовления комплекта шестерен (для всех страждущих и желающих) в одном месте, чтобы не распыляться по Украине на изготовление и полировку зубьев.

Отпишусь о результатах в субботу. Кому хочется пораньше узнать - звоните мне сегодня после двух часов дня. Номер под аватарой...

[DIMON]

На "Красном" - МРАК!!! Забудем....

[цупер]

БРАТЬЯ УАЗОВОДЫ! Я ВСЁ СДЕЛАЮ!!!...
(ШЕСТЕРНЮ 5-Й ПЕРЕДАЧИ) ПО САМОМУ ПРАВИЛЬНОМУ ТЕХ-ПРОЦЕССУ. НА ЗАВОДЕ (В НИКОЛАЕВЕ), И ОБОЙДЁТЬСЯ МНЕ ЭТО МАКСИМУМ В 200 ГРН. ВЫ МНЕ ТОЛЬКО КОРОБКУ ПРОДАЙТЕ 5-ТИ СТУПКУ , МОЖНО УБИТУЮ.....
80665851789 (АНДРЕЙ)

[FreeFraG]

А без КПП, по чертежам сделаешь?

[цупер]

я и без них могу, дайте только образец шестерни (убитый), что б посадку замерять а угол зуба сам подберу...
но от чертежей не откажусь.
balans000@rambler.ru

[McL]

У меня самого лежит 1,5 коробки. Только сейчас не могу точно определить чего не хватает. Готов поделиться. Сам, как и все, жду шестерни пятой . Сейчас езжу пока на коробке FreeFrag-а, за что ему всегда спасибо. А недавно ко мне подходил один владелец Симбиря. Конечно, свой Арзамас он снял (побоялся зверя) и заменил на Даймос. И не против его продать. Вот только телефон не могу найти ... Так что есть еще люди ...

[FreeFraG]

Значит так, на данный момент ситуация такова: в субботу вечером отдал чертежи токарю. По цене скажет в эту среду. По срокам - обещал выполнение заказа в количестве 10-15 комплектов шестерен в течении 1-2 дней.
Пришли к такому выводу: они делают один комплект шестерен, мы их устанавливаем, тестируем. Если нас устраивает качество и надежность, то доделывается остальная часть заказа.
Отпишусь более подробно в среду вечером после встречи с токарем.